Оценка ассортимента и конкурентоспособности автомобилей
| Категория реферата: Остальные рефераты
| Теги реферата: реферат образ жизни, диплом формирование
| Добавил(а) на сайт: Горбунов.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата
Целью данной работы является изучение ассортимента и
конкурентоспособности автомобилей, реализуемых в г.Энгельсе, на примере
Открытого акционерного общества «Покровск-Лада». Таким образом, задачей
дипломной работы является ориентация в широком ассортименте автомобильного
рынка и оценка конкурентоспособности данного вида товара. А, рассмотрев
уровень продаж автомобилей, сможем определить предпочтения жителей города и
оказать квалифицированную помощь предприятию ОАО «Покровск-Лада» в
грамотном формировании ассортимента легковых автомобилей.
Также задачей дипломной работы является научиться на практике применять
полученные знания по дисциплинам «Товароведение и экспертиза
непродовольственных товаров», «Стандартизация, сертификация и метрология»,
«Организация коммерческой деятельности», «Маркетинг» и др., формирующим
профиль специалиста товароведа, прививающим практические навыки в
формировании ассортимента и оценке потребительских свойств, в экспертизе
качества товаров, планировании и организации закупок и продажи.
1. Литературный обзор
1. Автомобильный рынок России
Автомобильный рынок России в настоящее время насыщен, но недостаточно изучен. Изучение его интересно и крайне важно для крупных городов, транспортные возможности которых растут с развитием авто рынка.
Состояние рынка отечественных автомобилей в целом можно признать удовлетворительным. Для продажи предлагается достаточно широкий ассортимент автомобилей: «ВАЗ», «ГАЗ», «Москвич», «УАЗ», «Ока» и другие.
Рассмотрим особенности спроса на рынке легковых автомобилей крупного регионального центра с позиции потребителей, их предпочтений и степени удовлетворения спроса.
В основном продавцов легковых автомобилей в настоящее время можно разделить на пять групп:
1.специализированные магазины (автосалоны);
2. коммерческие фирмы, в которых продажа автомобилей не является основным видом деятельности, но имеет существенный удельный вес в товарообороте;
3. комиссионные магазины, торгующие подержанными автомобилями;
4. организации и предприятия, реализующие автомобили, когда предоставляется такая возможность;
5. неорганизованный рынок (продажа через средства массовой информации, а также на «авто базарах»).
Характерно, что цены на автомобили практически не различаются по моделям в разных автосалонах. Поэтому торгующие фирмы все больше переходят от ценовой конкуренции к неценовой, стараясь привлечь покупателей такими методами, как реклама, стимулирование сбыта с помощью увеличения набора дополнительно предоставляемых услуг (страхование, установка сигнализации, постановка на учет в ГИБДД, помощь в растаможивании и другое), что положительно влияет на развитие потребительского рынка. Помимо перечисленных факторов свою положительную роль играют использование различных скидок, проведение праздничных распродаж и других методов стимулирования сбыта.
Особенностью рынка автомобилей является то, что практически все автомобили отечественного производства сходят с конвейера уже с браком, доставляя владельцу массу дополнительных хлопот [2].Очень мало таких владельцев, которых бы полностью устраивал свой автомобиль.
Согласно исследованиям А.Безверхова [4] итоги первого полугодия 2002
года позволяют отметить две тенденции на российском рынке автомобилей. Во-
первых, в России растет спрос на новые автомобили. За шесть месяцев 2002
года суммарный объем производства отечественных заводов вырос более чем на
12 тысяч легковых машин по сравнению с тем же периодом 2001 года. Во-
вторых, заметно обострилась конкуренция среди иностранных фирм.
Самым крупным и стабильным производителем в России остается АвтоВАЗ
[7]. За полугодие он выпустил 372628 машин. Наиболее популярными стали «
десятки » - их собрано 113075. Уже не первый год в Тольятти на сборке
задействовано даже опытно-экспериментальное производство, завод работает за
пределами своих производственных мощностей, что не может не отразиться на
качестве продукции.
В ОАО «Ижмаш-Авто» наладили выпуск «Жигулей» шестой модели и окончательно сняли с конвейера «Москвич».
На ОАО «ГАЗ» увеличили выпуск микроавтобусов и грузовиков типа
«Газель» и «Соболь», а «Волга» становится все менее конкурентоспособной.
Завод малолитражных автомобилей (ЗМА) из Набережных Челнов собрал за шесть месяцев 2002 года 19300 машин «Ока». (Таблица 1).
За 9 месяцев текущего года АвтоВАЗ увеличил объем производства на
0,7%, до 574262 машин. Изготовлено 175683 автомобиля семейства ВАЗ-2110, на
экспорт выпущено 72094 машин всех моделей. В сентябре Волжский автозавод
выпустил 64626 автомобилей, в том числе 20851 автомобиль семейства ВАЗ-
2110.
Таблица 1
Производство легковых автомобилей российскими автомобильными заводами
|Производитель |Январь-июнь 2001г., |Январь-июнь 2002г., |
| |шт. |шт. |
|АвтоВАЗ |375900 |372628 |
|«Ижмаш-Авто» |23267 |37527 |
|ГАЗ |37185 |36730 |
|ЗМА |18237 |19300 |
|УАЗ |15871 |16473 |
За январь- сентябрь 2002г. КамАЗ выпустил 14864 грузовых автомобиля
(годом ранее было выпущено 16359 машин). Производство легковых автомобилей
увеличилось на 5,4%, до 27987 машин. За отчетный период было изготовлено
18732 двигателя и силовых агрегата (годом ранее – 22457 единиц). На экспорт
было отправлено 4980 грузовых автомобилей. В первом осеннем месяце завод
отгрузил потребителям 3500 легковых автомобилей и 2261 грузовой
автомобиль. На предприятии особо отметили, что в сентябре КамАЗ вышел на
безубыточный уровень работы.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: сочинение по картине, скачать реферат бесплатно на тему.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата