Социално-икономически проблеми при прехода от военна към гражданска структура на Войските на Министерството на транспорта
| Категория реферата: Рефераты по географии
| Теги реферата: ответы на билеты, содержание реферата курсовые работы
| Добавил(а) на сайт: Umanov.
Предыдущая страница реферата | 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | Следующая страница реферата
5. Военно-почивни домове
- Военно-почивен дом – град Дряново- хотел “Дряново” в Почивен дом
“Дряново” – град Дряново
- Военно-почивен дом – град Пловдив- хотел “Копривки” в Почивен дом
“Копривки” – град Пловдив;
- Военно-почивен дом – град Варна- хотел “Роса” в Почивен дом “Роса” – град Варна;
- Курортен комплекс “Камчия” – град Варна в Сезонна база за отдих –
Курортен комплекс “Камчия”.
6. Войсковите помощни стопанства за селскостопанска дейност във всички съединения в Помощни стопанства за селскостопанска дейност към съединенията.
5. Формирани са следните войскови единици:
- Управление на Пета железопътна бригада с военно-пощенски номер 58300 дислоцирана в Илиянци;
- Батальон за ремонт на железния път в Пета железопътна бригада с военно- пощенски номер 58440 дислоциран в Казичене;
- Механизиран батальон в Пета железопътна бригада с военно-пощенски номер 58150 дислоциран във Враждебна.
В резултат на извършените организационно щатни промени, с влизането в
сила от 01.01.2000 година нови мирновременни щатове, е намален щатният
личен състав на кадровите и наборни военнослужещи от Войските на
Министерството на транспорта, както следва: (табл.2.2)
табл. 2.2
|ЧИСЛЕНОСТ НА ВМТ |
| |към 01.09.1998 |към 01.01.2000 |намаление в % |
| |г. |г. | |
|офицери |914 |611 |33% |
|сержанти |1080 |625 |43% |
|войници |4800 |2268 |53% |
|школници |400 |140 |65% |
|военни служители | | |увеличение с |
|и работници |2767 |4372 |50% |
|Общо личен състав|9961 |8016 |20% |
[24]
2.3 Трети етап
Съгласно Плана за организационно изграждане на въоръжените сили до 2004
година, приет с ПМС №200/04.11.1999 година се формират два транспортно-
претоварни полка (от 01.08.2002 – “Полкове за придвижване и транспорт), подчинени на Командване “Материално-техническо осигуряване” към
Министерството на отбраната.
Тези новосформирани поделения са окомплектовани с личен състав и техника
от Войските на Министерството на транспорта и строителни войски.
Трансформацията е извършена в следните срокове:
За Войските на Министерството на транспорта:
- до 31.01.2000 година са предадени 26 офицери, 44 сержанти и 22 военни служители и работници за окомплектоване на командването, обслужващите подразделения и складовите райони;
- до 31.12.2001 година са предадени още 50 офицери и 72 сержанти за окомплектоване на бойните подразделения.
Окомплектоването с личен състав се извършва в съответствие с изискванията на Правилника за кадрова военна служба.[25]
През декември 1999 година Министерският съвет на Република България прима
и внася за обсъждане в Народното събрание Проект за закон за преобразуване
на Строителни войски, Войските на Министерството на транспорта и Войските
на Комитета по пощи и далекосъобщения в държавни предприятия. Законът е
приет от ХХХVІІІ Народно събрание на 29 юли 2000 година и обнародван в
Държавен вестник брой 57 от 14 юли 2000 година. В него се поставя краен
срок за преобразуването на Войските на Министерството на транспорта в
Държавно предприятие “Транспортно и строително възстановяване” 31.12.2001
година.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: измерения реферат, сочинение по английскому.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | Следующая страница реферата