Нефтяная промышленность
| Категория реферата: Рефераты по экономической географии
| Теги реферата: капитанская дочка сочинение, сочинение язык
| Добавил(а) на сайт: Visenin.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 | Следующая страница реферата
На сегодняшний день главная проблема геологоразведчиков -
недостаточное финансирование, поэтому сейчас разведка новых месторождений
частично приостановлена. Потенциально, по прогнозам экспертов, геологоразведка может давать Российской Федерации прирост запасов от 700
млн. до 1 млрд. т в год, что перекрывает их расход вследствие добычи (в
1993 году было добыто 342 млн. т).
Однако в действительности дело обстоит иначе. Мы уже извлекли 41
процент, содержащийся в разрабатываемых месторождениях. В Западной Сибири
извлечено 26,6 процента. Причем нефть извлечена из лучших месторождений, требующих минимальных издержек при добыче. Средний дебит скважин непрерывно
снижается: 1986 год - 14,1/ сутки. 1987 - 13.2, 1988 - 12,3, 1989 - 11,3,
1990 - 10,2. Темпы выработки запасов нефти на территории России в 3-5 раз
превышают соответствующий показатель Саудовской Аравии, ОАЭ, Венесуэлы,
Кувейта. Такие темпы добычи обусловили резкое сокращение разведанных
запасов (см. приложение 6). И проблема здесь не столько в медленной
разведке новых месторождений, сколько в нерациональной эксплуатации
имеющихся. Большие потери при добыче и транспортировке, старение технологий
вызвали целый комплекс проблем в нефтяной промышленности.
Проблемы нефтедобывающей отрасли.
Одна из основных проблем нефтедобывающей отрасли - это высокая степень выработки легкодоступных месторождений ( порядка 45% ).Решение этой проблемы состоит в привлечении современных технологий, что позволит повысить уровень нефтеотдачи пластов. Повышение нефтеотдачи ( при постоянном уровне добычи) приведет к увеличению сроков эксплуатации месторождений.
В перспективе предусмотрена транспортировка по трубопроводам всей
нефти, имеется в виду создание региональных систем магистральных
нефтепродуктопроводов и разводящей сети к нефтебазам и автозаправочным
станциям. Но эти планы относятся к довольно-таки отдаленному будущему.
Сейчас же по грузообороту трубопроводный транспорт стоит на первом месте.
Протяженность нефтепроводов составляет 66000 км (для сравнения в США -
325000 км). В связи с тем, что нефтедобыча сосредоточена в отдалении от
мест переработки и потребления, казалось бы, что большое внимание должно
уделяться состоянию нефтепроводов, но не проходит и месяца, чтобы мы не
услышали об очередной аварии и последующей за ней экологической катастрофе
( правда, пока местного масштаба). Но, увидев цифры, легко понять, почему
происходят аварии.
Продолжительность эксплуатации нефтепроводной системы России
|Срок эксплуатации |% нефтепроводов |
|Более 30 лет |26 % |
|20 - 30 лет |29 % |
|Менее 20 лет |45 % |
Причины отказов на российских магистральных нефтепроводах
|Причины |% соотношение |
|Коррозия |14% |
|Брак при строительно-монтажных работах |29% |
|Брак предприятия-изготовителя |21% |
|Механические повреждения |19% |
И, конечно же, проблема, возникшая в 1997-1998гг. Общеизвестно, что
значительная часть российского бюджета формируется за счет продажи нефти за
рубеж. Плавное снижение цен на нефть началось весной 1997 года - к декабрю
1997 года на европейском рынке они упали со 168 $ за тонну до 131 $. 1
декабря 1997 года стало началом кризиса - тогда ОПЕК ( Индонезия, Иран,
Ирак, Катар, Кувейт, ОАЭ, Саудовская Аравия, Алжир, Габон, Ливия, Нигерия,
Венесуэла) принял решение об увеличении объемов добычи на 10%. Суммарный
объем добычи достиг max за 18-летнюю историю организации - около 3.8 млн. т
в день. Решение ОПЕК ускорило снижение цен на мировых рынках. В Европе к
концу декабря они снизились до 124$ за тонну, а через месяц составили 102$.
