Предыдущая страница реферата | 10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20 | Следующая страница реферата

Т.о., подставляя найденные значения в формулу 2), получим следующие результаты:

( H=[pic]= 44.6 м

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ К ПРОЕКТУ : “ Разработка и испытание каталитического активатора горения жидкого топлива(мазута) для снижения содержания вредных веществ в промвыбросах котельных установок “.

ОЦЕНКА ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЙ И ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
КАТАЛИТИЧЕСКОГО АКТИВАТОРА ГОРЕНИЯ ТОПЛИВА ( КАГТ ):

Одним из основных источников загрязнения воздушного бассейна городов
России являются топочные устройства ТЭЦ, технологических котельных и печей, сжигающих газовое, жидкое и твердое топливо. Их газовые выбросы характеризуются большими объемами, сильной запыленностью, невысокими температурами, содержанием сажи, оксидов углерода, азота, серы, ванадия и других. Установка каталитических фильтров в этих случаях технически и экономически нецелесообразна. В этом случае, на наш взгляд необходим другой подход. Он состоит в том, что в топочное устройство непосредственно с топливом вводятся микроскопические количества КАГТ - ультрадисперсных каталитических материалов ( УДКМ ), прошедших предварительную специальную обработку. УДКМ, благодаря очень малым размерам частиц ) менее 0.01 мкм ), большой удельной поверхности (50 - 500 м2 / г ) и особому фазовому состоянию, обладают высокими каталитическими и химическими свойствами.
Введение в топливо КАГТ позволит иметь в каждой капле распыленного топлива и в каждой точке топочного устройства большое количество каталитически и химически активных частиц УДКМ и даст возможность с самого начала управлять механизмами горения топлива, а так же образования и ликвидации вредных веществ. Применение КАГТ обеспечит более полное сгорание топлива, позволит реализовывать взаимодействие между собой различных вредных соединений с образованием безвредных или значительно менее вредных веществ, что в обычных условиях неосуществимо. Так в присутствии КАГТ возможно взаимодействие между собой оксидов углерода и азота с образованием безвредных углекислого газа и молекулярного азота. Выполнив свою каталитическую роль КАГТ будет связывать окислы серы с образованием значительно менее вредных сульфатов металлов.

Данный подход может быть применен и для ликвидации вредных веществ топочными устройствами ТЭЦ, котельных установок и технологических печей работающих на угле и газе.

В таблице 1. приведены расчетные значения дополнительных тепловых эффектов от сгорания ( взаимодействия ) вредных веществ в топочных устройствах в присутствии КАГТ в пересчете на теплотворную способность мазутного топлива марки М-100.

Таблица 1.
|РЕАКЦИИ |ТЕПЛОВОЙ ЭФФЕКТ РЕАКЦИИ В ПЕРЕСЧЕТЕ НА|
| |МАЗУТ |
| |МАРКИ М - 100 |
|1. С + 0.5 О2 = СО |1 т. С эквивалентна 0.24 т. М-100 |
|2. СО + 0.5 О2 = СО2 |1 т. СО эквивалентна 0.58 т. М-100 |
|3. С + О2 = СО2 |1 т. С эквивалентна 0.82 т. М-100 |
|4. СО + 2NО = N2О + СО2 | |
|5.СО + N2О = N2 + СО2 | |
|6. 2СО + 2NO = N2 + 2 CO2 |1 т. СО + 1.1 т NO эквивалентна 0.33 |
| |т. М-100 |
|7. SO2 + О2 + Ме = МеSO4 | |
|где Ме - Fe, Ni, Cu, Al, Ca и | |
|др. | |

В таблице 2. приведены расчетные значения содержания вредных веществ в промвыбросах котельных установок ряда предприятий г. Томска, а также расчетные значения экономии топлива за счет применения КАГТ.

