"Расчет технологии работы на токарном станке"

Пояснительная записка к курсовому проекту.

Технология изготовления футорок, для крепления заднего колеса автомобиля ГАЗ, ЗИЛ и др. на базе механического цеха учебно-производственного комбината г. Татарска.

В 2002-2003 учебном году в УПК учащиеся школ города в количестве 70 человек осваивают профессию токарь по холодной обработке металлов.

Все учащиеся разбиты на 4 группы занятие по утрам 4 раза в неделю по расписанию, время занятия по 3 часа отведённые на технологию. Годовая программа рассчитана на 100 человек 30 часов, отводится на теорию 70 часов на практические занятия.

Механический цех УПК оснащён следующим металлорежущим оборудованием: 6 токарно-винторезных станка типа 1М62, 3 станкаПВ4, 5 токарно-револьверных станков 1Г325. Имеется 2 заточных станка и 1 горизонтально-фрезерный станок.

Общая площадь цеха.

Учебный процесс трудового обучения осуществляется под руководством мастера п/о и направлен на трудовое воспитание уч-ся на их ориентацию в рыночной экономики и на получения практических навыков и их применения после окончания школы, на производстве, и при учебе в университетах и техникумах.

Учитывая недостаточное количество часов отведенных на обучение учащихся по профессии токарь - этот пробел необходимо восполнять внедрением передовой и эффективной технологией педагогического труда, грамотным внедрением передовых методик накопленных педагогикой и коллективом УПК.

Практические работы, выполняемые по программе, должны носить конкретный характер. В виде изготовления деталей с дальнейшей их реализацией на рынке сбыта. Для этого каждое занятие должно проходить на высоком организационном уровне, с соблюдением правил техники безопасности и производственной санитарией с заполнением дневника практических занятий.

Подбор продукции и ее изготовление должны анализироваться по всем направлениям рыночной экономики:

- качество изделия

- количество

- рынку сбыта

- рентабельности

- сложности изделия

- технологичности и влиянию изготовления деталей на повышение профессионального мастерства учащихся и их трудового воспитания.

По нашему анализу, подкрепленному практической работой учащихся выбор пал на футорку крепления заднего колеса автомобилей ГАЗ, ЗИЛ и др.

Эта наиболее ходовая деталь в автомобильном транспорте.

При изготовлении футорки учащиеся научатся обрабатывать:

1. Наружную цилиндрическую поверхность

2. Торцевые поверхности.

3. Кольцевые канавки.

4. Сферические поверхности.

5. Снимать фаски.