Технология грузовых работ
| Категория реферата: Рефераты по транспорту
| Теги реферата: шпоры, доклад по обж
| Добавил(а) на сайт: Perestoronin.
Предыдущая страница реферата | 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 | Следующая страница реферата
1.Кран : P = 3600*4/221.82=64.91 (т/ч);
2.ЭП-трюм : P = 3600*2/167 = 43.11 (т/ч);
3.ЭП-склад: Р = 3600*2/217.6= 33.08 (т/ч). Лимитирующий элемент - кран.
Соответственно количество ЭП составит: в трюме : n = 64.91/43.11=1.5, принимаем 2 погрузчика; в складе : n = 64.91/33.08=1.96, принимаем 2 погрузчика.
Расчет продолжительности цикла каждого звена по схеме склад- вагон
Таблица 9.
|Операции |Способ |Продолжительн ость операции |
| |определения | |
| | |Внутривагонны|Внутрискладско|
| | |й погрузчик |й погрузчик |
|1.Зацепка|Хронометраж |14 |14 |
| |формулы 7,12|24 |93.3 |
|груза | |7 |7 |
|2.Ход с |Хронометраж |24 |93.3 |
|грузом |формулы 7,12|5 |5 |
|3.Отцепка| |5 |5 |
| |Хронометраж | | |
|груза |Хронометраж | | |
|4.Ход | | | |
|порожнем | | | |
|5.АНГ | | | |
|6.АНП | | | |
|Продолжительность |79 |217.6 |
|цикла | | |
Производительность по каждому звену составляет:
1.ЭП-вагон: Р = 3600*1/79 = 45.56 (т/ч)
2.ЭП-склад: Р = 3600*2/217.6= 33.08 (т/ч). Лимитирующий элемент - ЭП в вагоне.
Соответственно количество ЭП на складе приходящийся на один вагонный погрузчик составит: в складе : n = 45.56/33.08=1.38, принимаем 2 погрузчика.
4.4.Трудовое обеспечение технологической линии.
Общая численность рабочих, обеспечивающих работу технологической линии n , определяется суммой числа рабочих в каждом звене, занятых выполнением соответствующей операции технологического процесса.Так как в предлагаемой схеме механизации нет операций выполняемых вручную,т.е. уровень комплексной механизации равен 100% ,то ,в основном,количество рабочих определяется количеством машин работающих по той или иной технологической схеме.За исключением рабочих в трюме,накладывающих ящичный захват на ящики, и рабочих,чье рабочее место - приемный стол у вагона.
По данной схеме работы в трюме осуществляют: 2 докера на ЭП и 2 докера осуществляющих застропку груза.
На кордоне работы осуществляют:1 докер-крановщик,1 сигнальщик и
2 докера на отстропке ГЗП.
Вагонные операции выполняют по 1-му докеру, работающему на ЭП, на каждый вагон.
Складские операции выполняют 2 докера на электропогрузчиках.
Итак, при работе по схеме судно-вагон работают 4+4+2=10 чел.; по схеме судно-склад - 4+4+2=10 чел; по схеме склад-вагон на обработку каждого вагона прходится по 2+1=3, при одновременной обработке 2-х вагонов приходится соответственно 6 докеров.
5.Составление технологической карты
5.1.Определение системы технологических показателей.
Определяется призводительность технологической линии (Н),как масса груза, перегружаемая одной механизированной линией или выработка комплексной бригады докеров (КБ) за смену.
Расчеты проводятся по каждому варианту перегрузки груза.
Н = Р Т , (13)
где Р - техническая производительность механизированной линии по лимитирующему звену,т/ч
Т - оперативное время в часах за смену. Оно меньше регламентированной продолжительности смены Т , равно 368 мин/см или 6.13 ч/см.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: рассказы, сообщение, курсовые работы бесплатно.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 | Следующая страница реферата