Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8 | Следующая страница реферата

В логистических решениях принимают участие: а) продуценты (создающие, производящие продукты), поставщики; б) транспортные агентства; в) правительство; г) потребители.

Потребность в логистике возникает в частном и государственном секторах.

В частном секторе потребитель формирует спрос на продукцию изготовителя. Изготовитель выступает в качестве поставщика. Он договаривается с транспортными агентствами о перемещении сырьевых материалов на предприятие, а готовой продукции – с предприятий на рынки.
Таким образом, спрос на транспортные перевозки – это производный спрос.
Правительство обеспечивает значительную долю транспортной инфраструктуры, управляет и руководит услугами.

Ключевые проблемы и решения логистики в государственном и частном секторах изложены в таблице 2.

Таблица 2. Ключевые проблемы логистики и их решения

в государственном и частном секторах.
| |Частный сектор |Государственный сектор|
|Поставщик – |Управление запасами, |Укомплектованность |
|обслуживающее |ценообразование, |штата, |
|агентство |перевозки собственным|ценообразование, |
| |или нанимаемым |перевозки собственным |
| |транс-портом, |или нанимаемым |
| |планирование |транс-портом, |
| |производства, |предлагаемые услуги, |
| |размеще-ние |размещение предприятий|
| |предприятия | |
|Транспортное |Маршрутизация |То же |
|агентство |перево-зок, уровень | |
| |обслужива-ния, тип | |
| |парка | |
|Правительство |Ценообразование |Уровень |
| |(налогообложение), |субсидирования, |
| |инфраструктура и ее |обслуживание |
| |обслуживание |инфраструктуры, |
| | |степень и природа |
| | |регулирования и |
| | |обеспечение |
| | |обслуживания |

Коммерческая логистика рассматривается в двух аспектах: управленческом и технологическом. Организация управления снабжением, продвижение материального потока и обеспечение сбыта относится к организационному управлению; совершенствование технологий транспортных перевозок складского хозяйства, информационного обеспечения, планирования и контроля, а также оптимизация затрат на эффективное функционирование каждой из этих служб – к технологическому направлению.
2.5. Постановка задачи оптимизации логистической схемы организации ПЭС/СКК и исходные данные.
Основной задачей оптимизации логистической схемы ПЭС/СКК является снижение издержек капитала, что означает снижение материальных запасов и потерь времени на всех стадиях движения товаров.
Важнейшим оптимизационным показателем является величина, показывающая сколько раз материалы оборачиваются на складе в течении отчетного периода
(TOR). За отчетный период принимаем год.

В настоящее время величина TOR для предприятия ПЭС/СКК равняется 3.
Руководством компании была поставлена задача оптимизмровать логистическую схему таким образом ,чтобы данная величина достигла значения 12.
В таблице приведены основные оптимизационные задачи и пути их решения:
Таблица 3.
|Основные задачи |Пути решения |
|Разработка единой концепции |Внедрение с помощью системы SCALA |
|ответственности за |обратной связи в системе |
|товарно-материальные запасы. Введение|производственных запасов |
|единицы учета запасов | |
|Снижение стоимости “единицы учета |Оптимизация управления закупками. |
|запасов” |Локализация производства импортных |
| |комплектующих. |
|Снижение запаса “единицы учета |Оптимизация управления заказами |
|запасов” на складе | |
|Снижение запаса “единицы учета |Оптимизация управления |
|запасов” в производстве |планированием производства |
|Снижение затрат на транспортировку |Оптимизация управления |
| |грузоперевозками |
|Сведение до 0 погрешностей |Оптим управления складским |
|складирования | |

Заключение

Логистика в России, как наука начала развиваться сравнительно недавно
(около 6 -ти лет назад), но уже сейчас можно говорить о ее значимости на предприятии. Новообразовавшиеся отделы логистики объединяют в себе уже имеющиеся аналитические, статистические службы, таможенные отделы и т.п. Но польза предприятию, приносимая таким отделом, намного выше, чем разрозненная работа выше перечисленных служб. Хотя возможности логистики намного шире, чем планирование, анализ и т.д. По сути, отдел логистики должен являться связующим звеном в работе всех служб предприятия, так сказать координирующим центром фирмы.
На рынке труда уже появляется спрос на специалистов такого профиля.
Возможно в скором будущем профессия «логистик» будет входить в десятку наиболее престижных и пользующихся спросом специальностей.

Список литературы

1) Аникин Б.А. Логистика. М.: ИНФРА-М, 1998.
2) Гражданский А.М. Основы логистики. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1995.
3) Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. М.: Банки и биржи. ЮНИТИ, 1997.
4) Смехов А.А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993.
5) Берков М.В. Информационные технологии в логистике, М.:Фин. и статистика,

1999.
6) Рынок и логистика. М.: Экономика, 1993.

-----------------------

Информационный поток

Предприятие

Потребители

Хранение в сфере снабже-ния

Хранение сырья, полуфаб-рикатов

Производство

Производитель

Хранение готовой продук-ции

Производитель

Производитель

Хранение в сфере сбыта

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: образ сочинение, решебник 5 класс, рефераты.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8 | Следующая страница реферата