Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7 | Следующая страница реферата

Сухопутные войска Японии оснащены танками собственной разработки и произ-водства. Танковый парк насчитывает около 1100 единиц, из которых основную массу составляют танки «74». Постепенно снимаются с вооружения танки «61», выпущенные в 60-х годах.

Танк «74» создан фирмой «Мицубиси хэви индастриз». Концу текущего года в сухопутных войсках планировалось иметь около 850 таких машин.

Корпус танка сварной, башня литая. Характерной его особенностью является на-личие гидропневматической подвески, которая обеспечивает изменение клиренса (от 0,2 до 0,6 м), опускание и поднятие носовой или кормовой части танка, а также наклов корпуса на правый либо левый борт.
Двигатель дизельный.

Танк «74» вооружен английской 105-мм нарезной пушкой, стабилизированной в двух плоскостях наведения. В систему управления огнем входят лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель. Для действий в ночных условиях имеются ИК приборы. Танк оборудован системой защиты от оружия массового поражения. Вод-ные преграды глубиной до 1 м он может форсировать без подготовки, а более глубокие - с помощью оборудования для подводного вождения.

В 1987 году был продемонстрирован опытный образец нового основного боевого танка (условное обозначение ТК-Х), который должен поступить на вооружение в нача-ле 90-х годов. Защищенность танка (боевая масса 50 т) повышена за счет применения многослойного разнесенного бронирования.
Основное вооружение - западногерманская 120-мм пушка. Применен автомат заряжания. Установлены два пулемета (7,62-мм спа-ренный и 12,7-мм зенитный). Современная система управления огнем включает тепло-визионные приборы наблюдения и прицеливания.

Мощный дизельный двигатель (1500 л.с.) обеспечивает максимальную скорость движения по шоссе 70 км/ч. Подвеска комбинированная: гидропневматическая (на пе-редних и задних опорных катках) и торсионная.

В сухопутных войсках Израиля состоит около 1100 английских танков
«Центу-рион», 600 американских М48А5 и более 1200 М60А1 и А3, а также до
350 танков «Меркава» Mk1 и Mk2 (собственного производства). Танки
«Центурион» были в 70-х годах модернизированы. На них установили английскую
105-мм пушку и американс-кие дизельный двигатель и трансмиссию.

Танк «Меркава» Mk1 был принят на вооружение в 1979 году. Он имеет компо- новку с размещением моторно-трансмиссионного отделения в передней части копруса. Как считают израильские специалисты, такое конструктивное решение наряду с приме-нением комбинированного и разнесенного бронирования корпуса и башни обеспечива-ет максимальную защиту членов экипажа. Кроме этого, заброневой объем кормовой части корпуса может использоваться для размещения дополнительного количества бое-припасов или перевозки десанта (до восьми человек).

В низкопрофильной башне установлена 105-мм нарезная пушка, стабилизирован-ная в двух плоскостях наведения. С ней спарен 7,62-мм пулемет, а два других такого же калибра смонтированы на крыше башни.
Дизельный двигатель и гидромеханичес-кая трансмиссия американские. Подвеска независимая, пружинного типа. На передних и задних катках установлены гидродинамические амортизаторы.

В 1983 году начался выпуск модернизированного варианта - «Меркава» Mk2, который отличается от базовой модели усиленной броневой защитой, повышенной про-ходимостью и усовершенствованной системой управления огнем.
Разрабатываемый танк «Меркава» Mk3 планируется 120-мм гладкоствольной пушкой, оснастить много-топливным двигателем мощностью 1200 л.с. и гидропневматической подвеской.

В Швеции на вооружении сухопутных войск находится около 340 устаревших английских танков «Центурион» и 330 танков STRV-103В собственной разработки и производства.

Особенностью конструкции танка STRV-103B является отсутствие башни и жес-ткая установка пушки в корпусе. Это позволило снизить силуэт танка и увеличить его защиту за счет большого угла наклона верхнего лобового листа брони. Однако такая конструкция не позволяет вести прицельный огонь с ходу.
Наведение пушки в горизо-нтальной плоскости осуществляется поворотом корпуса, а в вертикальной - опусканием или подниманием носовой или кормовой части корпуса с помощью гидропневматичес-ки ходовой части. В боекомплект
105-мм нарезной пушки (созданной на основе англий-ской L7А1, но с увеличенной длиной ствола) входят выстрелы с бронебойными подка-либерными, кумулятивными и дымовыми снарядами, а также снарядами с пластичес-ким ВВ.
Наводчик и командир имеют перископические прицелы.

