Навигация и Лоция

| Категория реферата: Рефераты по транспорту
| Теги реферата: учет диплом, контрольные работы по алгебре
| Добавил(а) на сайт: Модеста.

[pic]
Дальность видимости объекта (предмета)

[pic]
Приведение дальности видимости объекта, показанной на карте, к высоте глаза наблюдателя, отличающейся от 5 м, следует производить по формуле

Дп = Дк + ( Де - 4,7)
В этих формулах:
Де - дальность видимого горизонта, мили для данной высоты глаза наблюдателя е, м;
2,08 — коэффициент, рассчитанный из условия, что коэффициент земной рефракции равен 0,16 и радиус Земли R = 6371,1 км;
Дп - дальность видимости предмета, мили; h — высота наблюдаемого предмета, м;
Дк — дальность видимости предмета, указанная на карте. указанные формулы применимы при условии среднего состояния атмосферы и дневного времени суток.

Дп = Дк + ( Де - 4,7) = 17 м.миль + ([pic]) = 19,80 м.миль

[pic]
| |Ответ:|Дп = 19,80 м.миль |
| | |h = 34,9 м. |

|5. |Дано: |d79 = 3,60 W. Годовое уменьшение 0,090 |

| |Определить|d94 | |
| |: | | |
| |Магнитное склонение (d) – угол между истинным и магнитным меридианами, |
| |изменяется от 0 до 1800. Восточное (Е) имеет знак «+», западное - «-»; d |
| |снимается с карты в районе плавания и приводится к году плавания. Годовое |
| |увеличение (уменьшение) d относится к абсолютной величине склонения, а не к |
| |знаку. |
| |При уменьшении склонения, если значение его небольшое, а изменение за |
| |несколько лет превосходит указанное на карте, при переходе через ноль |
| |склонение начинает возрастать с противоположенным знаком. |
| | | |
| |Решение: |Имеем количество лет изменения склонения: 94 –79 = 15 лет, тогда|
| | |0,090 Х 15 лет = 1,350 |
| | 3,600W |
| |- 1,350 |
| |2,250W |
| | |
| | |
| |Ответ: |2,250W |

|6. |Дано: |d82 = 0,50 Е. Годовое увеличение 0,160 |

| |Определить|d93 | |
| |: | | |
| | | |
| |Решение: |Имеем количество лет изменения склонения: 93 –82 = 11 лет, тогда|
| | |0,160 Х 11 лет = 1,760 |
| | |+ 0,500 |
| | |+1,760 |
| | |+ 2,260 |
| | | |
| | | |
| |Ответ: |2,260 Е |

|7. |Записать название румба, перевести его в четвертную, круговую системы счета |
| |направлений |
| |3-й румб четверти SW |
| |Решение: |В румбовой системе горизонт делится на 32 румба, 1 румб –11,250|
| | | |
| | |Тогда имеем четверть SW направления от 1800 – 2700 румбы от 16 |
| | |до 24 в круговой системе, 3-й румб четверти SW – это SWtS |
| | |(таблица 41, МТ-75) |
| | |213,750 – круговой системы, |
| | |SW 33,750 – четвертной системы |

|8. |Дано: |( = - 3,40; ИП=00; ОКП = 1980; КУ=2210 |

| |Определить: |d; (МК; ИК; КК; МП. |
| | | |
| |Решение: | |

Для целей заданий 8 – 11 имеем:

Истинный курс (ИК) - угол между северной частью истинного меридиана и диаметральной плоскостью судна.

Истинный пеленг (ИП) - угол между северной частью истинного меридиана и направлением на объект.

Обратный истинный пеленг (ОИП) - отличается от ИП на 180°.

Курсовой угол (КУ) - угол между носовой частью диаметральной плоскости судна и направлением на объект; измеряется от 0 до 180° в сторону правого и левого борта или по часовой стрелке от 0 до 360°. КУ правого борта имеет знак «плюс», КУ левого борта — знак «минус».
Зависимости между ИК, ИП и КУ:
ИК= ИП - КУ; ИП = ИК+КУ; КУ = ИП - ИК.

Компасный, гирокомпасный курс (КК, ГКК) - угол между северной частью компасного (гироскопического) меридиана и носовой частью диаметральной плоскости судна.

Компасный, гирокомпасный пеленг (КП, ГКП) - угол между северной частью компасного (гироскопического) меридиана и направлением на объект.

Поправка компаса (гирокомпаса) (К ((ГК) - угол между истинным и компасным
(гироскопическим) меридианами.
Восточная (остовая) (К ((ГК) имеет знак «плюс», западная (вестовая) –
«минус».

Магнитное склонение (d) - угол между истинным и магнитным меридианами и
(меняется от 0 до 180°). Восточное имеет знак «плюс», западное — «минус»; снимается с карты в районе плавания и приводится к году плавания. Годовое увеличение (уменьшение) а относится к абсолютной величине склонения, т. е. к углу, а не к его знаку.
При уменьшении склонения, если значение его небольшое, а изменение за несколько лет превосходит уникальное на карте, при переходе через ноль склонение начинает возрастать с противоположным знаком.

Магнитный курс (МК) - угол между северной частью магнитного меридиана и носовой частью диаметральной плоскости судна.

Магнитный пеленг (МП) - угол между северной частью магнитного меридиана и направлением на объект.

Обратный магнитный пеленг (ОМП) - отличается от МП на 180°.
Девиация магнитного компаса (() — угол между магнитным и компасным меридианами, изменяется от 0 до 180°. Восточной (остовой) — приписывается знак «плюс», западной (вестовой) — «минус».

ИП = КП+(МК = ОИП +/- 1800 = МП + d = ИК + КУ
ИК = КК + (МК = МК + d