Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата

Свеча зажигания необходима для образования искрового разряда и зажигания рабочей смеси в камере сгорания двигателя. Надеюсь, вы помните, что свеча устанавливается в головке цилиндра.

Когда импульс тока высокого напряжения от распределителя попадает на свечу зажигания, между ее электродами проскакивает искра. Именно эта искра воспламеняет рабочую смесь и обеспечивает нормальное прохождение рабочего цикла двигателя.

Высоковольтные провода служат для подачи тока высокого напряжения от катушки зажигания к распределителю и от него на свечи зажигания.

5.3. Система пуска двигателя

Для пуска двигателя на автомобилях ГАЗ-53А устанавливают электрический стартер СТ-130.

Стартер - мощный электрический двигатель постоянного тока, который служит для запуска двигателя автомобиля. Простым поворотом ключа в замке зажигания в положение «Запуск», ток через реле подается от аккумуляторной батареи на обмотки стартера и двигатель запускается.

5.4. Система освещения и сигнализации

Приборы освещения необходимы при движении автомобиля в темное время суток и в условиях недостаточной видимости. Они обозначают габаритные размеры транспортных средств, обеспечивают освещение дороги и внутренних пространств автомобиля. К приборам освещения относятся фары, габаритные фонари (подфарники), задние фонари, контрольные лампы, лампы внутреннего освещения, а также устройства для их включения.

Приборы сигнализации служат для информирования других водителей и пешеходов обо всех изменениях направления движения автомобиля, его торможениях и остановках, а также для предупреждения об опасности.

К приборам сигнализации относятся передние и задние указатели поворотов, лампы стоп-сигналов, лампы включения заднего хода, звуковой сигнал.

5.5. Контрольно-измерительные приборы

Как правило, все контрольно-измерительные приборы находятся в салоне автомобиля на щитке приборов перед водителем. ГАЗ-53А оборудован следующими контрольными приборами: указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя, указатель уровня бензина в топливном баке, спидометр, суммарный счетчик пройденного пути.

5.6. Дополнительное оборудование включает в себя: отопитель салона автомобиля, стеклоочиститель, электроподъемники стекол дверей.

Принцип работы:

От коленчатого вала крутящий момент через сцепление передается в коробку передач. Водитель с помощью рукоятки выбирает необходимую передачу.
Далее крутящий момент передается на карданную передачу, которая под изменяющимся углом передает крутящий момент на главную передачу. Затем крутящий момент передается на дифференциал, от него – на полуоси, от них – на задние ведущие колеса, которые начинают вращаться и, благодаря наличию сил трения между колесами и дорогой возникает сила тяги Рт.

Рт = (Ме * iтрм) / r, КГС Ме = 7,16 * Ne/ne, КГС*Н где

Ме – крутящий момент двигателя

Nе – эффективная мощность двигателя, л/с nе – частота вращения двигателя, мин iтрм – передаточное число трансмиссии, равное произведению передаточного числа коробки передач и передаточного числа главной передачи r – радиус качения ведущего колеса, м

Под действием силы тяги задний мост начинает двигаться, через подвеску движение, затем на подвеску переднего моста и автомобиль начинает движение вперед.

Скорость движения может регулироваться водителем двумя способами: педалью газа или с помощью коробки передач.

Движение назад происходит включением в коробке передач задней скорости.

Перспективы развития

Производство грузовых автомобилей является сложным комплексным процессом, в котором участвуют, помимо автомобильных заводов, большое количество предприятий, выпускающих приборы электрооборудования, шины, лакокрасочные и обивочные материалы и многое другое. В настоящее время автомобильные заводы постоянно работают над повышением качества продукции, улучшая эксплуатационные свойства выпускаемых ими автомобилей.
Горьковский автомобильный завод не является исключением. В структуру ОАО
"ГАЗ" входят крупные заводы по производству штампов и пресс-форм, дизельных двигателей, коробок скоростей, мощные конструкторская и технологическая базы. Предприятие специализируется на производстве легких и средних грузовиков, микроавтобусов, легковых автомобилей среднего класса, спецтехники. "ГАЗ" - единственная в России компания, одновременно выпускающая автомобили столь широкой гаммы.
"ГАЗ" активно сотрудничает в разработке новой продукции с мировыми фирмами.
В настоящее время реализован ряд совместных проектов с зарубежными партнерами "INGERSOLL - RAND" (производство высококачественного инструмента), "HADEN" (создание окрасочных комплексов), "СZ" (производство турбокомпрессоров для дизельных двигателей), "BOSCH" (производство электрооборудования для автомобилей), "LEAR" (производство сидений).
Запущен на полную мощность окрасочный комплекс "HADEN-2". Технические возможности комплекса позволяют окрашивать кузова легковых автомобилей до
12 цветов. Имеется возможность окрашивать кузова двухслойными эмалями с металлоэффектом.
Реконструкции производства и внедрение новейших технологий позволяет заводу выпускать автомобили, удовлетворяющие современным требованиям. Все выпускаемые автомобили соответствуют нормам экологической безопасности ЕВРО-
1, идет подготовка производства к ЕВРО-2.
|Поскольку ГАЗ-53А снят с производства, то говорить о перспективах его |
|развития невозможно. Новый грузовой автомобиль средней грузоподъемности |
|должен удовлетворять следующим требованиям: |
|выразительный дизайн, компактность, рациональное использование внутреннего |
|пространства и оптимальное сочетание цена/качество, безопасность, оснащение |
|стандартным оборудованием, управляемость. |
|Безопасность движения складывается из множества факторов. К элементам |
|активной безопасности, которые предупреждают возникновение аварий, прежде |
|всего, относятся способность автомобиля "держать" дорогу, замедляться и |
|ускоряться согласно желанию водителя, а также маневренность и обзорность. |
|Как известно, усталость за рулем является одной из главных причин аварий на |
|дороге. Новый автомобиль должен оградить водителя и пассажиров от усталости |
|и раздражающих факторов. Диапазон регулировок положения рулевого колеса и |
|кресла водителя должен обеспечивать оптимальное положение для человека |
|любого телосложения. |
|Также автомобиль должен обладать высоким уровнем пассивной безопасности, |
|т.е. способностью защитить водителя и пассажиров в случае аварии. Это может |
|быть достигнуто за счет применения таких средств защиты, как ремни |
|безопасности, подушки безопасности, а также активные подголовники, |
|защищающие шейные позвонки при ударе сзади. |

3. Воздушный транспорт

Техническая характеристика самолета ЯК-42

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: банк рефератов бесплатно, шпаргалки по гражданскому, жизнь реферат.





Предыдущая страница реферата | 3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13 | Следующая страница реферата