Предыдущая страница реферата | 4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 | Следующая страница реферата

200 400 600 800 1000

N, чел

Рис. 2.2.1.2 Зависимость удельной площади S вспомогательных помещений от числа работающих N

Таблица 2.2.1.3

Корректирующие коэффициенты, учитывающие влияние различных факторов на технико-экономические показатели для ТОО фирмы ПОГАТ

| |Численное | |
|Факторы |значение |Корректирующие коэффициенты |
| |фактора | |
|Списочное число |125 |k1 – коэффициент, учитывающий |
|подвижного состава | |списочное число подвижного состава |
|Грузоподъемность, т |( 10 ( 14 |k2 – коэффициент, учитывающий тип |
| | |подвижного состава |
|Наличие прицепного |30,4 |k3 – коэффициент, учитывающий |
|состава, % | |наличие прицепного состава |
|Среднесуточный пробег, км|190,8 |k4 – коэффициент, учитывающий |
| | |среднесуточный пробег единицы |
| | |подвижного состава |
|Условия хранения: | |k5 – коэффициент, учитывающий |
|– открытое без подогрева;| |условия хранения подвижного состава |
| | | |
|Доля автомобилей с |100 | |
|независимым выездом, % | | |
|Угол расстановки |90 | |
|автомобилей на стоянке, о| | |
|Категория условий |III |k6 – коэффициент, учитывающий |
|эксплуатации | |категорию эксплуатации подвижного |
| | |состава |
|Климатический район: | |k7 – коэффициент, учитывающий |
|Умеренный и |— |климатические условия эксплуатации |
|умеренно-холодный | |подвижного состава |

Таблица 2.2.1.4
Расчет удельных нормативных технико-экономических показателей для ТОО фирмы

ПОГАТ

|Наименование показателей |Эталонное |Корректирующие коэффициенты |Расчетная |Принятое |
| |значение | |формула |значение |
| |удельных | | |удельных |
| |технико-экономич| | |технико-эко|
| |еских | | |номических |
| |показателей | | |показателей|
| | |k1 |k2 |k3 |k4 |k5 |k6 |k7 | | |
|Число производственных | | | | | | | | | (эт)| |
|рабочих на 1 млн. км |3,88 |1,13 |2,00 |1,12 |1,06 |— |1,00 |1,00 |7 |10,44 |
|пробега (Руд), чел | | | | | | | | |Руд=Руд(П ki | |
| | | | | | | | | |i=1 | |
|Площадь | | | | | | | | | | |
|производственно-складских|16,0 |1,22 |2,43 |1,20 |0,85 |— |1,00 |1,00 |(эт) 7 |48,38 |
|помещений на 1 автомобиль| | | | | | | | |Sуд.пр= Sуд.пр(П| |
|(Sуд.пр), м2 | | | | | | | | |ki | |
| | | | | | | | | |i=1 | |
|Площадь вспомогательных | | | | | | | | | | |
|помещений на 1 автомобиль|8,1 |1,32 |1,35 |1,04 |0,90 |— |1,00 |1,00 |(эт) 7 |13,51 |
|(Sуд.всп), м2 | | | | | | | | |Sуд.всп=Sуд.всп(| |
| | | | | | | | | |П ki | |
| | | | | | | | | |i=1 | |
|Площадь стоянки на 1 | | | | | |1,35 | | | | |
|место хранения (Sуд.ст), |34,0 |— |1,60 |1,52 |— |1,00 |— |— |(эт) 7 |111,63 |
|м2 | | | | | | | | |Sуд.ст= Sуд.ст(П| |
| | | | | | | | | |ki | |
| | | | | | | | | |i=1 | |
|Площадь территории на 1 | | | | | |1,21 | | | | |
|автомобиль (Sуд.т), м2 |106,0 |1,23 |1,79 |1,39 |0,95 |1,00 |1,00 |1,00 |(эт) 7 |372,9 |
| | | | | | | | | |Sуд.т= Sуд.т(П | |
| | | | | | | | | |ki | |
| | | | | | | | | |i=1 | |

Абсолютные значения показателей определяются произведением соответствующего приведенного удельного показателя на годовой пробег парка или списочное число автомобилей.

Численность производственных рабочих:

P =P ( Lо, чел

Lо — общий пробег, млн. км

P = 10,44 ( 3,046327 = 31,8 (чел)

Площадь производственно-складских помещений:

Sпр = Sуд.пр ( N, м2

N — списочное число автомобилей

Sпр = 48,38 ( 125 ( 1,18 = 7136,05 (м2)

1,18 — коэффициент, учитывающий наличие вентиляционных камер, расположенных на антресолях.

Площадь вспомогательных помещений:

Sвсп = Sуд.всп ( N, м2

Sвсп = 13,51 ( 125 = 1688,75 (м2)

Площадь стоянки:

Sст = Sуд.ст ( N = 111,63 ( 125 = 13953,75 (м2)

Площадь территории:

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат, сочинение евгений онегин.





Предыдущая страница реферата | 4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14 | Следующая страница реферата