Предыдущая страница реферата | 17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27 | Следующая страница реферата

2) Изменение пробега с грузом

3) Изменение грузопотока

4) Изменение времени в движении

5) Изменение времени в наряде.

А, следовательно, изменится калькуляция затрат, поэтому необходимо сделать перерасчет калькуляции с учетом известных нам данных.

Для начала составим эпюру грузопотока оптимизированного маршрута.

Как видно изданной эпюры, холостой пробег занимает расстояние от

Белгорода до Курска.

Таблица 13.

Характеристика маршрута
|Наименование показателя |Условные |Единицы |Характеристиче|
| |обозначения |измерения |ские данные |
|Общий пробег |Lм |км |1108 |
|Пробег с грузом |Lгр |км |984 |
|Частота ездок в месяц |Nезд |Количество раз|3 |
|Грузопоток в месяц |Q |т |116 |
|Грузопоток за 1 ездку |q |т |39 |
|Время в наряде |tн |час |28,5 |
|Время на маршруте |tм |час |28 |

Таблица 14.

Характеристика подвижного состава на данном маршруте
|Наименование показателя |Условные |Единицы |Характеристич|
| |обозначения |измерений |еские данные |
|Марка автомобиля |- |- |МАЗ-54321-031|
|Марка (полу) прицепа |- |- |МАЗ-9397 |
|Общая грузоподъемность |Кавт |т |20 |
|Общее количество колес |nк |штук |17 |
|Средний пробег 1 колеса |Dкол |км |75000 |
|Стоимость 1 колеса |Sкол |руб. |1400 |
|Вид двигателя по |- |- |дизельный |
|использованному топливу | | | |
|Расход |Без груза |литров |46 |
|топлива на |NL | | |
|100 км | | | |
| |С грузом |литров |46 * 1,3 |
| |NL | | |

|Наименование показателя|Условные |Единицы |Характеристиче|
| |обозначения |измерений |ские данные |
|Число автомобилей, |- |штук |1 |
|используемых на | | | |
|маршруте | | | |
|Балансовая стоимость |Sбал |руб. |400000 |
|автомобиля | | | |

По данным таблиц 13-14 подсчитаем основные показатели работы грузовых автомобилей.

1) Коэффициент использования пробега

Lгр 984

( = = = 0,888

L м 1108

2) Коэффициент использования грузоподъемности q

. =

Кавт

Алексин – Белгород ((1)

(1= 1

Белгород – Алексин ((2)

(2 = 0,93

Составим расчет калькуляции затрат на маршруте

Алексин – Белгород – Курск – Алексин.

1) Расход на дизельное топливо

1108 *46 + (554 *20 * 1,3 + 430 * 18,6 * 1,3)

= 758л

100

Цена 1 литра – 6 руб.

758 * 6 = 4548 рубля

2) Расход масла принимаем в размере 2% (0,02) от расходуемого топлива

(по данным предприятия).

758, * 0,02 = 15,16л

Цена 1 литра – 12 рублей

15,16 * 12 = 181,92 рублей

3) Амортизационные затраты

1108 *0,37

* 400000 = 1639 рублей

1000

4) Расходы на резину

1400 *17 * 1108

= 351,6 рубль

75000

5) Расходы на материалы, запасные части и техобслуживание приняты в размере 200 р. (по данным предприятия).

6) Заработная плата водителя

102,96 + 128 = 230,96

Премия – 70% - 161 рубль

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: дипломная работа, бесплатные шпаргалки по праву, реферат скачать управление.





Предыдущая страница реферата | 17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27 | Следующая страница реферата