Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А
| Категория реферата: Рефераты по технологии
| Теги реферата: бесплатные рассказы, quality assurance design patterns системный анализ
| Добавил(а) на сайт: Дейнекин.
Предыдущая страница реферата | 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 | Следующая страница реферата
Припуск на черновое шлифование:
[pic] мм;
[pic]мм;
[pic] мм;
[pic] мм;
[pic] мм;
Допуск на размер данного перехода составляет 1,1 мм, поэтому
[pic]округляем до 71,8 мм.
[pic] мм;
Полученные данные заносим в табл. 2.3.
[pic]
Расчет припусков и промежуточных размеров для шатунных шеек чугунного коленчатого вала произведено аналогично коренным. Результаты вычислений вносим в табл. 2.4.
[pic]
Окончательно принимаем размеры для наплавки:
Шатунных шеек – диаметр 62,9-1,1 мм;
Коренных шеек – диаметр 72,9-1,1 мм;
Для чернового шлифования:
Шатунных шеек – диаметр 60,8- 0,2 мм;
Коренных шеек – диаметр 70,8-0,2 мм;
2.3.3. Расчет режимов резания при механической обработке шеек чугунного коленчатого вала.
Черновое шлифование коренных шеек.
Требуемый диаметр: 70,8-0,2 мм;
Диаметр шлифуемой детали: 72,9-1,1 мм;
Используется кругло – шлифовальный станок 3Б161.
Длина обрабатываемой шейки: Lш – 30,5 мм;
Количество шеек – 5.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат подросток, сочинение сказка, рефераты,.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 | Следующая страница реферата