Газоперекачивающие агрегаты

| Категория реферата: Рефераты по технологии
| Теги реферата: аристотель реферат, конспект на тему
| Добавил(а) на сайт: Lebedincev.

- управление системами пожаротушения и антиобледенения.
При разработке агрегатов используются современные системы обработки данных и автоматизированного проектирования.

Высокое качество изготовления газоперекачивающих агрегатов обеспечивается применением прогрессивных технологических процессов.

В процессе производства агрегаты подвергаются комплексным испытаниям, что позволяет обеспечить эксплуатационные характеристики агрегатов, а также надежность и безопасность их работы.

Газотурбинные установки
Все большее распространение в современном транспорте получают газотурбинные двигатели. Газотурбинная установка состоит из воздушного компрессора, камер сгорания и газовой турбины. Компрессор состоит из ротора, укрепленного на одной оси с турбиной, и неподвижного направляющего аппарата.
При работе турбины ротор компрессора вращается. Лопатки ротора имеют такую форму, что при их вращении давление перед компрессором понижается, а за компрессором повышается. Воздух засасывается в компрессор, несколько ступеней лопаток компрессора повышают давление воздуха в 5-7 раз . Процесс сжатия протекает адиабатно, поэтому температура воздуха повышается до температуры 200‘с и более.
Сжатый воздух поступает в камеру сгорания. Одновременно через форсунку в нее впрыскивается под большим давлением жидкое топливо - керосин, мазут.
При горении топлива воздух, служащий рабочим телом, получает некоторое количество тепла и нагревается до температуры 1500 - 2200 ‘с. N Нагревание воздуха происходит при постоянном давлении, поэтому воздух расширяется и скорость его движения увеличивается.
Движущийся с огромной скоростью воздух и продукты горения направляются в турбину. Переходя от ступени к ступени, они отдают свою кинетическую энергию лопаткам турбины. Часть полученной турбиной энергии расходуется на вращение компрессора, а остальная часть используется для вращения винта самолета, винта морского корабля или колес автомобиля.
Вместо вращения винта самолета, теплохода или ротора электрогенератора газовая турбина может быть использована как реактивный двигатель.
Воздух и продукты горения выбрасываются из газовой турбины с большой скоростью. Реактивная сила тяжести, возникшая при этом, может быть использована для движения самолета, теплохода или железнодорожного транспорта.
Турбореактивными двигателями оборудованы известные всему миру самолеты ИЛ -
62, ТУ - 154.
|Тип |Мощность, |КПД, %|Расход |Температура |Частота оборотов |
| |кВт | |воздуха, |газа на |выходного вала, |
| |(ISO 2314)| |кг/с |выходе, 0С |мин-1 |
|ГТД2500 |2850 |28.5 |14.9 |435 |1000/1500/1800/300|
| | | | | |0 |
|ГТД3200 |3400 |31.5 |14.9 |460 |1000/1500/1800/300|
| | | | | |0 |
|ГТД3000 |3360 |31.0 |16.6 |420 |9700 |
|ГТД6000 |6700 |32.0 |30.0 |420 |3000/7000/8200/930|
| | | | | |0 |
|ГТД10000|10700 |36.0 |37.2 |460 |4800/6500 |
|ГТД15000|17500 |35.0 |71.3 |433 |3000/3600/5300 |
|ГТД25000|27500 |36.0 |87.0 |475 |3000-3600 |

|[pic] |[pic] |
|ГТ-2500 |ГТ-25000 |