Тормозная система с пневматическим приводом

| Категория реферата: Рефераты по технологии
| Теги реферата: решебники скачать бесплатно, сочинение 7 класс
| Добавил(а) на сайт: Chumakov.

Тормозная система прицепа, работающая в составе автопоезда, служит как и для снижения скорости движения прицепа, так и для автоматического торможения его при обрыве сцепки с тягачом.

Каждая тормозная система состоит из тормозных механизмов, которые обеспечивают затормаживание колес или вал трансмиссий, и тормозного привода приводящего в действие тормозной механизм. Тормозной механизм может быть колесный, трансмиссионный, барабанный и дисковый.

Дисковый тормозной механизм составляют:
1. тормозной диск,
2. поршень с манжетом,
3. поршни с манжетом,
4. тормозная колодка.

Барабанный тормозной механизм:
1. Разжимной кулак
2. Тормозной барабан
3. Пружина
4. Тормозная колодка
5. Тормозная накладка

Гидравлический привод предназначен для передачи усилия водителя через педаль с помощью тормозной жидкости, и состоит из: тормозного главного цилиндра, колесного тормозного цилиндра и соединительных трубок и шлангов.
Гидровакуумного усилителя и разделителя тормозов.
НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО, РАБОТА.
Назначение системы тормозов для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а так же для удержания его на месте во время стоянки.
Устройство тормозной системы с пневматическим механизмом:
1. Разжимной кулак
2. Тормозной барабан
3. Пружина
4. Тормозная колодка
5. Тормозная накладка

Разжимной кулак состоит из:
1. Толкатели,
2. Истуцер,
3. Поршень,
4. Упорное кольцо.

Пневматические тормоза обеспечивают более эффективное действие тормозных механизмов. В ней используется сжатый воздух.
Устройство пневматического привода тормозов:

1. компрессор.

2. влагопоглотиель.

3. конденсатор.

4. конденсационный

баллон.

5. два защитных

клапана.

6. воздушный баллон.

7. клапан управления

тормозами прицепа.

8. Разопщитильный

кран.

9. соединительная

головка.

10. тормозные камеры.

11. тормозной кран.

12. трубопроводы

контроля передних