|
Скорость
надводного/подводного хода, узл.
|
13 / 10,5
|
|
Дальность плавания
надводным/подводным ходом, миль
|
1750 / 25
|
|
Глубина погружения, м
|
50
|
Вооружение
|
47 мм артиллерийское орудие
(устанавливалось в России)
|
1
|
|
Торпеды в носовых трубчатых
аппаратах
|
4
|
|
Запасные торпеды
|
4
|
***
"АГ-14"
Изготовлена в
1915 г. в Ванкувере (США). В разобранном виде доставлена на пароходе во
Владивосток, а затем по железной дороге на Балтийский завод в Петрограде.
Сборка секций начата 2 апреля 1916 г. На воду спущена в сентябре 1916 г.
Сдаточные испытания проводились в период с 4 октября по 17 ноября 1916 г. в
Кронштадте, Бьерке-Зунде и Ревеле. В связи с тем, что переход из Петрограда в
Ревель осуществлялся только военной командой по ходатайству флота на еще не
принятой в состав флота лодке 19 октября 1916 г. был поднят военно-морской
флаг. В строй вступила 17 ноября 1916 г.
В зимний период
1916-1917 гг. на заводе "Ноблесснер" в Ревеле устранялись замечания, отмеченные при проведении сдаточных испытаний. В компанию 1917 г. осуществляла
боевое патрулирование на позициях Балтийского флота. Совершила 3 боевых похода.
18 сентября 1917 г. лодка вышла в очередной боевой поход на позицию к
северо-западу от Стейнорта (район Либавы). Возвращение лодки планировалось 23
сентября. Лодка из боевого похода не возвратилась. Командиром погибшей в боевом
походе ПЛ "АГ-14" был старший лейтенант А.Н. фон Эссен, сын
командующего Балтийским флотом адмирала Н.О. фон Эссена.
Тактико-технические
элементы
|
Длина, м
|
45,8
|
|
Ширина, м
|
4,81
|
|
Осадка, м
|
3,76
|
|
Водоизмещение
надводное/подводное, т
|
355,7 / 467,0
|
|
Мощность двигателей
надводного/подводного хода, л.с. Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: титульный лист доклада, отчет о прохождении практики.
Предыдущая страница реферата | 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 | Следующая страница реферата
|
|