Предыдущая страница реферата | 20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 | Следующая страница реферата

Скорость проник-я технолог. процесса на м-не или в ап-те характеризуется.

1. По осн. рабочему органу, к-й осущ-т гл. цель или по скорости выпуска продукции или по осн. времени (н-р для ровнич., пряд., крут-х машин скорость хар-ся числом оборотов веретен в мин. для шлихт. м-н. Скорость шлихтования, для ворочных аппаратов опр-ся осн. технолог. вр. варки).

Общее выр-е для расчета А:

А = 60 * Кs * V

Кs – перевод. коэф-т V

V – скорость

Ks показ-т скольким ед-цам прод-и соот-т 1 ед. принятая для измер-я V данной машины.

А зав-т от след. 2 факторов:

1)от констр-и машин, от ее способ-тей обесп-ть опред. V, вып-я т-гич. процесса.

2)от свойства и вида перерабат-го п/фабриката.

Для тех машин и аппаратов скорост-й режим к-х регламент-я по осн-у времени, А опр-ся

А = 60_ . Ко

Tм

Ко – кол-во п/фабрик. В партии загружаемых в аппарат. tм – осн-е время наработки и переработки партии п/фабрик-в в минуту.

Планирование многостаноч. работы.

Возможность многостаноч. работы возник. в т. случ., когда возник. нерав- во: tм_ ? 1 tз tм – время работы машины без участия многостаноч-а tз – время занят-ти многостаноч-а на 1 машине. tз.д. вкл-ь время вып-я ручных приемов на 1 машине, время переходов от 1 машины к др-й, время актив. наблюд-я за процессом, необходимое время на отдых.

Чем меньше эти затраты времени отн-но tм, тем больше машин м. обслужить многостаночник.

В текст. пром-ти соот-е м/у руч. и машинным временем таково, что позвол- т мностаноч-у раб-ь на больш. кол-ве веретен или машин.

Н-р: занятость прядельщицы на 1 веретене в 1000р. меньше чем машинное время, соот-о пряд-ца м. обслуж-ь 1000 веретен.

Занят-ть ткачихи сост-т 6% от осн-го времени зона обслуж-я до 48 станков.

Значит недост-м т-гич. процесса в текст. пром-ти явл-ся его неравн-ть, что в сочет-и с большим кол-вом обслуж-х станков приводит к появлению перерывов из-за совпад-й, к-е уменьшают Пт машины и к потерям рабочего времени, к-е уменьшают Пт исполнителя.

Неравн-ть возник. в след-х факторах:

1)обрывность нитей

2)различ. длина прод-та на питающих выпускных паковках.

3)значит. колебания во времени вып-я одних и тех же приемов.

Пл-е многостаноч-в в своей работе закл-я в выборе целесообраз. послед-ти вып-я рабочих приемов на отд-х машинах, к-е в данных усл-х обесп-т мин. перерыва из-за совпад-й.

Пл-я свою работу, многостаноч. решает след. з-чи:

1)выбирает целесообраз. очеред-ть вып-я раб-х приемов

2)выбирает целесообраз. очеред-ть обслуж-я машин

3)выбирает сп-бы восстан-я равномерностей загрузки.

1 задача: чередование период-х приемов в срочных и случайных, многостаноч- к устан-т путем разгона или по графику.

Разгон – закл. в устан-и такой послед-ти вып-я раб. приемов, к-е обесп-т возм-ть их вып-я ч/з равные промеж-и времени.

График ухода за гребнечесальной машиной, по к-у работница д. вып-ть профилакт. приемы.

| | | | |
|Рабочие приемы |Повтор- |Объем |Часы выполнения |
| |ть за |работ | |
| |смену | | |
| | | |1 |2 |3 |4 |5 |
|Обтирание пуха | | | | | | | |
|1)с отделит-х валиков |4 |1 |+ |- |+ |- | |
|2)с вытяж. прибора |4 | | |+ | |+ | |
|3)с гребенного бараб. |1 | |- |- |- |- |+ |
| | | | | | | | |
| | | | | | | | |

Случайные профилакт. приемы (поправка основы на ткац. станках) в отлич. от сроч-х не всегда вызыв. перерывы из-за совпад-й, т.к. момент для их вып-я рабочий м. выбрать сам.

Срочные профилакт. приемы не вызыв. перерывы из-за совпад. если они вып-я ч/з опред-й промеж-к времени.

2 задача: зав-т от числа обслуж-х машин и от хар-ра распред-я раб-х приемов во времени.

Различ. 4 метода многостаноч. работы:

1)сторожевой

2)маршрутный

3)вызывной

4)комбинированный

При небольшом кол-ве машин распол-х так, что все они нах-я в поле раб-го срочные и случ. приемы вып-ся по мере их появл-я на той или иной машине.

Такой метод обслуж-я назыв. сторожевым.

Сторожевой позвол-т быстро ликвид-ть простои машины, затрачив-ся мин. время на переходы.

Маршрутный – обход многостаноч-м машин в опред. заранее установл. очереди, их обслуж-е по мере надоб-ти. При этом методе явл-ся самое гл-е выбрать рацион-й маршрут, к-й д. удовл-ть след-м треб-м: д.б. коротким, равномерным, простым.

Разл. 2 вида маршрутов: 2-х сторонний и односторонний.

2-х сторонний 1-сторонний

Маршрут д.б. по длине пути и по времени за к-е происх-т 1 обход всех машин.

Короткий маршрут по времени способ-т тому, что рабочие чаще посещают кажд. машину и это обесп-т сокращ-е перерывов из-за совпадений.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: дипломная работа скачать бесплатно, allbest, реферат экспертиза.





Предыдущая страница реферата | 20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 | Следующая страница реферата