МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УГТУ-УПИ

КАФЕДРА ПТМ

Оценка за проект:

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

ТЕЛЕЖКА МОСТОВОГО КРАНА

Выполнил студент: Казанцев _____________
Группа: СМ-381
Руководитель проекта: Лукашук ______________

Екатеринбург

2002
1.Механизм подъема груза.

1.1 Выбор крюковой подвески.

[pic]

[pic]- число ветвей каната, на которых висит груз;
[pic]- число ветвей каната, которые навиваются на барабан.

1.2 Выбор каната.

[pic]
[pic] - диаметр блока подвески;
G – вес номинального груза и крюковой подвески, Н;
[pic]- КПД полиспаста.
Вес номинального груза и крюковой подвески, Н:
[pic]
[pic]- масса номинального груза (численно равная грузоподъемности) и масса подвески соответственно, кг;
[pic]- ускорение силы тяжести; dК=21мм
Sр=122850Н – усилие разрыва;
|Условие 1: |Условие 2: |
|[pic] |[pic] |
|[pic] - коэффициент запаса |[pic] |
|[pic] |[pic] |
|[pic] | |

Канат войной свивки типа ЛК-Р конструкции 6x19(1+6+6/6)+1о.с.,
ГОСТ 2688-80.

1.3 Установка верхних блоков.

Минимальный диаметр барабана и блока, огибаемых стальными канатами:
[pic]
Окончательно принимаем DБ=500мм.
[pic]
[pic]- коэффициенты выбора диаметров соответственно барабана и блока.
Размеры профиля ручья должны соответствовать следующим соотношениям:
[pic]

1.4 Установка барабана.

Длина барабана [pic], где [pic] - длина одного нарезанного участка;
[pic]- длина гладкого среднего участка; [pic]- длина одного гладкого концевого участка.

Длина одного нарезанного участка [pic], где [pic]- шаг навивки каната;

ZРВ – число рабочих витков для навивки половины рабочей длины каната;

ZН – число неприкосновенных витков, необходимых для разгрузки деталей крепления каната на барабане ([pic]);

[pic] - число витков для крепления конца каната.

Число рабочих витков определяется по формуле:

[pic] , где НП =10,5м – высота подъема.