Для многих российских компаний это минимальный приемлемый уровень (нулевой
уровень рентабельности). К концу первой декады марта цены на лондонской
International Petroleum Exchange упали до самого низкого за последние 9 лет
уровня - 93.8$ за тонну. Тонна российской нефти в средиземноморских портах
стоила 83.3$. Себестоимость добычи 1 тонны российской нефти в среднем
составляет 35$ ( в странах Персидского залива - 15$). При этом около 60$ с
каждой тонны у российских компаний уходит на уплату налогов. Сейчас
российская нефтяная отрасль стоит на грани краха. Это связано с тем, что
при экспорте можно получить реальные деньги. Этим и попытались
воспользоваться при составлении проекта чрезвычайного бюджета на 4 квартал
1998 года. Этот проект предусматривает “временную” экспортную пошлину в 10
ЭКЮ с тонны нефти, а также повышенный в 4 раза налог на землю.
Нефтеэкспортеры пытаются сделать все, чтобы эти предложения были
отвергнуты. Как разрешится эта ситуация, пока неясно.
Проблема каспийской нефти.
В последнее время широко обсуждается нефтяной потенциал Каспийского бассейна. По разным оценкам прогнозируемые запасы Каспия 15 - 40 млрд. тонн. Но они относятся к категории прогнозных. Каждая из прикаспийских стран имеет свою позицию по отношению к разделу Каспийского моря.
Азербайджан: Каспий нужно делить по принципу международного озера на национальные сектора, включающие водную толщу и водную поверхность.
Казахстан: согласен делить только дно и не делить воду ( основа:
Конвенция ООН по морскому праву).
Туркменистан: принял закон о 12-мильной границе территориальных вод, формально готов придерживаться прежнего статуса Каспия, но фактически исходит из наличия своего сектора на Каспии.
Иран: нежелательность раздела в любой форме, придерживается ранее принятых договоров.
Россия: как и Иран, считает, что суверенитет прикаспийских государств заканчивается у береговой кромки и не распространяется ни на дно, ни на водную поверхность.
Пока не принято новое соглашение, каждое прикаспийское государство вправе производить разведку и разработку углеводородных месторождений в любой точке Каспия, расположенной за пределами 10-мильной зоны.
Но проблема каспийской нефти состоит прежде всего в том, что в среднесрочной перспективе (по разным оценкам от 10 до 15 лет) ни о каком масштабном освоении нефтегазовых месторождений региона говорить не приходится, так как разработка требует огромных инвестиций, которые в ближайшем будущем вряд ли кто-нибудь сможет и захочет (!) предоставить.
В 21 веке нефтяная промышленность должна обратиться к проблеме
нетрадиционных углеводородов, в частности к тяжелой нефти и нефти
битуминозных песчаников и сланцев, геологические запасы которых оцениваются
1 трлн.т, 0.5 которых сосредоточена в США, Бразилии и Канаде, а остальные в
СНГ и Китае.
Развитие добычи нефти.
Добыча нефти ведется человечеством с древних времен. Сначала
применялись примитивные способы: сбор нефти с поверхности водоемов, обработка песчаника или известняка, пропитанного нефтью, при помощи
колодцев. Первый способ применялся еще в 1 веке в Мидии и Сирии, второй - в
15 веке в Италии. Но началом развития нефтяной промышленности принято
считать время появления механического бурения скважин на нефть в 1859 году
в США, и сейчас практически вся добываемая в мире нефть извлекается
посредством буровых скважин. За сотню с лишним лет развития истощились одни
месторождения, были открыты другие, повысилась эффективность добычи нефти, увеличилась нефтеотдача, т.е. полнота извлечения нефти из пласта. Но
изменилась структура добычи топлива. Долгое время находившуюся на первом
месте нефтяную промышленность обгоняла перспективная газовая. (Сейчас на
уголь приходиться только 15% тонн условного топлива, газ - 45% , нефть -
40%). У сходящей с лидирующих позиций нефтяной промышленности возникли
проблемы.
