Разработка сроков и состава работ ТР электрооборудования автомобиля ГАЗ-31029
| Категория реферата: Рефераты по транспорту
| Теги реферата: сочинение почему, диплом о высшем образовании
| Добавил(а) на сайт: Расторгуев.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата
Значительная вариация трудозатрат на выполнение одних и тех же работ при различном техническом состоянии автомобиля требует широкого использования укрупненных норм труда, установления средних затрат времени на операции или их комплексы.
Техническая норма времени на операцию рассчитывается по формуле: tшт = tосн+tвсп+tдоп, чмин, где tшт - штучное время на операцию, tосн - основное время, в течение которого выполняется заданная работа (регламентируется Положением), tвсп = (3 - 5%) tосн - вспомогательное время на производство подготтовительных воздействий на изделие, tдоп = tобсл+tотд - дополнительное время, состоящее из: tобсл = (3 - 4%) tосн - время на обслуживание оборудования и рабочего места, tотд = (4 - 6%) tосн - время на отдых и личные нужды.
Оплата труда ремонтных рабочих производиться по штучно-калькуляционному времени:
Тштк = tшт + tп-з/Nп, чмин, где t п-з = (2 - 3%) Тсм - подготовительно-заключительное время на получение задания, ознакомление с технической документацией, получение и сдачу инструмента, сдачу работы и т.п. (Тсм = 8 ч. - продолжительность смены).
Nп - число изделий в одной последовательно обрабатываемой партии (количество ТР за смену).
Количество ТР за смену определяем по формуле:
Nп = ?лТсмNр/tшт, где ?л = 0,9 – коэффициент, учитывающий использование рабочего времени, исходя из организации технологического процесса и снабжения постов (в нашем случае при отлаженном снабжении исправными стартерами из фонда запасов оборотного склада, нахождении оборотного склада в зоне текущего ремонта вблизи постов ТР (см. рис.3.1.) и разделении работ по замене и ТР карбюраторов коэффициент ?л принят для наилучших условий организации труда);
Nр = 1 - количество ремонтных рабочих, осуществляющих замену и ТР стартера; tшт – суммарное штучное время всех операций (см. табл. 3.2.), чел.мин
Подставляя числовые данные получим :
Nп = 8*60*1*0,9/182 ” 3
Среднесуточная трудоемкость на замену карбюратора и его текущий ремонт (Тсс) определяет количество изделий, обрабатываемых за сутки:
Nп=Ттнс/tосн где tосн- суммарное основное время всех операций, чел.мин.
Nп=177/125 ” 2
Nп=2 за сутки меньше Nп=3 за смену в полтора раза.
Таблица 3.2.
Трудоемкость работ на замену и текущий ремонт стартера автомобиля
ГАЗ-31029
№ операции |Название операции |tосн чмин |tвсп( чмин |tобсл( чмин |tотд( чмин |tшт( чмин |число рабо-чих на посту |tп-з( чмин |tштк( чмин | |1 |Замена стартера |30 |1,5 |1,2 |1,3 |34 |1 |10 |99,5 | |2
|Замена щеток |40 |2,0 |2,0 |2,0 |46 | | | | |3 |Замена обмоток возбуждения
|55 |2,5 |2,0 |2,5 |62 | | | | |Всего: | |125 |6,0 |5,2 |5,8 |142 | | | | |
Число рабочих на посту Nр, подготовительно-заключительное время tп-з и штучно-калькуляционное время tштк определяем для комплекса операций 1-
3.
Технологический процесс на замену стартера и его текущий ремонт
автомобиля ГАЗ-31029 оформляется на маршрутных картах по ГОСТ 3.1111-82
(см. Приложение 1), а одну из операций (замена игольчатого клапана) - на
маршрутной карте по ГОСТ 3.1407-86 (см. Приложение 2) и составляем для нее
карту эскизов по ГОСТ 3.1404-81 (см. Приложение 3).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения курсового проекта по дисциплине "Техническая эксплуатация автомобилей" для автомобиля ГАЗ-31029 разработали технологический процесс на замену и ТР стартера и детально одну из операций этого процесса.
Кроме того, было произведено исследование относительного объема работ на ТР электрооборудования в объеме работ по всему автомобилю с помощью ЭВМ и определены наиболее вероятные неисправности и состав работ ТР, проводимого по электрооборудованию автомобиля ГАЗ-31029.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: доклад по обж, понятие культуры, реферат життя.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата