Предыдущая страница реферата | 11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21

           5.1   Разработка масштабного плана станции

Учитываемые факторы при вычерчивании масштабного плана :

1.  Тип рельсов : на главных путях Р65  , на всех остальных -Р50

2. Стрелочные переводы : на маршрутах отклонения пассажирских поездов - марка крестовины  не круче 1/11 ; при безостановочном пропуске поездов по разветвлению главного пути  и в путепроводных развязках -1/18 или1/22 ; на маршрутах движения грузовых поездов -1/9 ; во всех остальных случаях - 1/9 или 1/6 симметричные

3. Радиусы кривых в плане  : на главных , приемо-отправочных  и вытяжных путях-1200 м , в стесненных условиях допускается уменьшение до 600 м.;  на прочих путях  минимальный радиус -200 м  , а на крайних сортировочных путях - до 180 м.

4. Радиусы закрестовинных кривых  : при марке крестовины 1/18 и 1/22 -1500 м .1/11—300-400  м ., 1/9- 200-300 м . ,  1/6 -180-200 м .

5. Минимальные расстояния от ЦП до начала закрестовинной кривой должно быть не меньше : при марке крестовины 1/9 -24 м , а при 1/11-26 м.

6. Минимальные междупутья : между ПО путями  с пассажирскими платформами при переходах в разных уровнях -10.6 м ; между путями ПО парков - 5.3 и 5.5   (чередуются через междупутья ) ; между ходовыми и смежными , а также между вытяжными и смежными путями -6.5 м ; в техническом парке - чередуются междупутья 5.3 и 7. 5 м ; между осями крайних путей отдельных пучков сортировочного парка  -7.5 м ; в цехах ремонта между осями -7 м , а до стен депо -5.5 м ; на зкипировочных устройствах , где пескораздаточные бункера -5.5 , одно междупутье  , где их нет -7 м .

7. Длина локомотивных тупиков -50 м .

 

 

 

Скачали данный реферат: Караулин, Флёров, Korablin, Feofil, Баренцев, Zubov.
Последние просмотренные рефераты на тему: таможенные рефераты, 1 класс контрольная работа, курсовик, 5 баллов.





Предыдущая страница реферата | 11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21