Проект пункта технического обслуживания автомобилей

| Категория реферата: Рефераты по транспорту
| Теги реферата: шпори на телефон, реферат по литературе
| Добавил(а) на сайт: Djatlov.

ДК.Г, ДВ, ДП –соответственно количество календарных дней в году, количество выходных дней в году, количество праздничных дней в году.

Годовой фонд времени штатного рабочего определяется следующим образом:

ФШ=ФТ – 8(ДОТ + ДУП),

(2.7) где ДОТ, ДУП –соответственно количество дней отпуска, число дней невыхода на работу по уважительным причинам.

Для наших условий годовой фонд времени одного технологически необходимого рабочего составляет 2070 часов. Согласно ОНТП [ ] годовой (эффективный) фонд времени “штатного” рабочего составляет 1820 часов. Результаты расчета численности производственных рабочих представляем в таблице 2.2.

Таблица 2.2. Численность производственных рабочих

|Виды |Годовой |РТ |РШ |
|технологического|объём | | |
|воздействия и |работ | | |
|работ |,ТiГ | | |
| | |расчетн|принят|в т.ч. по |расчет|принят|
| | |ое |ое |сменам |ное |ое |
| | | | |1-я |2-я | | |
|Диагностика и ТО|7638,2 |3,5 |4 |2 |2 |4,2 |5 |
|ТР |15276,4 |7,13 |8 |4 |4 |8,39 |9 |
|ИТОГО | | |12 |6 |6 | | |

2.5. Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих

К вспомогательным работам относятся работы по ремонту и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных зон и участков, содержание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования. Объем вспомогательных работ обычно составляет 20-30 % от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава.

Твсп = 4582,9 чел.ч.

В таблице 2.3. представлено примерное распределение вспомогательных работ.

Таблица 2.3. – Объем вспомогательных работ
|Вид работ |% |Объем работ |
|Ремонт и обслуживание |25 |1145,7 |
|технологического | | |
|оборудования | | |
|Ремонт и обслуживание |20 |916,6 |
|инженерного оборудования, | | |
|сетей и коммуникаций | | |
|Перегон автомобилей |10 |458,3 |
|Приемка, хранение и выдача|20 |916,6 |
|материальных ценностей | | |
|Уборка производственных |15 |687,4 |
|помещений и территории | | |
|обслуживание |10 |458,3 |
|компрессорного | | |
|оборудования | | |
|Всего |100 |4582,9 |

Численность вспомогательных рабочих определяется аналогично числу штатных или технологически необходимых. Количество вспомогательных рабочих получаем 3 человека. Так как объём вспомогательных работ мал, то вспомогательные рабочие выполняют различные виды работ по необходимости.

2.6. Обоснование мощности ПТО

Расчетную мощность ПТО определяем из выражения: где NПТО – число автомобилей обслуживаемых ПТО;

LГ – среднегодовой пробег автомобиля, км.; t–удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел. ч./1000 км.;

Так как число постов ТО и ТР равно 3 , то удельную трудоемкость необходимо скорректировать, уменьшив ее на коэффициент 1,05.

Подставив данные в выражение (2.8), получим:

2.7 Планировка генерального плана ПТО

На территории ОАО «Автокомбинат № 35» расположены производственные корпуса автоколонн, стоянки для автомобилей, склады, производственные посты и участки.

ПТО расположен на в помещении бывшего баллонного цеха, производственного корпуса 6-й автоколонны (площадь S = 60х80 = 4800 м2).

Автомобиле места ожидания расположены напротив помещения ПТО в производственном корпусе 6-й автоколонны и занимают площадь 162 м2

(6[pic]12 + 6[pic]15).

Территория ОАО «Автокомбинат № 35» ограждена бетонным забором, въезды на территорию проходят через контрольно-пропускные пункты (КПП).

Так же имеется съезд и выезд на Болотниковскую улицу.