Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7

Первоначально программа была чисто российской, но вскоре с ней познакомилась германская фирма OHB-System из Берлина. Совместно с российской ассоциацией «Бурлак» (кроме АНТК имени Туполева и МКБ «Радуга», в нее вошли ЦАГИ, ЛИИ, ОКБ МЭИ и др.) OHB-System выполнила по заказу немецкого космического агенства DARA две фазы углубленных исследований, которые продемонстрировали не только техническую реализуемость проекта, но и подтвердили его хорошие экономические и коммерческие перспективы. В целях дальнейшего практического осуществления проекта российские и германские фирмы договорились о создании совместного предприятия для организации работ по программе.

В 1994 г. российско-германский проект, получивший название «Бурлак-
Диана» (Burlak-Diana), был представлен на авиашоу в Сингапуре.

Но после первого немецкого взноса в 600 тысяч дойчмарок, которые растворились в иномарках и саунах, сотрудничество приостановлено. Работа по проекту «Бурлак» и его модификациям продолжается сейчас только за счет энтузиазма сотрудников и нового руководства АНТК им. А.Н.Туполева. По словам заместителя генерального директора АНТК Юлия Каштанова, разработка носителя продвинулась достаточно далеко, несмотря на недостаточное финансирование.

В 1995 году самолет Ту-160 0401 с макетом космического разгонщика
«Бурлак» был представлен на Парижском авиационном салоне и вызвал огромный интерес у специалистов и публики. В 1997 г. Ту-160 с макетом «Бурлака» был показан на МАКС. Модели основных элементов комплекса были представлены на
МАКС-99.

Помимо проблем с финансированием реализации проекта «Бурлак» препятствует и жесткая конкуренция со стороны отечественных фирм, стоящих перед необходимостью тем или иным способом избавляться от огромного арсенала стратегических ракет и выбирающих, разумеется, вариант их уничтожения путем запуска в космос.

Своеобразным продолжением проекта «Бурлак» можно назвать американо- украино-российскую программу High Altitude Air Launch (НААL), которая в варианте «2001» предусматривала использование в качестве носителя самолёт
Ту-160, а ракеты-носителя - одну из уже существующих ракет массой от 20 до
50 тонн с выводом в космос полезной нагрузки от 400 до 1 500 кг.
|Описание |
|Конструкция |ассоциация «Бурлак» |
|Обозначение |Ту-160СК |
|Тип |авиационно-космический |
| |комплекс |
|Проект |1991-95 |
|Экипаж, чел |4 |
|Геометрические и массовые характеристики |
|Длина, м |54,1 |
|Взлетная масса, |максимальная |275000 |
|кг | | |
| |нормальная |267600 |
|Силовая установка |
|Число двигателей |4 |
|Двигатель |ДТРФ НК-32 |
|Тяга двигателя, |максимальная |14000 (137,2) |
|кгс (кН) | | |
| |форсажная |25000 (245,7) |
|Летные данные |
|Практическая дальность полета, км |11000 |
|Скорость пуска, |Н=9-11 км |(0,8) |
|км/ч (М=) | | |
| |Н=12-13 км |1700 (1,7) |
|Высота орбиты РН, км |200-1000 |
|Вес ПН, кг |полярные орбиты |600-800 |
| |экваториальные |840-1100 |
| |орбиты | |

[pic]
[pic]

Источники информации:

1. Авиация и космонавтика № 4.2000, 8.1999

2. «Бомбардировщики» / В.Ильин, М.Левин, 1997 /

3. На пути к стратегическому носителю / Вестник авиации и космонавтики №

5-6 1998 /

4. Ту-160 / Вестник воздушного флота № 2 1997 /

Скачали данный реферат: Шапошников, Roksana, Maksimilian, Tokarev, Samuil, Bobrik.
Последние просмотренные рефераты на тему: красная книга доклад, курсовики скачать бесплатно, отчет по производственной практике, бесплатные решебники скачать.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7