Методы организации производства

| Категория реферата: Рефераты по предпринимательству
| Теги реферата: отчет о прохождении практики, требования к реферату реферат на тему украина
| Добавил(а) на сайт: Дьяков.

Для обеспечения экономически целесообразной загрузки ее устанавливают с учетом внутриучастковой, а по уникальным и специальным станкам межучастковой кооперации - путем передачи некоторой части работ с недогруженных станков на станки смежных групп.
• Определение числа производственных участков. В соответствии с количеством станков в цехе определяется число создаваемых в нем участков исходя из нормы управляемости для мастеров.
При реорганизации действующих цехов количество организуемых участков можно определить по формуле
[pic](11.15)
[pic](11.16)2 где Ря - явочное число основных рабочих, чел.; См - режим сменности работы;
Ну - норма управляемости для мастера, выражаемая числом обслуживаемых им рабочих мест; Ср - средний разряд работ на участке; Кз.о - среднее число операций, закрепленных за одним рабочим местом участка в течение месяца.
При проектировании новых цехов в связи с отсутствием данных о явочном числе основных рабочих количество участков определяется следующим образом:
[pic](11.17)
• Определение степени замкнутости производственных участков.
На основе анализа конструктивно-технологической классификации и показателей
Кд осуществляют отбор и закрепление деталей за участками. Эффективность группового производства определяется степенью замкнутости производственных участков.
Участок является замкнутым, если на нем выполняются все операции по обработке групп деталей (технологическая замкнутость) и станки не загружены выполнением работ по кооперации с других участков (производственная замкнутость).
Количественная оценка степени замкнутости определяется с помощью показателей:
[pic](11.18)
[pic](11.19) где Кт.з - коэффициент технологической замкнутости; ТS - трудоемкость изготовления деталей, закрепленных за участком, ч; Твi - время обработки i- й детали за пределами участка, ч;

k - число деталей, цикл обработки которых не завершаетсяна данном участке;
Кп.з - коэффициент производственной замкнутости; Tni - время обработки i-й детали, изготовляемой на участке по кооперации; m - количество деталей, переданных для обработки на данный участок по межучастковой кооперации.
Интегральный показатель степени замкнутости Кинт рассчитывается по формуле
[pic](11.20)
При Кинт = 1 применение методов группового производства наиболее эффективно.
• Разработка маршрутной карты производственного процесса. Маршрутная карта представляет собой графическое изображение последовательности всех операций, включая перемещение материалов и их ожидание.
• Разработка планировки цеха (участка). Планировка цеха (участка) составляется с учетом общего направления движения материалов. Необходимые данные берут из маршрутной карты производственного процесса. Расстановка оборудования производится по существующим нормативам с максимальным соблюдением прямоточности.
Метод организации синхронизированного производства. Основные принципы организации синхронизированного производства разработаны в 60-е годы в японской компания "Toyota". Метод синхронизированного производства интегрирует ряд традиционных функций организации производственных процессов: оперативного планирования, контроля складских запасов, управления качеством продукции. Суть метода в отказе от производства продукции крупными партиями и создании непрерывно-поточного многопредметного производства, в котором на всех стадиях производственного цикла требуемый узел или деталь поставляется к месту последующей операции точно в необходимое время.
Поставленная цель реализуется путем создания групповых, многопредметных поточных линий и использования принципа вытягивания в управлении ходом производства. Основными правилами организации производственного процесса в этом случае являются:

. изготовление продукции мелкими партиями;

. формирование серий деталей и применение групповой технологии в целях сокращения времени наладки оборудования;

. преобразование кладовых материалов и полуфабрикатов в буферные склады;

. переход от цеховой структуры производства к предметноспециализированным подразделениям;

