Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8 | Следующая страница реферата

Транспортировка нефти водным путем обходится дешевле и экономичней других видов транспортировки, однако из-за географических особенностей нашей страны используется мало, в основном при перевозки нефти на экспорт, а также по внутренним бассейнам страны (Ленский, Амурский) и северному морскому пути.

Трубопроводы - наиболее эффективное средство транспортировки нефти
(исключая морские перевозки танкерами). Пропускная способность нефтепровода диаметром 1200 мм составляет 80-90 млн. т в год при скорости движения потока нефти 10-12 км/ч.

Трубопроводный транспорт является важной подотраслью нефтяной промышленности. На сегодняшний день сформировалась развитая сеть магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставку более 95% всей добываемой нефти при средней дальности перекачки 2300 км. В целом вся сеть нефтепроводов представлена двумя неравными по значимости и условиям управления группами объектов: внутререгиональными, межобластными и системой дальних транзитных нефтепроводов. Первые обеспечивают индивидуальные связи промыслов и заводов, вторые - интегрируют потоки нефти, обезличивая ее конкретного владельца. Связывая очень большое число нефтедобывающих предприятий одновременно со многими нефтеперерабатывающими заводами и экспортными терминалами, нефтепроводы этой группы образуют технологически связную сеть - единый объект экономического и режимного управления, которая получила название системы дальних транзитных нефтепроводов и в которую входят такие трубопроводы, как Нижневартовск - Курган - Самара;
Усть-Балык - Курган - Уфа Альметьевск; Сургут - Полоцк; Холмогоры - Клин;
Самара - Тихорецкая; система нефтепроводов "Дружба" и другие трубопроводы, включая выходы к экспортным терминалам.

|Показатель |Всего по России и |По России (АК |
| |странам СНГ |«Транснефть») |
|Протяжённость |62,3 |48,1 |
|нефтепровода | | |
|Тыс.км | | |
|Суммарная |16530,0 |13759,0 |
|вместительность | | |
|резервуаров | | |
|М3 | | |

В свое время создание нефтяной базы между Волгой и Уралом намного улучшило снабжение нефтью центральных и восточных районов страны. Занимая выгодное транспортно-географическое положение, Волго-Уральский район вызвал появление целой системы магистральных нефтепроводов, идущих по следующим направлениям:

1, восток - Туймазы - Омск - Ангарск; Туймазы - Омск; Уфа -
Новосибирск (нефтепродукты); Уфа - Курган - Петропавловск (нефтепродукты);

2, запад - нефтепровод "Дружба" от Альметьевска через Самару - Брянск до Мозыря (Белоруссия), откуда в Польшу, Германию, Венгрию, Чехию, а также с ответвлением: Унеча - Полоцк - Вентспилс; Самара - Пенза - Брянск
(нефтепродукты); Альметьевск Нижний Новгород - Рязань - Москва с ответвлением Нижний Новгород - Ярославль - Кириши (Северо - Запад);

3, юг - Пермь - Альметьевск; Альметьевск - Саратов; Ишимбай - Орск.

Формирование в Западной Сибири главной нефтяной базы страны изменило ориентацию основных потоков нефти. Волго-Уральский район теперь "повернут" целиком на запад. Важнейшие функции дальнейшего развития сети магистральных нефтепроводов перешли к Западной Сибири. Отсюда нефтепроводы идут по следующим направлениям:

1.запад - Усть-Балык - Курган - Альметьевск; Нижневартовск - Самара -
Лисичанск - Кременчуг - Херсон - Одесса; Сургут - Новополоцк; Самара -
Лисичанск - Грозный - Баку;

2. юг - Шаим - Тюмень; Усть-Балык - Омск - Павлодар – Чимкент
-Чарджоу;

3. восток - Александровское - Анжеро-Судженск. Для транспортировки нефти на запад, так и восток используются трубопроводы Волго-Уральского района восточного направления.

Из других магистральных направлений, возникших под влиянием добычи нефти в разных районах, выделяются Волгоград - Новороссийск; Грозный -
Армавир -Туапсе; Грозный - Армавир - Донбасс (нефтепродукты); Ухта -
Ярославль; Оха - Комсомольск-на-Амуре.

Экспорт нефти.

