Электропривод мостового шасси
| Категория реферата: Рефераты по технологии
| Теги реферата: план реферата, банки рефератов
| Добавил(а) на сайт: Suhanov.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 | Следующая страница реферата
(мех - рабочая угловая скорость колеса, с-1
[pic] (3.6)
[pic] (3.7)
[pic]
[pic]
[pic]
Из [15] по расчетному передаточному числу и мощности двигателя выбираем редуктор типа: Ц2-250 с передаточным числом: ip = 32,72
2 Расчет тахограммы и нагрузочной диаграммы двигателя.
Тахограммы рассчитываются упрощенным способом, исходя из допущения постоянства величины заданных ускорений на участках разгона и торможения, а так же неизменности заданной, установившейся скорости движения на всей длине пути рассматриваемого участка движения.
При этом отрезки времени на участках тахограммы рассчитываются по известным из физике формулам равноускоренного и равномерного движения.
На рис. 3.1 представлена тахограмма и нагрузочная диаграмма мостового электрошасси.
Согласно техническому заданию рассчитана тахограмма двигателя.
[pic], с-1
[pic]
[pic]
Рассчитаем время t1 за которое механизм достигает заданной скорости
Vмех:
[pic] t3 - время за которое шасси тормозится до минимальной скорости Vmin:
[pic] t5 - время до полной остановки шасси:
[pic]
S1 - путь пройденный механизмом до достижения заданной скорости:
[pic]
S3 - путь на котором шасси тормозится до минимальной скорости Vmin:
[pic]
S4 - путь пройденный шасси на минимальной скорости Vmin:
Примем S4 = 2 м t4 - время за которое шасси пройдет путь на минимальной скорости Vmin
[pic]
S2 - путь пройденный шасси на заданной скорости Vмех
[pic] t2 - время движения шасси на заданной скорости
[pic]
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: реферат по географии, реферат мировые войны, банк рефератов бесплатно.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 | Следующая страница реферата