Предыдущая страница реферата | 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 | Следующая страница реферата

6 цепь – схема включения реле размыкания (Р), включается в каждом блоке УП и СП. Для включения реле Р включается реле ОТ (отмены), которые включают по отдельным схемам и устанавливаются в сигнальных блоках. В зависимости от известителей приближения ИП, которые контролируют состояние участков приближения перед светофором, регулируются временные режимы отмены маршрута. Комплекты отсчета времени выполнены в виде стабилитронных блоков выдержки времени (БСВШ); блок ОСБ – 6с, при свободном участке приближения; блок МСБ – 60с, при занятом участке приближения и отмены маневрового маршрута; блок ПСБ – 180с, при занятом участке приближения и отмены поездного маршрута; кроме отмены маршрута, используют режим искусственной разделки с выдержкой времени 180с с использованием блока ИСБ.

7 цепь – схема включения лампочек белой полосы на табло белая полоса горит: при замыкании маршрута; при нажатии кнопки «Контроль стрелок»;
Мигает когда ведется искусственное размыкание маршрута.

8 цепь – схема включения лампочек красной полосы на табло. Красная полоса горит при выключении путевого реле рельсовой цепи, при фактической или ложной занятости участка пути.

3.8.Схема управления светофором.

При БМРЦ используется схема управления входным светофором с центральным питанием (~220В) без аккумуляторного резервирования. На входном светофоре применяются лампы U=12В, Р=25Вт типа ЖЛС12-25Х25, двухнитевые, обеспечивающие видимость входного светофора не менее 1000м. Нормативные часы горения двухнитевой лампы: по основной нити не менее 2000 часов, по резервной не менее 300 часов. Верхняя и нижняя желтые (1Ж и 2Ж), красная
(К) лампы – двухнитевые, а лунно-белая (Б) и зеленая (З) – однонитевые со сроком службы не менее 1000 часов.

По инструкции ЦШ-720 на лампах входных светофоров устанавливается напряжение: в режиме «День» 11,5+0,5(-1)В; в режиме «Ночь» 9,5+0,5(-1)В; в режиме «ДСН» 4,5+0,5(-0,5)В;

Используемая аппаратура:

На посту ЭЦ.

НРУ – разрешающее указательное реле, в исходном состоянии выключено.

НСО – реле соответствия, в исходном состоянии включено.

НСОЖ – реле переключения ламп желтых огней с основной нити на резервную, в исх. сост. включено.

НВНП – реле выключения светофора при неправильных показаниях, в исх. сост. включено.

НПКС – реле контроля пригласительного сигнала, в исх. сост. выключено.

НКО – повторитель огневых реле красного огня, в исх. сост. включено.

НЗЖО – повторитель огневых реле желтого и зеленого огня, в исх. сост. выключено.

Н2ЖБО – повторитель огневых реле второго желтого и белого огня, в исх. сост. выключено.

НА – аварийное реле, в исх. сост. включено.

НМГ – мигающее реле, повторитель МТ-2, в исх. сост. выключено.

НКМГ – реле контроля мигания, в исх. сост. выключено.

НПС – пригласительное сигнальное в исходном состоянии выключено.

НППС – противоповторное пригласительное сигнальное в исходном состоянии включено.

НГМ – главное маршрутное реле, проверяет плюсовое положение стрелок, только противошерстных участвующих в маршруте. В исходном состоянии включено.

БК – блок конденсаторов.

В релейном шкафу светофора.

СА – сигнальное аварийное, в исх. сост. включено.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат история развития, защита реферата, реферат по информатике.





Предыдущая страница реферата | 2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 | Следующая страница реферата