В Южную Европу западносибирская нефть поставляется через
Средиземноморские порты танкерами из Новороссийска, Туапсе, Одессы, куда приходит по трубопроводам из Западной Сибири (в том числе в Одессу транзитом через Украину). В Центральную Европу западносибирская нефть поставляется по нефтепроводу “Дружба” через Украину. В Северо-Западную
Европу - танкерами через порты государств Балтии (Вентспилс, Клайпеда), куда она поставляется по нефтепроводам. В ближайшие несколько лет география поставок российской нефти претерпит изменения. Так как наряду с Западной
Сибирью появятся новые, ориентированные на экспорт районы добычи нефти на
Дальнем Востоке (экспорт в Юго-Восточную Азию), на севере европейской части страны (Тимано-Печорская нефтегазоносная провинция).

Экспорт нефти и нефтепродуктов, млн. т

| |1990|1993|1995|1996|1997|
|Сырой нефти в страны вне|109.|47.8|96.2|105.|110.|
|СНГ |0 | | |4 |1 |
|Нефтепродуктов в страны | | |43.5|53.3|58.6|
|вне СНГ | | | | | |
|Сырой нефти в страны СНГ|123.|79.7|26.1|20.6|17.6|
| |0 | | | | |
|Нефтепродуктов в страны | | |3.5 |1.9 |2.0 |
|СНГ | | | | | |

При этом около 1/3 нефти поставляется в Белоруссию, где она перерабатывается на 2-х НПЗ, расположенных в Новополоцке и Мозыре. В 1997 году в Белоруссии было добыто 1.821 млн. т нефти, это на 2.3 % меньше чем в
1996г. В 1997г. удалось замедлить темпы сокращения нефтедобычи. В
Белоруссии рассчитывают, что в 1998 году уровень добычи углеводородного сырья стабилизируется за счет “max компенсации извлекаемых объемов нефти новыми запасами и интенсивной нефтедобычей”. Белорусские предприятия по транспортировке нефти “Дружба” в 1997 году транспортировали 76.625 млн. т нефти, что на 3.3% больше, чем в 1996 году ( в том числе на экспорт 64.855 млн. тонн (104.3% к 1996 г.)).

1/3 нефти, экспортируемой в страны СНГ, поставляется в Украину.
Потребность Украины в нефтепродуктах по разным оценкам 24-28 млн. т в год.
За счет импорта она удовлетворяет потребность в нефти (нефтепродуктах) на
80-90%.

Объем транспортировки нефти предприятиями

Госнефтегазпрома Украины, млн. т

| |1990|1993|1996|1997|1998 |
|Всего | | |65.1|64.4|65.0 |
|Транзит российской | | |53.5|53.0|53.0 |
|нефти | | | | | |
|Поставки нефти для |52.2|16.9|11.6|11.4|12.0 |
|Украины | | | | | |

К 2000 году планируется довести годовую добычу до 5 млн.т в год. В
Херсоне, Лисичанске, Кременчуге и Одессе на привозной нефти работают НПЗ (
+ НПЗ в Дрогобыче).

Около 3 млн.т нефти экспортируется в Казахстан. При этом по нефтепроводу Узень - Гурьев - Самара в РФ поставляется примерно такое же количество нефти. Казахстан начал добывать нефть на полуострове Бузачи, где невысокая глубина залегания, но высокая вязкость требует применения специальной технологии с закачиванием в скважины горячего пара.
Продолжается добыча в старом нефтеперерабатывающем районе - Эмбенском.
Местные нефти перерабатываются на Гурьевском НПЗ. Поставки нефтепродуктов восточным и южным областям осуществляются с Павлодарского и Чимкентского
НПЗ, работающих на западно-сибирской нефти, поступающей из Омска.

Как можно заметить, объем экспортируемой нефти резко сократился после распада СССР. Поставки на мировой рынок к 1997 году достигли уровня 1990 года, тогда как поставки в страны ближнего зарубежья продолжают сокращаться. Скорее всего это связано с тем, что России выгоднее продавать нефть на мировых рынках, а так как уровень добычи падает, а спрос за рубежом на российскую нефть есть, для поставок в страны СНГ просто не хватает ресурсов.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: океан реферат, сочинения по литературе.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8 | Следующая страница реферата