Вооружение
***"Стерлядь"Заложена 10 мая 1904 г. на Невском заводе. В ноябре 1905 года после окончания основных работ на Невском заводе ПЛ "Стерлядь" отправлена по железной дороге в Либаву для окончания строительства и сдаточных испытаний. Окончательно ПЛ "Стерлядь" была сдана Невским заводом в мае 1906 г., после чего она вошла в состав Учебного отряда подводного плавания. В мае 1906 г. ПЛ "Стерлядь" совместно с ПЛ "Белуга" совершила самостоятельное плавание без сопровождения, причем последний переход в 250 миль без захода в базу был совершен в штормовую погоду. После ночного перехода лодка пришла в Либаву на место своей стоянки. По вине одного из машинистов оказался незакрытым забортный клапан. Поступившая в лодку вода привела к образованию большого дифферента на корму и снижению запаса плавучести. Действиями экипажа затопление было предотвращено. 4 октября 1906 года в девятом часу вечера на спокойно стоящей у борта плавбазы "Хабаровск" лодке произошел взрыв аккумуляторных газов. Пострадало пять нижних чинов - один погиб, два оказались в тяжелом положении и двое были легко обожжены. Лодка осталась на плаву, течи в прочном корпусе не обнаружено, из строя была выведена аккумуляторная батарея. В 1907-1910 г.г. использовалась в учебных целях, принимала участие в маневрах флота. В 1912-1914 г.г. использовалась для отработки учебных атак, в 1914 г. совершила 45 выходов в море, произвела 45 выстрелов торпедами. С началом войны ПЛ "Стерлядь" вошла в состав сил Або-Оландской шхерной позиции. Несколько раз выходила для боевого патрулирования. Осенью 1917 г. ПЛ "Стерлядь" была сдана в порт на хранение. В начале 1918 г. ПЛ "Стерлядь" находилась на ремонте в Ревеле, где 24 февраля 1918 г. была захвачена германскими войсками. Впоследствии вывезена в Германию и разобрана на металлолом. Тактико-технические элементы
|
Главная