Предыдущая страница реферата | 14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24 | Следующая страница реферата

L2-пробег автомобиля с чугунным коленчатым валом после ремонта шлифованием; n-количество используемых ремонтных размеров;

Средний пробег автомобиля с капитально отремонтированным двигателем составляет 65 тыс. км [3], после такого пробега значительная часть коленчатых валов имеет небольшие износы и некоторые из них пригодны для эксплуатации. Однако на авторемонтных заводах все коленчатые валы ремонтируют шлифованием под ближайшие ремонтные размеры, поэтому автомобили с восстановленными чугунными коленчатыми валами имеют один и тот же средний пробег 65 тыс. км , после чего коленчатые валы либо ремонтируют, либо выбраковывают.

Коленчатые валы, восстановленные вибродуговой наплавкой, вследствие увеличения количества пор по глубине слоя используют лишь до третьего ремонтного размера включительно и далее выбраковывают, т.е. n=3.
Новые чугунные коленчатые валы, наплавленные под слоем флюса по оболочке и под флюсом в два слоя вследствие деформации в период эксплуатации и неравномерного износа отдельных шеек, ремонтируют не более 5 раз, т.е. n=5.
Таким образом, общий пробег автомобиля с чугунным коленчатым валом, восстановленным вибродуговой наплавкой составляет 65+65*3=260 тыс. км, а для остальных чугунных коленчатых валов 65+65*5=390 тыс. км пробега автомобиля.

Расчеты по определению затрат в рублях на 1000 км пробега автомобиля, с начала восстановления до выбраковки коленчатого вала, приведены в таблице
4.2.

[pic]

Как видно из табл. 4.2 все способы наплавки экономически целесообразны, но поскольку технико-экономический коэффициент критерия выбора рационального способа при наплавке под легирующим флюсом по оболочке наименьший, значит, этот способ можно считать более приемлемым по сравнению с другими.

5. Охрана труда.

5.1. Состояние условий труда при работах по восстановлению

чугунных коленчатых валов.

Технологический процесс восстановления чугунных коленчатых валов включает в себя ряд неблагоприятных, для исполнителей работ, факторов.
Опасности, имеющие место на рабочих местах, подразделяются на импульсные и аккумулятивные.

Источниками импульсных опасностей являются подвижные массы, потоки воздуха, газов и жидкостей, незаземленные источники электрической энергии, неправильное размещение оборудования на рабочем месте. Импульсная опасность, приводящая к травме, мгновенно реализуется в случайные моменты времени и может быть представлена дискретной, случайной функцией производственного процесса.

Источниками аккумулятивных опасностей являются: повышенный шум, вибрация, загрязненность воздушной среды газами и парами. В результате действия этих факторов организм человека переутомляется, нарушается координация движений, притупляется реакция организма на внешние раздражители. Аккумулятивная опасность реализуется на протяжении всего производственного процесса, представляя его непрерывную функцию, и приводит к повышенному утомлению и заболеваниям.

На рабочих местах сварки и наплавки присутствуют такие вредные факторы как ультрафиолетовое излучение, выделения вредных веществ процесса сгорания, избыточное выделение теплоты.

На рабочем месте шлифовщика присутствует повышенное содержание абразивной взвеси в воздухе, шум при обработке изделий.

На рабочем месте токаря и слесаря присутствует повышенный шум, имеется опасность получить травму от вращающихся частей оборудования. К травме может привести так же попадание стружки в глаза.

На рабочем месте мойщика рабочим телом является вода, температура которой достигает 90 градусов. Существует возможность получения ожогов.

В связи с тем, что технологический процесс восстановления чугунных коленчатых валов предназначен для не больших участков ремонтных подразделений МПС в основном располагающихся в старых помещениях, часто имеющих не достаточное количество освещения, а также в связи с тем, что одной из наиболее объемной работой по восстановлению чугунных коленчатых валов являются операции шлифования, произведен расчет искусственного освещения на рабочем месте шлифовщика.