Таблица 2.
|ПРЕДПРИЯТИЯ |РАСХОД |ВЫБРОСЫ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ, |РАСЧЕТНАЯ |
| |МАЗУТА |всего т. / на 1 т. мазута, кг |ЭКОНОМИЯ |
| |М-100, т/год|С |СО |Nox |SO2 |ТОПЛИВА, т/ % |
|Завод ДСП |16558 |16.56 |215.8|53.38 |279.1 |217.7 / 1.3 |
| | |1.0 | |3.22 |16.85 | |
| | | |13.03| | | |
|ТЗРО |21000 |9.00 |275.1|91.67 |526.0 |312.9 / 1.5 |
| | |0.428 | |4.365 |25.40 | |
| | | |13.1 | | | |
|Сибкабель |2500 |0.875 |32.5 |11.13 |58.8 |36.2 / 1.45 |
| | |0.35 |13.0 |4.45 |23.52 | |

Это расчетные данные для условий, когда осуществляется качественное распыление топлива и выдерживается оптимальное соотношение воздух / топливо. При реальных условиях эксплуатации эти выбросы ( особенно сажи и окиси углерода ) могут быть значительно выше. Следовательно выше будет и экономия топлива.

В настоящее время плановые платежи в местный бюджет за природопользование составляют около одного процента от стоимости 1 тонны топлива. Таким образом, в идеальном случае применение КАГТ даст потребителю экономии. с каждой тонны топлива около 2.5 %.

Следует также иметь ввиду, что плановые платежи за природопользование растут из года в год. Например, в г. Томске эти платежи по сравнению с 1993 г. возросли в 1994 г. в 10 раз, а в 1995 - в 17 раз.

Проведем оценку удорожания одной тонны топлива за счет применения КАГТ.
Как видно из таблицы 3, удорожание 1 т. топлива составляет менее 2 % при соотношениях мазут / КАГТ более 20 т. / кг

Таблица 3.
|СООТНОШЕНИЕ МАЗУТ |ЦЕНА |ЦЕНА |УДОРОЖАНИЕ |
|/ КАГТ, |ЗА 1 кг. КАГТ, |ЗА 1 т. ТОПЛИВА, |1 т. ТОПЛИВА, |
|т / кг |тыс. руб. |тыс.руб. |% |
|10 : 1 |100.0 |300.0 |3.33 |
|20 : 1 |100.0 |300.0 |1.67 |
|30 : 1 |100.0 |300.0 |1.11 |
|40 : 1 |100.0 |300.0 |0.83 |
|50 : 1 |100.0 |300.0 |0.67 |

Введение КАГТ в топливо не потребует от потребителя дополнительных затрат на переделку имеющегося оборудования. КАГТ представляет из себя пастообразную суспензию, которая долго хранится ( не менее года ) и достаточно быстро и равномерно “ растворяется “ при перемешивании в больших объемах топлива. Как правило, топливо приходит потребителю в цистернах ( железнодорожных или автомобильных ) и перед перекачкой

( сливом ) в резервуары подвергается в течении 4 - 10 часов интенсивному прогреву и перемешиванию водяным паром. Ввод КАГТ в цистерны на этой стадии позволит достаточно хорошо смешать его с топливом. Из резервуаров топливо поступает в топочное устройство с помощью топливного насоса. Однако до топочного устройства доходит только часть топлива, большая его часть через “ оборотку “ постоянно возвращается в резервуар и таким образом осуществляется постоянное дополнительное смещение
КАГТ с топливом.

( Имеющийся задел по работе :

К настоящему времени проведены испытания опытных образцов КАГТ на технологической котельной АО “ Сибкабель “ ( котлы ДЕ - 10 ), работающей на мазутном топливе, которые показали принципиальную возможность ликвидации вредных веществ в газовых выбросах.

Получен патент Российской Федерации № 2017524 от 15. 08. 94 г. “ Способ получения катализатора для очистки отходящих газов технологических процессов и выхлопных газов автотранспорта “.

Окупаемость и сроки освоения продукции.

Далее приведена оценка эффективности применения КАГТ для РК “
Свердловская “, работающей на мазуте. Данные по эффективности и стоимости
КАГТ взяты по информации разработчиков данного катализатора. Расчеты производились на минимальную экономию топлива ( 1.3 % )

1. Годовой расход топлива по котельной за 1996 г. составил: 29026 тонн мазута.

2. При средней минимальной стоимости мазута 500 тыс. руб./т. годовые затраты на топливо:

Uт = Вгод ( Цт = 0.5 ( 29026 = 14513 млн. руб. / год

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: шпоры по социологии, изложение материала, культурология.





Предыдущая страница реферата | 10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20 | Следующая страница реферата