Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

4.10.4. При замкнутых контактах В5(15-17) и К4( 17-19) включаются пускатель К2 и реле времени КТ1.

Пускатель К2 размыкающим контактом 5-27 отключает электромагнитный вентиль байпаса (А2 ( при управлении поршневым компрессором с байпасом) , а замыкающими контактами 69-71 и 1-27 включает соответственно электропривод компрессора ( приложение ) и электромагнитный вентиль подачи охлаждающей воды (А1 . При появлении протока охлаждающей воды замыкается контакт датчика реле протока РП (45-47).

Реле времени КТ1 с заданной выдержкой времени замыкает свой контакт 19-
21 в цепи катушки реле К3 , которое переключающим контактом 47-43-51 вводит в действие защиты “ по воде “ и “ маслу” , а замыкающим контактом 77-79 посылает команду на автоматическое включение ступени низкого давления (
СНД) при работе агрегата в системе двухступенчатого сжатия.

4.10.5. После пуска компрессора , нажатием местной кнопки SB4
(приложение) . перемещает золотник в сторону закрытия до достижения заданной производительности компрессора.

4.11. Работа схемы в режиме автоматического управления .

4.11.1 При замыкании контакта КА (5-7) после предварительного нажатия кнопки SB2 . включается реле К1 . Далее схема работает аналогично описанному в п.п. 10.1-10.5 с той лишь разницей , что управление электроприводом золотника осуществляется автоматически от соответствующих блокконтактов КМ №1 (29-1 и 29-91) контактора электродвигателя компрессора.

4.12. Останов агрегата в любом режиме управления осуществляется нажатием кнопки SB1 в цепи 1-3.

При этом отключается компрессор , маслонасос и электромагнитный вентиль (А1 и включается электромагнитный вентиль байпаса (А2 . При остановке агрегата с винтовым компрессором ,работавшим в режиме автоматического управления , поступает команда на открытие золотника .
Кнопка SB1 размыкает одновременно свой контакт в цепи 73-75, отключающий другую ступень при работе в составе агрегата двухступенчатого сжатия.

4.13. Независимо от режима управления схемой предусмотрены защита с сигнализацией причин останова компрессора от следующих аварийных ситуаций :
. отсутствие протока охлаждающей воды;
. высокого давления нагнетания;
. высокой температуры нагнетания ;
. высокого уровня жидкого хладагента в отделителе жидкости ;
. низкой разности давления масла.

Кроме того предусмотрен один резервный вход ( при использовании резервного входа следует снять перемычку 47-53 и вместо нее подключить размыкающий контакт соответствующего датчика - реле , а его замыкающий контакт подключить к проводам 47-39).

4.14. При срабатывании любого датчика - реле защиты происходит отключение компрессора . При этом на цифровом индикаторе высвечивается цифра , которой соответствует определенный символ , показывающий причину аварийного останова . Одновременно на центральный щит автоматики выдается обобщенный сигнал “Авария”.
[pic]

Так . например , при повышении давления нагнетания выше заданного допустимого значения срабатывает датчик - реле РД, который размыкающим контактом 5-33 отключает реле К7-К9 , а замыкающим контактом 5-35 - включает реле К5, которое становится на самопитание. Теряют питание катушки реле К2, К3 и КТ1 . Останавливаются маслонасос и компрессор , закрывается электромагнитный вентиль (А1 и открывается (А2. Через контакты К9( 5-207) -
К1 (207-209) - К7(209-211) - К6 (211-213) К5 (213-215) поступает питание на катод 2 цифрового индикатора Н . При этом на индикаторе зажигается цифра
“2” , которой соответствует символ на фасаде пульта . Одновременно через контакты К1(61 -63) и К8( 63-65) на центральный щит автоматики поступает обобщенный сигнал “Авария”.

4.15. После устранения неисправности сброс аварийного светового сигнала осуществляют кратковременным отключением тумблера “Сеть”.

4.16 . Повторный пуск компрессора после аварийного останова возможен только после нажатия кнопки SB2.

4.17 Подготовка пульта к работе.

4.17.1. Провести внешний осмотр пульта.

4.17.2. Установить пульт на место эксплуатации и подключить его в соответствии со схемой подключения кабелей.

4.17.3. Подать питание на пульт.

4.17.4 Включить тумблер “Сеть”.

4.18 Порядок работы.

4.18.1 Работа в режиме с ручным управлением.

[pic]

4.18.1.1 Установить тумблер выбора режима управление в положение

4.18.1.2. Нажать пусковую кнопку “1” . При этом на цифровом индикаторе высвечивается цифра “0”.

4.18.1.3. При управлении агрегатом с поршневым компрессором одновременно с нажатием пусковой кнопки “1” включается маслонасос, а затем
, при установке золотника в положение , соответствующее минимальной производительности, включается компрессор. Перемещение золотника осуществляется осуществляют в ручную с помощью местных кнопок
“SB3”(уменьшение производительности ) и “SB4” ( увеличение производительности).

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: компьютерные рефераты, реферат на тему политика, конспекты 8 класс.





Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата