1
|
Торпеды в трубчатых
торпедных аппаратах (2 носовых)
|
2
|
Мины заграждения
|
42
|
На подводной
лодке "Ерш" были установлены двигатели Дизеля американской фирмы
"Нью Лондон".
***
"Змея"
Строилась на
Балтийском заводе, заложена 4 июля 1915 года, спущена на воду в конце 1916
года, вступила в строй 29 марта 1917 года.
Первоначально
предназначалась для Сибирской флотилии, но с началом войны перечислена в
Балтийский флот. Участвовала в 1-й мировой войне, совершила 2 боевых выхода. В
феврале 1918 года в тяжелых ледовых условиях совершила переход из Ревеля в
Гельсингфорс, затем 7-16 апреля перешла шхерами Финского залива из
Гельсингфорса в Кронштадт.
С октября 1918
по 1923 гг. находилась в порту на долговременном хранении. Прошла капитальный
ремонт. С 1 октября 1921 г. называлась ПЛ 6. 31 декабря 1922 года переименована
в "Пролетарий". С 14 ноября 1931 года имела бортовой № 23. 10 декабря
1932 года переформирована в учебную ПЛ и передана Учебному отряду подводного
плавания по названием "У-2". 15 сентября 1934 года получила наименование
"Б-6". 11 марта 1935 года сдана в ОФИ для разборки на металлолом.
Тактико-технические
элементы
Длина, м
|
67,97
|
Ширина, м
|
4,47
|
Осадка, м
|
3,94
|
Водоизмещение
надводное/подводное, т
|
650 / 780
|
Мощность двигателей
надводного/подводного хода, л.с.
|
2х1320 / 2х450
|
Скорость
надводного/подводного хода, узл.
|
17 / 8,5
|
Дальность плавания
надводным/подводным ходом, миль
|
1000 / 30
|
Глубина погружения, м Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат народы, бесплатные тесты.
Предыдущая страница реферата | 6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 | Следующая страница реферата
|
|