На STRV-103В применена комбинированная силовая установка, включающая ди- зельный и газотурбинный двигатели. Второй подключается при движении в тяжелых дорожных условиях, а также используется для запуска дизеля
(особенно зимой). Сило-вая установка и гидромеханическая коробка передач выполнены в одном блоке, распо-ложенном в носовой части корпуса.

В 1986 году начались поставки в сухопутные войска модернизированного вариа-нта этого танка, получившего обозначение STRV-103C. В нижней носовой части кор-пуса установлен бульдозерный отвал, а по бортам навешены канистры с топливом (слу-жат бортовыми экранами и увеличивают запас хода). За командирской башенкой смон-тирован двухствольный гранатомет, предназначенный для стрельбы 71-мм осветитель-ными гранатами. В систему управления огнем входят новый прицел наводчика со встроенным лазерным дальномером и электронный баллистический вычислитель.

Танковый парк сухопутных войск Швейцарии насчитывает около 870 единиц, из которых 300 устаревших английских танков «Центурион», 150 танков Pz61
(выпус-ка 60-х годов) и 390 Pz68. В 1987 году были поставлены 35 западногерманских танков «Леопард-2», остальные 345 машин будут изготовлены по лицензии.

В настоящее время в Швейцарии основным боевым танком является Рz68. В да-льнейшем им станет танк «Леопард-2», получивший обозначение Pz87.

Танк Pz68 поступил на вооружение в период 70-х годов. Практически он явился дальнейшим развитием танка Pz61. Корпус и башня танка литые.
Английская 105-мм нарезная пушка стабилизирована в двух плоскостях наведения. С ней спарен 7,5-мм пулемет, второй смонтирован над люком заряжающего на Pz68 установлен западно-ге-рманский дизельный двигатель МВ
837.

В последние годы в число стран, производящую бронетанковую технику, вошла Бразилия. Наряду с выпуском легких бронированных машин и модернизацией уста-ревших американских танков в этой стране осуществляется разработка основного бое-вого танка. Фирмой ЭНЖЕСА уже созданы два опытных образца танка ЕЕ-Т1 «Озо-рио», которые в 1985-1986 годах прошли испытания в
Саудовской Аравии.

Башни для этого танка были поставлены английской фирмой «Виккерс». В одной установлена 105-мм нарезная пушка L7А3 (боекомплект 45 выстрелов), а в другой - французская 120-мм гладкоствольная пушка (40 выстрелов). Система управления ог-нем включает комбинированные (дневные и ночные) перископические прицелы навод-чика и командира и лазерный дальномер, встроенный в прицел наводчика. В передней части корпуса применено многослойное бронирование. Западногерманские 12-цилинд-ровый дизельный двигатель и гидромеханическая трансмиссия выполнены в едином блоке.
Подвеска ходовой части гидропневматическая.

Другая бразильская фирма «Бериардини» создала на базе американского легкого танка М41 танк МВ-3 «Тамойо» (боевая масса около 30 т). Он вооружен
90-мм нарез- ной пушкой и оснащен дизельным двигателем мощностью 500 л.с.

В Южной Корее основу танкового парка сухопутных войск составляют амери- канские танки М48А5 (950 единиц). Кроме этого, на вооружении все еще состоит около 350 устаревших танков М47.

В 1983 году американская фирма «Дженерал дайнемикс» создала два опытных образца танка ХК-1 с целью последующего его производства в Южной Корее и оснаще-ния сухопутных войск этой страны (планируется поставить около 700 единиц). В конс-трукции ХК-1 использованы элементы ранее выпущенных американских и западногер-манских танков. Корпус и башня имеют многослойное бронирование. Основное воору-жение - 105-мм нарезная пушка. Система управления огнем разработана фирмой «Хьюз».

На опытных образцах танка установлены американский дизельный двигатель
AVCR-1790 и западногерманская гидромеханическая трансмиссия RK-304.
Серийные машины оснащаются западногерманскими дизелем МВ871Ка-501 и автоматической трансмиссией ZF LSG3000. Подвеска ходовой части комбинированная: на передних и задних опорных катках гидропневматическая, а на остальных - торсионная.

Повышение живучести танков

Одной из ключевых задач в развитии оружия и боевой техники сухопутных войск капиталистических стран является проблема обеспечения их живучести, то есть свойства сохранять и быстро восстанавливать свою боеспособность в условиях против-ника. Это обусловлено бурным развитием в последние годы различных средств пораже-ния. Совершенствование ядерного оружия и его распространение до тактического уров-ня, количественный и качественный рост обычного оружия, многие образцы которого приобрели явно выраженную противотанковую направленность, значительно усложни-ли поиски путей решения этой проблемы.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: вид дипломной работы, изложение 9 класс.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7 | Следующая страница реферата