. передача функций управления непосредственно исполнителям.
Особое значение имеет использование принципа вытягивания в управлении ходом производства.
При традиционной системе деталь переходит с одного участка на другой
(следующий по технологическому процессу) и далее на склад готовой продукции. Такой метод организации производства позволяет задействовать рабочих и оборудование независимо от того, есть ли спрос на данный вид изделий. Напротив, при системе "точно вовремя" план-график выпуска устанавливается только для сборочного участка. Ни одна деталь не изготавливается до того, как возникает потребность в ней на окончательной сборке. Таким образом, сборочный участок определяет количество и порядок запуска деталей в производство.
Управление ходом производственного процесса осуществляется по следующим принципам: объем, номенклатура и сроки выполнения задания определяются участком (рабочим местом) последующей ступени производства; ритм выпуска задается участком, замыкающим производственный процесс; возобновление цикла изготовления на участке начинается лишь в том случае, если получен соответствующий заказ; рабочий с учетом сроков сдачи деталей (сборочных единиц) заказывает такое количество заготовок (комплектующих), которое необходимо для выполнения полученного задания; доставка комплектующих
(деталей, сборочных единиц) к рабочему месту осуществляется в сроки и в количествах, установленных в заявке; комплектующие, узлы и детали подаются к моменту сборки, отдельные детали - к моменту сборки узлов; необходимые заготовки - к началу изготовления деталей; за пределы участка передается только годная продукция.
Функции оперативного управления производственным процессом передаются непосредственным исполнителям. В качестве средства передачи информации о потребностях в деталях используется карта "канбан".
На рис. 11.1 показана схема организации синхронизированного производства.
Движение контейнеров с деталями и карт "канбан" между участками обозначено на схеме стрелками и описано ниже.
Например, обеспечение участка шлифовки заготовками осуществляется в следующем порядке.

1. Как только заканчивается обработка очередной партии деталей на участке шлифовки, освободившийся контейнер с картой расхода поступает на промежуточный склад.

2. На складе сопровождающая контейнер карта расхода снимается, помещается в специальный ящик - коллектор, а контейнер с прикрепленной к нему производственной картой подается на участок сверления.

3. Производственная карта служит сигналом к началу производства. Она выполняет роль наряда, на основе которого изготавливаются детали в необходимом количестве.

4. Детали для каждого выполненного заказа загружают в пустой контейнер, к нему прикрепляется производственная карта, и полный контейнер отправляется к месту промежуточного хранения.

5. С промежуточного склада контейнер с заготовками и картой расхода, которая прикрепляется вместо производственной карты, поступает на участок шлифовки.
Эффективность действия системы с использованием карт "канбан" обеспечивается соблюдением следующих правил:

. изготовление деталей начинается лишь в том случае, если получена производственная карта. Лучше допустить приостановку производства, чем изготавливать детали, в которых нет необходимости;

