Расчет винта регулируемого шага

| Категория реферата: Рефераты по транспорту
| Теги реферата: доклад на тему язык, контрольная 6 класс
| Добавил(а) на сайт: Kozlov.

6.1. Режим траления.
Максимальная скорость хода: [pic]
Максимальный упор: [pic].
Максимальная полезная тяга: [pic]
6.2. Режим эксплуатационного рейса. (свободный ход)

Максимальная скорость хода: [pic]

Максимальный упор: [pic].

Максимальная полезная тяга: [pic]
6.3. Режим сдаточных испытаний. (свободный ход)

Максимальная скорость хода: [pic]

Максимальный упор: [pic].

Максимальная полезная тяга: [pic]

7. Проверка выбранного винта на прочность и отсутствие кавитации.

7.1. Проверка на отсутствие кавитации.

Воспользуемся формулой (11) и получим.
[pic]

При эксплуатации гарантируется отсутствие опасных форм кавитации.

7.2. Проверка на прочность.

Воспользуемся формулой (15) и получим: [pic].

Прочность гарантируется.

8. Заключение.

Выбранный винт имеет следующие xарактеристики: Серия AU-CP4-70;
Z=4;[pic]; [pic]; [pic]; [pic]

Список литературы:
1. Войткунский Я.И.”Справочник по теории корабля”,- А,

Судостроение.1985г. Том.1.
2. Горянский Г.С., Моторный А.В. “Методические указания по курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности 140112”.-

Калининград – 1985г.