Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата

Ток, протекающий в обмотке двигателя, взаимодействуя с магнитным полем постоянного магнита, создает вращающий момент. Когда Mэ>Mс двигатель начнет вращаться.

1.8 НАГРЕВ ДПТ.

При работе двигателя из-за потерь повышается его внутренняя температура. После запуска ЭД и приложения к нему постоянной нагрузки его температура возрастает по закону, близкому к экспоненциальному и достигает установившегося значения, как это показано на рисунке 1.8.1 .

Время, за которое температура достигает 63 процента от своего максимального значения называется тепловой постоянной времени.

Превышение температуры (Т определяется разностью между Тдв и Тохл.ср.:

[pic]

[pic]
Рисунок 1.8.1 - График роста температуры во время работы электродвигателя.

При значительном увеличении температуры ЭД происходит ускоренное старение его изоляции, а также могут выйти из строя подшипники и коллектор.
Предельное (Т определяется классом изоляции двигателя согласно таблице
1.8.1 .

Свойства изоляции ухудшаются по трем основным причинам:

– За счет нагрева.

Связь между температурой и сроком службы изолятора апроксимируется следующими выражениями:

[pic], где L – срок службы, лет;

Q – температура изоляции, (С а,m – константы, зависящие от материала.

– За счет нагрева.

Коэффициент поверхностного сопротивления уменьшается, а утечка тока увеличивается, когда поверхность электроизоляционного материала впитывает воду. При впитывании воды диэлектриком, уменьшается коэффициент его объемного сопротивления, а потери увеличиваются. Высокая влажность вызывает также химическую деформацию материала из-за растяжения, разбухания и роста плесени, что в свою очередь, способствует дальнейшему ухудшению свойств изоляции.

Таблица 1.8.1 – Классы изоляции

|Класс изоляции |(Т,(С |Предельно |Материал изоляции |
| | |допустимая | |
| | |температура, | |
| | |(С | |
|A |50-60 |105 |Хлопок, шелк, |
| | | |бумага, поливинил |
|E |65-75 |120 |Эмалевая или |
| | | |полистирольная |
| | | |пленка |
|B |70-80 |130 |Слюда, стекловолокно|
| | | |с соответствующим |
| | | |клеем |
|F |85-100 |155 |Стекловолокно и др. |
| | | |с |
| | | |температурно-резисти|
| | | |вным клеем |
|H |105-125 |180 |Стекловолокно и др. |
| | | |с кремниевой смолой |
| | | |или с хорошо |
| | | |клеящимся материалом|
|C |- |свыше 180 |Керамические |
| | | |материалы |

– За счет циклического охлаждения и нагрева.

При циклическом нагреве и охлаждении свойства изоляции ухудшаются гораздо быстрее за счет механических напряжений от растяжения и сжатия, а также от нагрева.

Повышение температуры работающего двигателя продолжается до тех пор, пока выделяемое тепло не станет равным рассеиваему теплу.

Обозначим переменные:

Q – тепло, выделяемое двигателем;

С – средняя мощность двигателя;

Н – коэффициент теплового рассеивания;

(Т – превышение температуры; t – время с момента пуска ЭД.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: сочинение на тему зима, реферат на тему предприятие, особенности реферата.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11 | Следующая страница реферата