Методичні вказівки
| Категория реферата: Рефераты по транспорту
| Теги реферата: наука реферат, культура реферат
| Добавил(а) на сайт: Южанин.
Предыдущая страница реферата | 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 | Следующая страница реферата
а) на ланковому шляху:
Wo’ = 1,9 + 0,01 * Vт + 0,0003 * Vт2 ;
в) на безстиковому шляху:
Wo’ = 1,9 + 0,008 * Vт + 0,00025 * V т2 ;
Vт - технічна швидкість, км / год., прийнята по ЦО - 4.
12.Витрати палива (електроенергії) на дільниці визначаються окремо на тягу поїздів і на власні потреби локомотивів:
Витрати на тягу визначаються по формулах:
Gт=Rc * К9 * 10-3 , тис.т.
Ет = Rc * К9 , тис. кВт. год.
Gт , Ет - відповідно витрати палива, електроенергії;
Rc - механічна робота сил опору руху, тис. ткм / год.;
К9 - питомі витрати дизельного палива ( електроенергії ) на один ткм механічної роботи сили тяги локомотиву.
Витрати дизельного палива на особисті потреби тепловозів Gс.н. і електровозів Ес.н. :
n,б.н.ср.г
Gс.н. = (————— * Lділ. * К * Зб5 * gx * 60 ) * 10-6 ;
Vділ.
n,б.н.ср.г
Eс.н. = (————— * Lділ. * К * Зб5 * gx * 60 ) * 10-3 ;
Vділ.
n,б.н.ср.г - середньорічна кількість поїздів у напрямку із більшими розмірами руху;
К - коефіцієнт, який враховує час знаходження локомотиву у пунктах обороту, К= 1,2;
gx - витрати палива тяговими силовими установками тепловоза на холостому ходу, кг / хв.
Загальні витрати палива (електроенергії) на рух поїздів і особисті потреби локомотива:
Gдв.п. ( Едв.п. ) = Gт ( Ет ) + ( Ес.н. ) ; (тис. КВт / год.
)
Тонно - км брутто пробігу вагонів і локомотивів для дільниці визначаються по формулі:
Рl = ткмбр. + ( n,б.н.ср.г * Р * 365 * Lділ.) * 10-6 , млн. ткм„
ткмбр. - вантажообіг дільниці, млн. ткм брутто;
n,б.н.ср.г - середньорічна кількість поїздів у більшому напрямку;
Р - вага локомотива, т.
Витрати по утриманню постійних пристроїв визначались по ставках витрат на утримання і амортизацію постійних пристроїв. Особливість укрупнених норм витрат на утримання постійних пристроїв, розроблених на основі одиничних норм експлуатаційних витрат, полягають у встановленні їх зв'язку лише з одним вимірником. Так, витрати на утримання постійних пристроїв поставлені в залежність від одного вимірника - 1 км експлуатаційної довжини мережі. Ставки витрат по утриманню і амортизації постійних пристроїв на 1 км експлуатаційної довжини встановленні в залежності від таких технічних характеристик залізничної лінії - кількості головних колій, типу локомотива і засобів СЦБ на дільницях мережі.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: класс, реферат услуги, диплом на заказ.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 | Следующая страница реферата
Главная