Устройство для автоматической навивки пружин на токарно-револьверном автомате

| Категория реферата: Рефераты по науке и технике
| Теги реферата: гражданское право реферат, здоровье реферат
| Добавил(а) на сайт: Кира.

Технические характеристики

Диаметр отверстия шпинделя, мм 24

Расстояние от торца шпинделя до револьверной головки, мм

наибольшее 64

наименьшее 180

Общая подача прутка, мм 90

Общая длина протачивания, мм 80

Ход суппорта, мм

револьверного 80

поперечного переднего, заднего, вертикального 40

Число ступеней оборотов шпинделя

правый ход 13

левый ход 13

Частота вращения шпинделя, об/мин

влево 200-3150

вправо 80-1250

Мощность электродвигателей, кВт

главного вала 4,5

вспомогательного 1,0

насоса охлаждения 0,12

Частота вращения электродвигателей, об/мин

главного вала 1440

вспомогательного 1440

насоса охлаждения 2800

Габаритные размеры, мм 1870х790х1500

Масса, кг 1750

Общая компоновка

Основание станка-автомата представляет собой чугунную отливку коробчатой формы. Внутри основания помещены коробка скоростей с электродвигателем для привода шпинделя, резервуар охлаждающей жидкости и шкаф электрооборудования. Сверху основания крепится станина. На станине располагаются шпиндельная бабка с вертикальным суппортом, револьверный и поперечные суппорты, механизм выключения и переключатель скоростей. Пульт управления и переключения скоростей расположен на передней стороне основания. В левой части корпуса, в нише, закреплена коробка скоростей с электродвигателем. Натяжение ремней привода шпинделя осуществляется кронштейном с роликом. Привод шпиндельной бабки, натяжное устройство и двигатель коробки скоростей накрыты общим металлическим кожухом.

2.1.2. Кинематическая схема автомата

Кинематическая схема автомата показана на листе 3. Шпиндель V получает вращение от электродвигателя М1 (N=4,5 кВт, n=1440 об/мин) через коробку скоростей и клиноременную передачу со шкивами d1=212 мм и d2=170 мм. Коробка скоростей дает возможность получать три частоты левого и три частоты правого движения шпинделя. Необходимая частота вращения шпинделя задается переключателями пульта управления, а также сменными зубчатыми колесами a/b коробки скоростей.

Вспомогательный вал VII получает вращение от электродвигателя М2 (N=1,0 кВт, n=1440 об/мин) через редуктор с червячной парой 2/24, вал VI и муфту М2, которая может быть включена рукояткой 1. Вал имеет постоянную частоту вращения 120 об/мин, от него приводятся в действие все механизмы холостых ходов. На вспомогательном валу VII установлена однооборотная муфта

М3. При ее включении влево через зубчатые колеса 36/72 вращение получает вал VIII с барабанными кулачками 2 и 3 подачи и зажима прутка. При включении муфты М3 вправо производится поворот револьверной головки автомата через зубчатые колеса, диск 6 и мальтийский крест 5. От вспомогательного вала VII вращение передается на распределительный вал ХIII через зубчатые колеса 29/79, гитару сменных зубчатых колес c/d e/f, вал ХII, червячную пару 1/40 и далее на распределительный вал ХIV через конические зубчатые колеса 44/44. На поперечном распределительном валу ХIII расположен дисковый кулачек 8, передающий движение револьверному суппорту через реечную передачу 7 и барабан 17 с кулачками переключения частоты вращения шпинделя. На распределительном валу установлены кулачки 12-14 подачи поперечных суппортов 9-11 и барабаны 15 и 16 с кулачками переключения однооборотной муфты М3. Маховиком 4 при наладке вращают вспомогательный вал VII, при этом муфта М2 должна быть отключена.

Устройство для навивки пружин

Устройство для навивки пружин на токарном автомате мод. 1Б124 позволяет в автоматическом цикле осуществлять навивку и отрезку пружин заданного диаметра, длины, шага.

Технические характеристики

Диаметр навиваемой проволоки, мм 2,5

Диаметр пружины, мм 15

Длина пружины, мм 35

Количество витков 14

Шаг, мм 0

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: отправить сообщение, бизнес реферат.