Генераторные установки переменного тока

| Категория реферата: Рефераты по технологии
| Теги реферата: титульный лист курсовой работы, чужие сообщения
| Добавил(а) на сайт: Harita.

Параметры Iр и np, характеризующие расчетный режим генератора с самоограничением тока, можно определить, проведя из начала координат касательную к токоскоростной характеристике (см. рис. 17, б). Тогда точка касания определяет расчетные величины /р и nр.

Автомобильные генераторы рассчитаны таким образом, что узлы и детали генератора выдерживают тепловую нагрузку, соответствующую любому режиму его работы. Поэтому на табличке генератора обозначают наряду с номинальной величиной напряжения (14 или 28 В) величину максимального тока нагрузки генератора.

В случае применения ограничителя тока эта величина равна току, на который установлен ограничитель, а в случае генератора с самоограничением отдаваемого тока — максимальному току самоограничения.

Максимальная мощность генератора переменного тока определяется по соотношению

[pic], где Udn — номинальное выпрямленное напряжение, равное по ГОСТ
3940—71, соответственно 14 или 28 В; IГmax — максимальный ток нагрузки генератора.

Генераторы с номинальным напряжением 14 и 28 В предназначены для работы соответственно в 12-вольтной и 24-вольтной системе электрооборудования автомобиля.
Для оценки использования материалов генератора применяется «коэффициент использования» (максимальный)
[pic], где Gr - масса генератора, кг (без шкива).
Однако так как масса электрических машин зависит не от их мощности, а от момента (т. е. мощности, деленной на частоту вращения), то пользоваться этим коэффициентом можно только для сравнения технического уровня генераторов с одинаковой или близкой частотой вращения.

Поэтому для более объективной оценки технического уровня и совершенства расчета в смысле использования материалов генератора применяется удельный коэффициент использования, учитывающий различную частоту вращения

[pic]
Удельный коэффициент использования также при одинаковом использовании материалов генератора несколько увеличивается с увеличением их мощности, однако это увеличение в пределах колебания мощностей автомобильных генераторов сравнительно невелико.
На практике в случаях, когда токоскоростная характеристика неизвестна и, следовательно, определить величину /р и «р нельзя, пользуются удельным коэффициентом использования по холостому ходу
[pic] где nx — начальная частота вращения при холостом ходе, которая обычно указывается в каталогах.

Этот коэффициент приблизительно пропорционален предыдущему, наиболее правильному оценочному параметру и составляет[pic]
В технических условиях на генераторы, как правило, указывают следующие параметры токоскоростной характеристики генераторов в «холодном» и
«горячем» состояниях: начальную частоту вращения в режиме холостого хода nx; расчетную частоту вращения ротора генератора np; максимальную частоту вращения ротора генератора nmах; максимальный ток нагрузки генератора
IГмах.

Список использованной литературы

1. Василевский В.И., Купеев Ю.А. Автомобильные генераторы.

М., «Транспорт», 1978
2. Данов Б.А., Рогачев В.Д. Электронные приборы автомобилей.

М., «Транспорт», 1996

Оглавление

Введение…………………………………………………………………………………………………. 1
Устройство генераторной установки……………………………………………………………………2
Принцип работы генератора……………………………………………………………………………..5
Характеристики генератора…………………………………………………………………………….. 7

Список использованной литературы…………………………………………………………………...12

-----------------------

Семейство характеристик холостого хода автомобильного генератора при различных частотах вращения ротора генератора

Рис. 14. Семейство внешних характеристик автомобильного генератора при различных частотах вращения ротора: а – при самовозбуждении генератора; б – при независимом возбуждении

Рис. 16. Скоростные регулировочные характеристики генератора при различных значениях тока нагрузки значения тока нагрузки

[pic]