"Промышленное здание с ЖБ каркасом "

Содержание:

1. Исходные данные
2. Генплан
3. Объемно-планировочные решения
4. Архитектурно-конструктивные решения

4.1. Фундамент

4.2. Фундаментная балка

4.3. Колонны

4.4. Покрытие

4.5. Теплотехнический расчет стеновых ограждений

4.6. Наружные стеновые панели

4.7. Кровля

4.8. Окна

4.9. Ворота

4.10. Полы
5. Расчет административно-бытового корпуса (АБК)
6. Список литературы

1. Исходные данные

В данной курсовой работе выполнен проект одноэтажного промышленного здания «Цех формовки и термообработки железобетонных конструкций».

|Район строительства |г. Саратов. |
|Пролеты L1, м |18 |
|Пролеты L2, м |18 |
|Длина l, м |72 |
|Высота H1, м |10,8 |
|Высота H2, м |12,6 |
|Грузоподъемность |12,5 |
|Кранов Q1, Q2, т | |
| |10 |
|Работающих: всего , |160 |
|в наиболее загруженную смену, |120 |
|% женщин |30 |
|Сан. группа производственного процесса |1б |
|Расчетная внутренняя температура |+16 0С |
|Относительная влажность воздуха |80% |

Температура наиболее холодной пятидневки: -27°С; средняя температура холодного периода: -4,3°С; продолжительность холодного периода: 196 сут.

Краткая характеристика технологического процесса: Арматура и материал для форм поступают на грузовых автомобилях на участок заготовки арматуры и на участок подготовки форм. Затем арматурные каркасы и формы поступают на участок формовки изделий, откуда формованные изделия отправляют на тепловлажностную обработку. По завершении термообработки готовые элементы попадают на участок контроля и маркировки, где их отгружают на автотранспорт. Транспортировка внутри цеха осуществляется кранами и железнодорожной тележкой.

1- заготовка арматуры

2- подготовка форм

3- формовка изделий

4- тепловлажностная обработка

2. Генплан

Взаимное расположение зданий и сооружений на генеральном плане предприятия, ширина разрывов между ними, трассировка транспортных сетей и т.п. находятся в неразрывной связи с технологической схемой всего предприятия.

Расположение зданий и сооружений на генеральном плане принято в соответствии с технологической схемой, а также с учетом необходимости блокирования зданий и зонирования территории. Также предусмотрено благоустройство (озеленение, стоянка для автомашин, дороги).