5.2. Анализ вредных и опасных факторов шлифовального отделения.

.

| | | |
| | |Таблица 5.1 |
|Рабочее |Опасные и |Характеристика опасных и вредных факторов |
|место |вредные | |
| |факторы | |
|Круглошл|Шум |Шум как физиологическое явление представляет|
|ифовальн| |собой неблагоприятный фактор внешней среды и|
|ый | |определяется как звуковой процесс, |
|станок | |неблагоприятный для восприятия и мешающий |
|3Б161 | |работе и отдыху. По физической природе шум, |
| | |создаваемый оборудованнием, обусловлен |
| | |процессами механического воздействия |
| | |деталей. |
| |Освещенность |Свет является естественным условием |
| | |жизнедеятельности человека и играет большую |
| | |роль в сохранении здоровья и высокой |
| | |работоспособности. Недостаточная |
| | |освещенность требует не только постоянного |
| | |напряжения глаз, что приводит к |
| | |переутомлению и снижению работоспособности, |
| | |но также может привести к тому, что будут |
| | |незамечены некоторые погрешности в |
| | |изготовлении. |
| |Опасность |При работе станка вращающейся его частью |
| |травмирования |является шлифовальный круг и обрабатываемая |
| |вращающимися |деталь, поэтому существует опасность |
| |частями. |травмирования вращающимися частями при |
| | |работе. |
| |Опасность |При работе коленчатые валы подаются к |
| |травмирования |рабочему месту кран-балкой, поэтому может |
| |при работе с |возникнуть аварийная ситуация вследствие |
| |подъемными |обрыва троса, неправильного крепления груза |
| |механизмами |и другими факторами, связанными с |
| | |эксплуатацией подъемно-транспортного |
| | |оборудования. |
| |Пожароопасност| На рабочем месте шлифовщика имеются |
| |ь |смазочные материалы, которые могут быть |
| | |разлиты и при небрежном отношении к мерам |
| | |пожарной безопасности может возникнуть |
| | |пожар. |
| |Опасность |В своем устройстве шлифовальный станок имеет|
| |поражения |электрооборудование, необходимое для его |
| |электрическим |функционирования, поэтому наличие |
| |током |электрооборудования и токоведущих частей при|
| | |неправильной эксплуатации и несоблюдении |
| | |правил техники безопасности электроустановок|
| | |может привести к поражению обслуживающего |
| | |персонала электрическим током. |

5.3. Требования нормативно-технической документации по охране труда.

Таблица 5.2
|Требования |Нормативный |
| |документ |
|Рабочее место, его оборудование и оснащение,|ГОСТ 12.2.061-81. |
|применяемые в соответствии с характером |Оборудование |
|работы, должны обеспечивать безопасность, | |
|охрану здоровья и работоспособность | |
|работающих | |
|Шум на рабочем месте не должен превышать 80 |ГОСТ 12.1.003-83. |
|дБА. |Шум. Общие |
| |требования |
| |безопасности. |
|Производственное оборудование должно иметь |ГОСТ 12.2.003-74. |
|встроенное устройство для удаления | |
|выделяющихся в процессе работы вредных | |
|веществ непосредственно от места их | |
|образования и скопления. | |
|Искусственное освещение в производственных |СНиП II-4-79 |
|помещениях должно устаиваться с лампами | |
|накаливания или люминесцентными лампами в | |
|виде общего освещения с равномерным или | |
|локализованным размещением светильников и | |
|комбинированного (общего и местного). | |
|Применение одного местного освещения не | |
|допускается. Норма освещенности рабочего | |
|места должна составлять при общем освещении | |
|300 лк. | |
|Приводные части оборудования, а также |ГОСТ 12.2.002-80. |
|передачи, к которым возможен доступ людей, |Ограждения. Общие |
|должны быть ограждены. |требования. |
|Движущиеся и вращающиеся элементы |ГОСТ 12.2.027-80. |
|оборудования, к которым возможен доступ |Оборудование |
|обслуживающего персонала, должны быть |гаражное и |
|ограждены со всех сторон и по всей длине, |авторемонтное. |
|независимо от высоты расположения и скорости| |
|движения. | |
|Органы управления, связанные с определенной |ГОСТ 12.2.064-81. |
|последовательностью их применения, должны |Органы управления |
|группироваться таким образом, чтобы действия|производственным |
|работающего осуществлялись слева направо и |оборудованием. |
|сверху вниз. | |
|В конструкциях органов управления, |ГОСТ 12.2.027-80. |
|предназначенных для включения оборудования, | |
|должны быть предусмотрены средства защиты от| |
|случайного включения. | |
|Электрическая схема оборудования должна |ГОСТ 12.2.007-75. |
|исключать возможность его самопроизвольное |Изделия |
|включение/выключение. |электротехнические. |
| |Общие требования. |

