Предыдущая страница реферата | 11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21 | Следующая страница реферата

113,46

Mh = ______ * 1,04 * 1,1 * 1,4 = 9,319 тис.бриг.год.

19,5

Умовно приймаємо, що механічна робота локомотива дорівнює механічній роботі сили опору, тобто Кл=Кс, оскільки при визначенні суми витрат у обох напрямках можна не враховувати різницю віміток повздовжнього профілю ділянок {Ні і Я^), що розгються у деному напрямку.

5.Механічна робота сили опору руху визначається сумою механічної роботи сили опору вагонів і локомотивів:

Rc = Rс.в. + Rс.л.

Rс.в - механічна робота сил опору вагонів;
Rс.л - механічна робота сил опору локомотиву

Rс.в = Ткм.бр. * (Wо” + iекв. + (Wост * Кпкм.ост * 103)), (тис. т км мех.роб/рік) , де

Wо“ - основний питомий опір руху вантажних вагонів, кгс/т;

іекв - еквівалентний схил, прийнятий 0,7%.
Wост - механічна робота по оновленню витрат кінестатичної енергії, яка приходиться на 1 зупинку 1 тони вантажотонажу бруто, т.км. а) основний питомий опір чотирьохосних вагонів на рамкових підшипниках і вагонів рефрижираторних поїздів (?о?6т) на ланковому шляху за формулою:

0,7 + ( 3 + 0,09 * Vт + 0,002 * Vт 2

Wо” = _______________________________ , де

?о

Vт - технічна швидкість, км/год, графікове Ут=40,1 км/год;

?о - маса, що приходиться на ось колісної пари, т.:

Pb

?о = _______ (т), де

4

4 - кількість осей у вагоні;

Qбр - середня вага вантажного поїзда брутто, яка визначається за даними звітності ЦО-4 по формулі:

3501,2 т

Pв.м. =__________ = 66,69 ___

52,5 ваг

2536,6 т

Pв.м. = _________ = 45,54 ___

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: класс, реферат услуги, диплом на заказ.





Предыдущая страница реферата | 11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21 | Следующая страница реферата