В России первые скважины были пробурены на Кубани в 1864 г. и в 1866
г. одна из них дала нефтяной фонтан с дебитом более 190 т в сутки. Тогда
добыча нефти велась в основном монополиями, зависевшими от иностранного
капитала. В начале 20 века Россия занимала первое место по добычи нефти. В
1901 - 1913 г.г. страна добывала приблизительно 11 млн. тонн нефти. Сильный
спад произошел во время Гражданской войны. К 1928 году добыча нефти была
снова доведена до 11,6 млн. тонн. В первые годы советской власти основными
районами нефтедобычи были Бакинский и Северного Кавказа (Грозный, Майкоп).
Также велась добыча на Западной Украине в Голиции. Закавказье и Северный
Кавказ давали в 1940 г. около 87% нефти в Советском Союзе. Однако вскоре
истощающиеся запасы старейших районов перестали удовлетворять запросы
развивающейся промышленности. Назрела необходимость в поисках нефти на
других территориях страны. Были открыты и введены в строй месторождения
Пермской и Куйбышевской областей, Башкирии, что обусловило создание
крупнейшей Волго-Уральской базы. Обнаружены новые месторождения в Средней
Азии Казахстане, добыча нефти достигла 31,1 млн. тонн. Война 1941 - 1945
г.г. нанесла сильный ущерб районам Северного Кавказа, что существенно
сократило объем добываемой нефти. Однако в послевоенный период с
параллельным восстановлением нефтедобывающих комплексов Грозного и Майкопа
были введены в разработку крупнейшие месторождения Волго-Уральской нефтяной
базы. И в 1960 году она уже давала около 71% нефти страны. Применялись и
технические новшества (поддержание пластового давления), что позволило
значительно увеличить добычу. В 50 годах добывали 38 млн. тонн, в 60-ых же
цифра возросла на порядок - 148 млн. тонн. Конец 60-ых годов ознаменовался
оснащением отрасли новейшими техническими изобретениями и
усовершенствованием технологийЗа период с 1961 по 1972 годы было добыто
свыше 3,3 млр. тонн нефти. Такой быстрый рост изменения соотношения между
потенциальными запасами (размер перспективных нефтегазоносных площадей
превышает 11 млн. км и разведанными, которые особенно сократились в старых
районах. В тоже время рост обеспечивали новые освоенные месторождения в
Западной Сибири (Средне - Обский район и Шатиский районы), Белоруссии,
Западном Казахстане, Оренбургской области и Удмуртии, на континентальном
шельфе Каспийского моря. Еще в 1970 году Волго-Уральский район давал около
61% нефти, однако уже в 1974 году на лидирующие позиции Новые перспективные
месторождения были открыты в начале 70-ых годов в Коми и Архангельской
области (Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция),Восточные регионы
превратились в главные по добыче нефти. Это Западная Сибирь, Казахстан, полуостров Мангышлак, Средняя Азия и Дальний Восток (Сахалин).стал
выдвигаться уникальный Западно-Сибирский нефтегазоносный бассейн.капитала.
Причины упадка нефтедобывающей промышленности.
За время развития совершенствовались технические способы добычи.
Однако этот процесс был значительно замедлен из-за экстенсивного пути, по
которому пошла советская нефтяная промышленность, когда увеличение объемов
добычи достигалась в основном не автоматизацией производства и внедрения
современных эффективных методов, а разработкой новых месторождений. Такое
развитие обусловило старение технологий, что стало одной из причин
настоящего спада. С конца 80-ых годов мы наблюдаем спад (за 1988 - 1991
годы объем добычи сократился более чем на 20%), главные причины которого
заключаются в следующем:
> крупные и высокодебитные месторождения эксплуатируемого фонда, составляющие основу ресурсной базы, в значительной степени выработаны;
> резко ухудшились по своим кондициям и вновь приращиваемые запасы. За последнее время практически не открыто ни одного крупного высокопродуктивного месторождения;
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: океан реферат, сочинения по литературе.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 | Следующая страница реферата