. на каждый контейнер приходятся только одна транспортировочная и одна производственная карты, число контейнеров по каждому типу деталей определяется в результате расчетов.
Метод синхронизированного производства предполагает внедрение системы комплексного управления качеством, которая основывается на соблюдении определенных принципов, включающих: контроль производственного процесса; наглядность результатов измерения показателей качества; соблюдение требований к качеству; самостоятельное исправление брака; проверка 100% изделий; постоянное повышение качества.
Проверка качества в ходе производства в соответствии с указанными принципами ведется на всех этапах производственного процесса, на каждом рабочем месте.
Для обеспечения наглядности результатов измерения показателей качества создаются специальные стенды. Они поясняют рабочему, администрации, какие показатели качества проверяются, каковы текущие результаты проверки, какие мероприятия по повышению качества разрабатываются и находятся в процессе внедрения, кто получил премии за качество и т. д. В этом случае задача обеспечения качества стоит на первом месте, а выполнение плана производства
- на втором.
Меняются роли отделов и других подразделений технического контроля, их полномочия, круг решаемых задач, методы. Ответственность за качество перераспределяется и становится всеобщей: каждая организационная единица в пределах своей компетенции отвечает за обеспечение качества. При этом главная ответственность ложится на самих изготовителей продукции.
Для ликвидации дефектов и обеспечения качества допускается приостановка производственного процесса. Так, на заводе "Кавасаки" в США сборочные линии снабжены красными и желтыми сигнальными лампами. При возникновении трудностей рабочий включает желтый сигнал. Если дефект достаточно серьезный и требуется остановка линии, он зажигает красный сигнал.
Брак исправляется рабочими или бригадой, которая его допустила, самостоятельно. Контролю подлежит каждое готовое изделие, а не выборка из партии, и там, где это возможно, - комплектующие узлы и детали.
Последний принцип - поэтапное улучшение качества продукции. Задача состоит в разработке и реализации проектов улучшения качества на каждом производственном участке. В разработке таких проектов принимает участие весь персонал, включая специалистов отдельных служб. Обеспечение качества работы и достижение непрерывности производственного процесса в условиях синхронизированного производства происходят за счет профилактического обслуживания оборудования, которое включает регистрацию характера эксплуатации каждого станка, тщательное определение потребности в профилактике и частоты ее проведения.
[pic]
Рис. 11.1. Схема организации синхронизированного производства: I - маршрутная схема производственного процесса; II - схема движения контейнеров с картами "канбан"
Ежедневно рабочий-станочник совершает ряд операций по проверке своего оборудования. Началу рабочего дня предшествуют смазка, отладка станка, закрепление и заточка инструментов. Поддержание порядка на рабочем месте рассматривается как обязательное условие качественной работы. В отечественном машиностроении реализация принципов, положенных в основу метода синхронизированного производства, возможна несколькими этапами.
Первый этап. Создание условий, позволяющих обеспечить бесперебойное снабжение производства необходимыми материалами.
Второй этап. Организация запуска деталей в производство партиями, размер которых определяется потребностями сборки, исходя из трех- или пятидневного выпуска изделий.
Система оперативного планирования в этом случае максимально упрощается.
Цеху (участку, бригаде) устанавливается задание: количество, наименование деталей, которые должны быть изготовлены в ту или иную пятидневку или трехдневку. Размеры партий с учетом применяемости деталей и пяти- или трехдневного выпуска машин определяет производственно-диспетчерское бюро
(ПДБ) цеха. Порядок запуска и выпуска определяют мастер, бригада.
Диспетчерская служба принимает и учитывает только те комплекты деталей, которые предусмотрены к сдаче в этот период. Так же закрываются к оплате наряды. График может быть дополнен аварийными требованиями, обусловленными браком или другими причинами. Уменьшение размера партий может привести к потерям в производительности труда, что отразится на заработной плате рабочих. Поэтому временно может быть предложен повышающий коэффициент к расценке.
Третий этап. Организация работы по принципу: "За качество отвечают рабочий, бригада, цех. Личное клеймо - каждому рабочему".
Четвертый этап. Введение порядка, при котором рабочий занят выполнением своей основной работы при условии, что в ней есть необходимость. В противном случае его надо использовать там, где имеется дефицит рабочей силы.
Если задание не выполнено, рабочий или бригада выполняют его в сверхурочное время. Каждый случай срыва задания должен быть проанализирован с обязательным участием рабочего, бригады, руководителя цеха и конкретных виновников.
[pic]
Сноски

1. Групповой метод изготовления деталей разработан д-ром техн. наук С.П.

Митрофановым. Основные результаты его работы отражены в трудах "Науч- ная организация машиностроительного производства" (М., 1976) и

"Групповая технология" (М. ,1986).

2. Данная зависимость предложена д-ром экон. наук Г.Э. Слезингером.

33. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ОБОРУДОВАНИЯ

Организация технического обслуживания оборудования включает в себя межремонтное обслуживание, периодические ремонтные и профилактические работы.

