Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5

5. Регулировка узла

Регулировка коробки скоростей производится за счет гидроцилиндра переключения скоростей.

Регулирование I механической ступени.

Переместить шток гидроцилиндра скоростей в крайнее положение от шпиндельной бабки. Ослабить гайки б.к.в сместить его в крайнее положение от шпиндельной бабки. При помощи одной из гаек выставить зазор между торцом б.к.в и шайбой в пределах 0.9...1.1 мм.

Перемещать б.к.в по пазу планки к шпиндельной бабке до появления сигнала в контроллере системы ЧПУ, затем дополнительно сместить б.к.в к шпиндельной бабке на 0.5...1мм.

Затянув вторую гайку. Проверить зазор между торцом б.к.в и шайбой.
Произвести переключение скоростей и вернуть шток в исходное положение, контролировать наличие сигнала.

Регулирование II механической ступени.

Переместить шток гидроцилиндра переключения скоростей в крайнее положение к шпиндельной бабке. Ослабить гайки б.к.в и сместить его в крайнее положение к шпиндельной бабке.

При помощи одной из гаек выставить зазор между торцом б.к.в и шайбой в пределах 0.9...1.1 мм

Перемещать б.к.в по пазу планки к шпиндельной бабке до появления сигнала в контроллере системы ЧПУ, затем дополнительно сместить б.к.в к шпиндельной бабке на 0.5...1мм.

Затянув вторую гайку. Проверить зазор между торцом б.к.в и шайбой.
Произвести переключение скоростей и вернуть шток в исходное положение, контролировать наличие сигнала.

Скачали данный реферат: Алиев, Кузик, Кутяков, Vera, Bulka, Zhidkov, Usatov, Anzhelika.
Последние просмотренные рефераты на тему: ответы 4 класс, сочинение базаров, заболевания реферат, государство курсовая работа.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5