Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9 | Следующая страница реферата

Здесь планируется предоставление советов экспертов в области денежных операций и персонального обслуживания 24 часа в сутки, без выходных, семь дней в неделю.

Клиенты также смогут осуществлять деловые операции через Интернет, получив доступ к 19 фондовым рынками мира и более 1 000 инвестиционных фондов.[23]

Кроме интенсивного развития информационных и телекоммуникационных услуг в НИС Азии и Латинской Америке ожидается развитие транспортных услуг.

В 2002 году в Китае планируется увеличить скорость движения на железнодорожных линиях, с помощью чего возрастет их пропускная способность.
После проведения работ по модернизации железнодорожной сети пассажирские поезда смогут развивать скорость до 160 км/час, а грузовые - до 120 км/ч.
Решение об увеличении скорости движения вступит в силу после завершения электрификации железнодорожного коридора Харбин-Шэньян-Далянь. Кроме того, планируется инвестировать 127 миллионов юаней в развитие железнодорожной сети в западных районах страны в ближайшие пять лет. Основные проекты, которые предстоит осуществить, коснутся строительства двухколейной дороги на линии Баоджи-Ланьчжоу, Жоужоу-Люпаньшуи, а также прокладки веток, ведущих к железнодорожным сетям Узбекистана и Киргизии. [38]

В перспективе в Сингапуре намечено строительство городских железных дорог.[25]

На основании данных таблицы 15 можно сказать, что в период с 2002 года по 2004 год ожидается расширение транспортной системы
Сингапура. Развитие транспортной инфраструктуры оказывает решающее значение на развитие всех остальных отраслей хозяйства.

Таблица 15

Транспортная система железных дорог Сингапура
|Параметр |Линии |Всего |
| |действующие |Строящиеся | |
| | |NEL-MRT |ML |SK |PG | |
|Длина, км |97 |20 |13 |11 |13 |154 |
|Стоимость, |7,43 |5 |1,75 |0,66 |14,8 |
|млрд. дол. | | | | | |
|Год ввода в | |2002 |2004 |2002 |2004 | |
|эксплуатацию | | | | | | |

Источник : [25]

В третьем по величине Китайском порту Даляне, имеющем пропускную способность 60 млн. тонн грузов в год, планируется в течение ближайших пяти лет довести возможности этого порта до 100 млн. тонн с обработкой крупнотоннажных судов водоизмещением 300 тысяч тонн. При содействии
Сингапура ведется сооружение нового комплекса портовых сооружений для обработки контейнерных грузов. [41]

Так, предполагают, что наибольшего прироста в сфере услуг следует ожидать в количестве пользователей Интернета. Также в новых индустриальных странах Азии и Латинской Америки возрастет объем электронной торговли. Из всего этого можно сделать вывод, что сектор информационных технологий – динамично растущий и лидирующий сегмент , оказывающий влияние на экономику.

Заключение

Между развитием сферы услуг, экономическим ростом и благосостоянием любой страны существует прямая связь.

Новые индустриальные страны Азии, особенно Гонконг, Тайвань, Южная
Корея, Сингапур характеризуются более интенсивным развитием сферы услуг, чем НИС Латинской Америки.

Это берет свои корни в самом начале развития стран Азии и Латинской
Америки, как новых индустриальных. Так, на территории этих стран функционировали ТНК, которые внедряли наукоемкие производства, но НИС Азии оказались более восприимчивыми к изменениям международной экономической конъюнктуры, чем НИС Латинской Америки, и использовали их в своих целях для дальнейшего развития. Кроме этого положительно на развитие сферы услуг в
Азии повлияли такие факторы, как :

1. Близость от центров мирового хозяйства – США, Японии. Также эти страны находятся на пересечении мировых торговых путей.

2. Восприимчивость к экономическим реформам.

3. Определенную роль сыграли такие человеческие факторы, как трудолюбие, дисциплинированность, старательность населения.

В НИС Латинской Америки отрицательно на развитие сферы услуг и промышленности в целом повлияло импортозамещающее развитие производства.
Так как любая национальная экономика, основанная на протекционизме и не имеющая конкуренции со стороны иностранных компаний не способна создать гибкую и эффективную экономическую систему. НИС Азии же реализовали у себя экспортоориентированную модель экономики.
НИС Азии специализируются на банковских услугах. По масштабам проводимых в Сингапуре и Гонконге кредитно-финансовых операций они встали в один ряд с крупнейшими финансовыми центрами Лондона, Парижа, Цюриха. Бразильский банк
Bradesco, находящийся в Латинской Америке занимает третье место в мире по числу клиентов он-лайн.

Для НИС Азии и Латинской Америки характерно быстрое развитие рынка туристических услуг. Так, например, в период с 1980 по 1998 год доход от оказания услуг в Китае увеличился на 20%, в Корее на 15%, а в Бразилии и
Мексике на 2,05% и 1,5% соответственно. Следует отметить, что НИС Азии по этому направлению лидируют.

Быстро растущим и перспективным сектором сферы услуг для НИС Азии и
Латинской Америки являются информационные услуги, хотя в НИС Азии процесс освоения микроэлектроники и телекоммуникационных технологий проходит интенсивнее. В НИС Азии и Латинской Америки наблюдается устойчивый спрос на средства связи.

Немаловажным является внедрение и расширение использования Интернета во всех сферах экономики новых индустриальных стран.

Развитие сферы услуг создает благоприятные условия для привлечения капитала из-за рубежа, увеличивает валютный доход страны.

В перспективе в НИС Латинской Америки и Азии ожидается устойчивый

рост в сфере банковских, информационных, телекоммуникационных услуг, а также в области электронной торговли.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат на тему организация, написание дипломной работы.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9 | Следующая страница реферата