Межремонтное обслуживание, являющееся операцией профилактического характера, включает повседневный уход и надзор за оборудованием. Надлежащая организация межремонтного обслуживания позволяет значительно удлинять сроки службы оборудования, сохранять высокое качество его работы, а также ускорять и сокращать затраты на плановые ремонты. Межремонтное обслуживание включает наблюдение за состоянием оборудования, за выполнением рабочими правил рациональной эксплуатации; ежедневную смазку и очистку станков; своевременное регулирование механизмов и устранение мелких неисправностей.
Эти работы выполняются самими рабочими, обслуживающими агрегаты, и дежурными ремонтной службы (слесарями, электриками, смазчиками, шорниками).
Операции межремонтного обслуживания выполняются без нарушения процесса производства. Производят их во время перерывов в работе агрегатов (в обеденные и междусменные перерывы, во время наладки или переналадки станка и других технологических перерывов).
К периодическим ремонтным и профилактическим работам относятся: 1) промывка оборудования; 2) смена и пополнение масла; 3) проверка оборудования на точность; 4) осмотр оборудования; 5) плановые ремонты — малый, средний и капитальный. Все эти работы осуществляются ремонтной службой по плану-графику планово-предупредительного ремонта.
Промывке подвергаются все агрегаты, работающие в тяжелых условиях загрязненности и запыленности, например станки по обработке чугуна и абразивов, работающие абразивами всухую, литейное оборудование и т. п.
Смена или пополнение масла производится по специальному графику, охватывающему все оборудование с централизованной и картерной системами смазки. Смена масла обычно совмещается с осмотрами и плановыми ремонтами.
Проверка оборудования на точность имеет целью установить состояние оборудования, узлов и деталей, износ которых вызывает потерю точности.
Проверка на точность производится в соответствии с нормами, предусмотренными ГОСТами или техническими условиями. Она выполняется контролером ОТК с помощью ремонтного слесаря в нерабочее время или совмещается с осмотрами.
Осмотры (О) оборудования производятся периодически, по графику, и являются следующим, более глубоким этапом профилактических мероприятий.
Осмотры оборудования проводятся между плановыми ремонтами и сочетаются со сменой износившихся деталей и мелким ремонтом, без которого оборудование нельзя эксплуатировать до очередного планового ремонта. Сюда относится чистка, промывка и заполнение смазочной и охладительной систем; регулировка механизмов и устранение мелких дефектов; определение состояния и степени износа отдельных деталей и узлов. При необходимости производится эскизировка, составление дефектной ведомости, мелкий ремонт, установление общего состояния станка и времени его работы до ближайшего ремонта. Осмотры производит ремонтный персонал цеха во время технологических перерывов в работе агрегата, в нерабочее время или в специально назначенное по графику время.

Плановые ремонты включают малый (М), средний (С) и капитальный (К) ремонты.
Малым ремонтом называется минимальный по объему ремонт, при котором заменой или восстановлением быстроизнашивающихся деталей и регулированием механизмов обеспечивается нормальная эксплуатация оборудования до очередного планового ремонта. К быстроизнашивающимся деталям относятся все сменные детали, срок службы которых равен или меньше межремонтного периода.
Малый ремонт по возможности следует производить не допуская простоя оборудования.
Средним ремонтом называется такой ремонт, при котором путем замены, восстановления и ремонта деталей, а также выверки координат восстанавливаются предусмотренные ГОСТами или техническими условиями точность, мощность и производительность .-оборудования на срок до очередного планового среднего или капитального ремонта. При среднем ремонте производится частичная разборка оборудования с целью замены изношенных деталей со сроком службы, равным межремонтному периоду или периоду между двумя средними ремонтами.

Капитальным ремонтом называется наибольший по объему вид планового ремонта, характеризующийся: 1) полной разборкой, промывкой и протиркой всех деталей оборудования; 2) ремонтом всех базовых деталей; 3) заменой всех изношенных деталей и узлов; 3) восстановлением некоторых деталей; 5) проверкой на точность, мощность и производительность, предусмотренные
ГОСТами или техническими условиями.

Капитальные и средние ремонты металлорежущих станков рекомендуется выполнять на специализированных предприятиях или участках, сочетая их с модернизацией. Совместное выполнение этих видов ремонта вызвано тем, что при среднем ремонте, как и при капитальном, производится такая важная операция, как выверка основных координат станка и восстановление всех направляющих и, кроме того, средний ремонт по своему характеру не отличается от капитального и производится по одинаковой технологии, с применением той же технологической оснастки.