Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9 | Следующая страница реферата

• норми міжремонтного пробігу і простій локомотивів у ремонті.

2.1 Середня маса поїзда брутто знаходиться за формулою:

[pic] (2.1)
[pic]
[pic] (2.1)

2.2 Середньодобовий пробіг локомотива визначається за формулою:

[pic] (2.2)
[pic]

2.3 Технічна швидкість у русі поїздів подається в завданні.

2.4 Дільнична швидкість у русі поїздів визначена в формулі (1.13)

2.5 Коефіцієнт допоміжного пробігу локомотива визначається за формулою:

[pic] (2.2)
[pic]
[pic] (2.3)
[pic] (2.3)

2.6 Продуктивність локомотива дорівнює:

[pic] (2.4)
[pic] (2.4)

2.7 Деповський відсоток несправних локомотивів визначається окремо для поїзних і маневрових локомотивів, а також в цілому по депо:

[pic] (2.5)

[pic]
[pic] (2.6)
[pic]
[pic] (2.6)
[pic] (2.5)
[pic] (2.6)
[pic] (2.5)
[pic] (2.6)
[pic]

З План по праці

Основними показниками плану по праці є:

• продуктивність праці;

• чисельність робітників за основними групами;

• загальний фонд заробітної плати;

• середньомісячна заробітна плата одного робітника.

3.1 Продуктивність праці робітників локомотивного депо визначають діленням обсягу роботи в тонно-кілометрах брутто (?ОІбр) на контингент робітників у списковому складі по експлуатації (Чсп):

[pic] (3.1)

3.2 Чисельність робітників локомотивного депо.

3.2.1 Розрахунок чисельності робітників депо ведеться за двома основ ними групами: перша - виробничий контингент, який ураховується по прямим виробничим витратам згідно номенклатури витрат:

• локомотивні бригади поїзні і маневрові (ст. 61, 96, 98);

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: банк курсовых работ, сочинения по литературе, allbest.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9 | Следующая страница реферата