5.4. Мероприятия по защите рабочих от опасных и вредных факторов.

Для того чтобы уменьшить или исключить вообще, влияние опасных и вредных факторов на человека необходим целый комплекс мер по охране труда.

Методы борьбы с шумом:

Одним из методов борьбы с шумом является применение звукопоглощающих материалов для облицовки стен, потолков и пола производственных помещений.

В качестве оперативного способа профилактики вредного воздействия шума на работающих целесообразно использовать средства индивидуальной защиты, в частности потивошумные наушники. Наушники снижают уровень звукового давления от 3 до 36 дБ.

Устройство освещения:

При проведении шлифовальных работ важную роль играет рациональное освещение, позволяющее следить за объектом, за работой оборудования.

Исходные данные:

Размеры помещения: длина 7,5 м, ширина 5,2 м, высота 6 м.

В помещении производится обработка металла шлифованием. Параметры среды – нормальные, потолок – бетонный, грязный, стены – грязные, пол – темный.

Принимаю нормируемые параметры освещенности в соответствии с
(п 11.1 табл. 2.2.1 [30] и пп. 4.12 и 4.15 [31]) и заношу в табл. 5.3

[pic]

Согласно (п 11.1 табл. 2.2.1[30]) принимаю систему общего освещения.
Помещение шлифовки чугунных коленчатых валов, участка восстановления, не содержит и не обрабатывает материалы способные образовать взрывоопасные смеси. Помещение не взрывоопасное. Помещение шлифовального отделения не пожароопасное П – 111 ([32] табл. П.3). Из (табл. П.3 [32]) для газоразрядных ламп и класса пожароопасности П – 111 требуется степень защиты 1Р23. Принимаю тип КСС из ([32] табл. П.7), тип кривой силы света Г.
Принимаю по ([32] табл. П.9) тип светильника степени защиты 1Р23, кривой силы света Г, класса светораспределения П, табл. 5.4.

[pic]

Для расчета помещения шлифовального отделения использован метод светового потока.

Индекс помещения:

[pic], (5.1) где а – длина помещения; в – ширина помещения;

[pic]- расчетная высота осветительного прибора над рабочей поверхностью. Принято [pic]= 6 м.

[pic]
Коэффициент использования светового потока:

[pic], (5.2) где [pic]- КПД светильника. По (табл. П.8 – П.10 [32]) принято 0,7;

[pic]- КПД помещения. По (табл. П.12 [32]) принято при:

[pic]- коэффициент отражения потолка (П.13 [32]) принято [pic]= 50%;

[pic]- коэффициент отражения света цветными поверхностями. По
(табл. П.14 [32]) принимаю [pic]= 0,41%;
Принимаю [pic]= 0,41.

[pic];
Потребное количество светильников:

[pic], (5.3) где n – число рядов светильников; m – число светильников в ряду;

[pic], (5.4) где [pic]- расстояние между соседними светильниками.

[pic], (5.5)

[pic], (5.6) где [pic]- коэффициент [pic] для типа КСС, принято по (табл. П.15 [32])
[pic]=1,1.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат подросток, сочинение сказка, рефераты,.





Предыдущая страница реферата | 14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24 | Следующая страница реферата