Воздушные перевозки в туризме
| Категория реферата: Остальные рефераты
| Теги реферата: баллов, дипломная работа
| Добавил(а) на сайт: Vlasov.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата
Воздушные путешествия.
Лошадь как символ транспорта появилась в языке с тех пор как человек
начал путешествовать верхом или в экипажах. Затем пришел век железного коня
- железнодорожный транспорт. Затем энергия лошади ушла под капот автомобиля
и, наконец, символом путешествия стал самолет.
С 1935 года за короткий срок в шесть с лишним десятков лет воздушный транспорт связал мир вместе, позволил миллионам иностранцам встретиться лицом к лицу, сделал возможным отдых на далеких островах, организацию международных мероприятий и открыл новые горизонты миллионам людей.
В прошлом авиалинии классифицировались как местные, региональные, национальные и международные. Сейчас они классифицируются по годовому обороту. Наиболее крупные перевозчики имеют оборот, превышающий $1 миллиард, национальные перевозчики от $100 миллионов до $1 миллиарда, большие региональные от $10 миллионов до $100 миллионов, средние менее $10 миллионов.
Международные авиационные организации. Две международные организации
располагаются в Монреале и занимаются координацией авиалиний и
безопасностью полетов - Международная организация гражданской авиации
(ICAO) и Международная организация воздушного транспорта (IATA). ICAO -
межправительственная организация, IATA - ассоциация авиакомпаний. ICAO
занимается воздушной навигацией, безопасностью воздушного транспорта и
координацией летных служб. Она финансируется правительством стран
участников.
Компьютерные системы резервирования. Почти везде имеются компьютерные системы резервирования. Авиакомпании, отели и фирмы по аренде автомобилей платят взнос для включения в базы данных.
Кроме собственно резервирования билетов, компьютерные системы позволяют авиакомпаниям вводить данные по расписаниям полетов, а также различную информацию по местам и оборудованию.
Международные авиалинии и отели. Существуют тесные взаимоотношения между авиалиниями и отелями, особенно при международных полетах. Авиалинии хотят быть уверены, что их пассажиры будут размещены в городах, которые они обслуживают. Авиалинии оплачивают отели и визы. Некоторые отели принадлежат авиакомпаниям, которые приобрели их по финансовым соображениям.
В наше время Allegis, которая включает United Airlines, аренду
автомобилей - Hertz, гостиницы Hilton и Westin, является громадным
транспортным концерном. Компьютеры соединяют отели, конторы по аренде
автомобилей и авиакомпанию. Однако покупатели считают, что летают United
Airlines, арендуют машину у Hertz, и живут в отелях, управляемых Allegis.
Авиация подразделяется на транспортную авиацию (воздушные перевозки) и авиацию общего назначения.
Транспортная авиация. Транспортная авиация состоит из компаний, осуществляющих перевозку пассажиров, грузов и почты.
Авиация общего назначения. Она обеспечивает как общепринятые, так и специальные услуги и может быть подразделена на шесть категорий :
1) Воздушные такси, оперирующие как чартеры. Это могут быть специальные самолеты в аэропортах.
2) Самолеты принадлежащие предприятиям и фирмам для перевозки производственного персонала.
2) Частные самолеты для бизнеса и путешествия.
3) Спортивные самолеты.
Перевозка туристов авиатранспортом.
Регистрация и ограничение перевозок.
Пассажир обязан прибыть на место регистрации заблаговременно до отправления рейса, чтобы обеспечить прохождение надлежащих формальностей не позднее времени, указанного перевозчиком.
Если пассажир не смог прибыть к указанному времени, а также имеет неточные документы и не готов к поездке, то перевозчик вправе аннулировать место, зарезервированное для него, и не обязан задерживать полет. При этом перевозчик не несет ответственности перед пассажиром за понесенные убытки.
По правилам безопасности рейс задерживается только в том случае, если пассажир сдал багаж, а на борту самолета он отсутствует .
В большинстве стран регистрация в аэропортах пассажиров первого класса и бизнес- класса производится отдельно от остальных.
Перевозчик может отказать в перевозке пассажира и его багажа по причинам безопасности , а также если пассажир причиняет своим поведением, умственным или физическим состоянием дискомфорт для других пассажиров.
Отказ в перевозке осуществляется также в случаях:
нарушения инструкций и Правил, установленных перевозчиком;
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: allbest, реферат деловой.
Категории:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Следующая страница реферата