Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 | Следующая страница реферата

Подход в порт осуществляется проливом Урага. Лоцманская проводка обязательна.
В порту можно получить в необходимом количестве жидкое и твердое топливо, пресную воду, продовольствие и судовые припасы.

Порт НАГОЯ

Порт Нагоя расположен в вершине залива Исе в средней части южного берега острова Хонсю, он является третьим по величине международным портом
Японии.

В порт могут входить танкера максимальным дедвейтом 30000 т с осадкой до 16 м, а также другие суда дедвейтом до 50000 т.

Подход к порту заливом Исе не представляет особых трудностей.
Лоцманская проводка в порт Нагоя не обязательна, но рекомендуется.

В порту имеются буксиры мощностью 700-3500 л.с., плавучие краны грузоподъемностью до 200 т, лихтера. В порту имеются государственные причалы занимающие по длине свыше 7500 м, а также более 100 частных причалов. На причалах установлено большое количество различных кранов, подъемников и транспортеров.

Снабжение такое же как в Иокогаме.

Порт ТИБА

Порт Тиба промышленный преимущественно нефтяной порт, имеет 30 причалов, в том числе 17 для судов дедвейта до 20000 т.

Лоцманская проводка не обязательна.

Порт ФУСИКИ

Гавань Фусики расположена в средней части западного побережья острова
Хонсю в устье р. Оябе. Она является одним из районов объединенного порта
Фусики-Тояма.

Гавань доступна для судов длиной 180 м и осадкой 9.4 м. Глубины в гавани 5.5 - 10 м. Для поддержания глубины в гавани ведутся круглый год дноуглубительные работы. На территории порта имеются склады, навесы для грузов и открытые площадки. К большинству причалов подведены железнодорожные пути. Внутренняя часть гавани Фусики защищена двумя молами.

Порт ВЛАДИВОСТОК

Владивосток - крупнейший тихоокеанский порт России, занимающий всю акваторию пролива Босфор-Восточный и бухт, вдающихся в его берега, а также часть акватории Амурского залива. Преимуществами порта Владивосток, благодаря которым он занял главенствующее положение среди других портов тихоокеанского побережья, является наличие закрытого рейда и глубоких бухт, пригодных для стоянки судов с большой осадкой, а также благоприятные физико- географические условия, позволяющие при малом ледокольном флоте держать порт открытым для навигации круглый год.

Порт Владивосток состоит из морского торгового и морского рыбного портов, а акватория портов из внутреннего и 2-х внешних рейдов - западного и восточного. Почти на всем протяжении берег в районе порта укреплен стенками, оборудован причалами и пирсами.

Лоцманская проводка в порту Владивосток не обязательна.

В порту имеются буксиры, танкеры и рейдовые катера, плавучие, портальные ж/д краны и средства малой механизации. На территории порта расположены склады. В порту Владивосток можно произвести все виды ремонта различный судов. В п.Владивосток можно принять любое судовое снабжение, жидкое и твердое топливо, а также воду.

Порт НАХОДКА

Находка один из крупнейших тихоокеанских портов России, находится в бухте Находка. Порт состоит из внешнего и внутреннего рейдов. Северная часть бухты Находка от входа до линии соединяющей мыс Линдгольма и Баскина, занимает торговый порт, а к юго-западу от этой линии расположен рыбный порт.

Порт Находка хорошо оборудован: к причалам торгового порта могут подходить океанские суда с осадкой до 9.6 м включительно, к пассажирскому причалу до 9 м, в рыбный порт до 9 м включительно. Вход в порт Находка осуществляется по судоходному каналу , углубленному до 10 м. Порт открыт для навигации в течении круглого года.

Лоцманская проводка обязательна.

В п.Находка имеются буксиры, рейдовые катера, плашкоуты и баржи.
Погрузо-разгрузочные работы в порту полностью механизированны.

Снабжение такое же как в п. Владивосток

Порт ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: информация реферат, quality assurance design patterns системный анализ.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 | Следующая страница реферата