Проектирование конического редуктора

| Категория реферата: Остальные рефераты
| Теги реферата: шпаргалка егэ, реферат биография
| Добавил(а) на сайт: Virineja.

8.2.1 Определение нагрузок на опоры валов

Реакция опор.
В плоскости XZ
-Rx3·(C2+f2)+Ft ·f2=0 (
[pic] Н,
Rx4·(C1+f2)-Ft ·C2=0 (
[pic]Н,
Проверка:
Rx3+Rx4-Ft =1029,1+2000,9-3030=0.
В плоскости YZ
[pic]

[pic]
Рисунок 5 – Расчетная схема ведомого вала (Н(мм)
[pic] Н,
[pic]
[pic] Н,
Проверка:
Ry3–Ry4+Fr=946,5-1162,5+216=0.
Суммарные реакции:
[pic] Н,
[pic] Н.
Осевые составляющие радиальных реакций конических подшипников, по формуле (8.1):
S3=0,83·0,37·1398,2=429,4 H,
S4=0,83·0,37·2314,1=710,7 H.
Осевые нагрузки подшипников.
В этом случае
S3[п].
Будем производить расчет для предположительно опасных сечений каждого из валов.
Материал валов – сталь 45 нормализованная; (в=570 МПа.
Пределы выносливости (-1=0,43(570=246 МПа и (-1=0,58(246=142 МПа.

11.1 Ведущий вал

У ведущего вала определяем коэффициент запаса прочности сечения в месте посадки подшипника, ближайшего к колесу (Рис. 4). В этом опасном сечении действуют максимально изгибающие моменты My и Мх и крутящий момент ТZ = ТII.
Концентрация напряжений вызвана напресовкой внутреннего кольца подшипника на вал.
Изгибающие моменты в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, берм с эпюры:
Мy=209,1·103 H·мм,
Mx=67,2·103 H·мм.
Суммарный изгибающий момент:
[pic] Н(мм.

Момент сопротивления сечения:

[pic] (11.1)
[pic] Н(мм3.
Амплитуда нормальных напряжений:
[pic] (11.2)
[pic]МПа.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
[pic] (11.3) где [pic] по таблице 8.7 [1, с 166].
[pic]
Полярный момент сопротивления:
[pic] (11.4)
[pic]мм3.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
[pic] (11.5)
[pic] МПа.

Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям:
[pic] (11.6) где по таблице 8.7 [1, с 166]:
[pic] коэффициент ((=0,1
[pic]
Коэффициент запаса прочности
[pic] (11.7)
[pic]
11.2 Ведомый вал

У ведомого вала определим коэффициент запаса прочности в сечении под колесом (Рис. 5). В этом опасном сечении действуют максимально изгибающие моменты My и Мх и крутящий момент ТZ = ТIII.
Изгибающие моменты в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, берем с эпюры:
Мy=144,1 ·103 H·мм,
Mx=132,5·103 H·мм.
Суммарный изгибающий момент:
[pic] Н(мм.
Момент сопротивления сечения:
[pic] Н(мм3.
Амплитуда нормальных напряжений:
[pic] МПа.
Коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям:
[pic] по таблице 8.7 [1, с 166].
[pic]
Полярный момент сопротивления:
[pic]мм3.
Амплитуда и среднее напряжение цикла касательных напряжений:
[pic] МПа.
Коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям: по таблице 8.7 [1, с 166]:
[pic] коэффициент ((=0,1
[pic]
Коэффициент запаса прочности
[pic] (11.7)
[pic]

12. Подбор муфты

Исходные данные:
Вращающий момент на ведомом валу редуктора – Т=500 Н(м;
Тип муфты – цепная;
Диаметр конца ведомого вала редуктора dВ2=50 мм.

В соответствии с кинематической схемой (Рис. 1) привода по
ГОСТ 20884–93 выбирается муфта цепная однорядная типа I для посадки цилиндрических валов, исполнения «2» на коротких концах валов. Принимается вращающий момент передаваемый муфтой Т=500 Н(м, что равно вращающему моменту на ведомом валу редуктора
Т=500 Н(м = Т2.
Диаметры посадочных отверстий в обоих полумуфтах принимаются равными d=50 мм.

Принимаем:
Муфта 500–I–50–2–УЗ ГОСТ 20884–93.
Длина посадочной части для полумуфты l=82 мм в соответствии с
ГОСТ 16162–93.

13. Выбор сорта масла

Смазка зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до погружения колеса на всю длину зуба.
По табл. 10.8, [1, с 253] устанавливаем вязкость масла.
При скорости V=0,9 м/с, рекомендуемая вязкость 34(10-6 м2/с.
По табл. 10.10, [1, с 253] принимаем масло индустриальное И-40А по ГОСТ 20799–75.
Подшипники смазываем пластичной смазкой, которую закладывают в подшипниковые камеры при сборке. Периодически смазку пополняют шприцем через прессмасленки. Сорт смазки – солидол марки УС-2 (см. табл. 9.14, [1, с 203]).

14. Посадки зубчатого колеса, шкива и подшипников

Посадки назначаем в соответствии с указаниями, данными в табл. 10.13 [1, с 263].
Посадка зубчатого колеса на вал [pic] по ГОСТ 25347–82.
Посадка шкива клиноременной перадачи на вал редуктора [pic].
Шейки валов под подшипник выполняем с отклонением вала k6. отклонения отверстий в корпусе под наружные кольца по Н7.
Остальные посадки назначаем, пользуясь данными табл. 10.13 [1].

15. Сборка редуктора

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.
Сборку производят в соответствии с чертежом общего вида редуктора, начиная с узлов валов:
- на ведущий вал насаживают мазеудерживающие кольца и подшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100° С; в ведомый вал закладывают шпонку 16(10(56 и напрессовывают зубчатое колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку, мазеудерживающие кольца и устанавливают подшипники, предварительно нагретые в масле.
Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.
После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок;
Регулируют тепловой зазор, подсчитанный. Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают войлочные уплотнения, пропитанные горячим маслом. Проверяют проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки винтами.
Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловый маслоуказатель. Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой; закрепляют крышку болтами.
Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.

Список используемой литературы
Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для техникумов/С.А. Чернавский, Г.М., Г.М. Ицкович, К.Н. Боков и др. – М.: Машиностроение, 1979.
Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3-х т. – 5-е изд., перераб. И доп. – М.: Машиностроение, 1979.

--------------------
Скачали данный реферат: Распутин, Belenkov, Андреев, Ursula, Абабков, Яглинцев.
Последние просмотренные рефераты на тему: введение дипломной работы, скачать реферат, курсовые рефераты, налоги и налогообложение.