Энергетика: Паровые котлы ДКВР (двухбарабанные водотрубные реконструированные)
| Категория реферата: Рефераты по технологии
| Теги реферата: шпаргалки по математике, тесты
| Добавил(а) на сайт: Абарников.
Предыдущая страница реферата | 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | Следующая страница реферата
12. Экономия затрат на топливо
(Uт= ( 377.3 + 421.26) ( 0.5 =399.28 млн. руб.
13. Экономия платы за выбросы при снижении выбросов на 60%
(Uвыбр.= 0.6 ( Uвр = 0.6 ( 74.06 = 44.436 млн. руб.
14. Суммарная экономия издержек.
(U=(Uт+(Uвыбр.-Uк=399.28+44.436-58.52=385.196 млн. руб.
ВЫВОДЫ.
а). Каталитический активатор горения топлива ( КАГТ ) способен реально снизить выбросы вредных веществ в дымовых газах. б). Экономия средств, благодаря использованию КАГТ, многократно превосходит затраты на сам КАГТ. в). Реально использовать КАГТ уже сейчас, т.к. использование КАГТ не требует кардинальной технологической переделки оборудования.
ПУСК И ОСТАНОВ КОТЛА ДКВР -10-13.
Подготовка котла к растопке.
1. Растопка котла производится под руководством старшего машиниста или машиниста, а после выхода из капитального или среднего ремонта - под руководством начальника цеха или инженера.
2. Перед пуском котла из ремонта или длительного резерва ( более 3-х суток ) должны быть проверены исправность и готовность к включению основного оборудования, КИП и А, средств диспетчерского управления арматурой и механизмами, авторегуляторов, защит и средств оперативной связи. Выявленные при этом неисправности, действующие на останов котла, необходимо устранить. В случае неисправностей, пуск котла производить, естественно, запрещается.
3. Наружный осмотр котла перед растопкой необходимо производить в следующем порядке:
3.1. проверить исправность топки, обмуровки котла, газоходов.
3.2. после осмотра ( через лазы газоходов котла ) плотно закрыть все лазы, лючки и гляделки.
3.3. проверить путем закрытия и открытия легкость хода и исправность газовых и воздушных шиберов, соответствие надписей, указывающих их положение ( открыто, закрыто ), исправность дистанционных приводов.
3.4. проверить исправность предохранительных клапанов на барабане и исправность взрывных клапанов на котле и экономайзере. Предохранительные клапана должны быть оборудованы устройствами позволяющим возможность проверки исправности их действия в рабочем состоянии путем принудительного открытия клапана.
3.5. проверить исправность всех задвижек и вентилей котла. Штоки вентилей, задвижек должны быть очищены от накипи и ржавчины, болты сальников должны иметь запас для подтяжки. Убедится в исправности водоуказательных стекол, приборов, в хорошем их освещении. Проверить исправность водоуказательных колонок ( КИП и А ).
3.6. проверить отсутствие посторонних предметов и мусора на площадках, лестницах оборудования.
3.7. осмотреть готовность к пуску всего вспомогательного оборудования(
дымососа, дутьевого вентилятора ). Проверить уровень масла в масляных
ваннах, на дымососе открыть охлаждение, проверить наличие видимого контура
( заземления ) э/двигателя.
3.8. проверить освещение котла и КИП и А (основное и аварийное ).
3.9. открыть на верхнем барабане котла воздушник. Заполнить котел
деаэрированной водой , до отметки нижнего уровня в водоуказательных
стеклах. Время заполнения - 2-3 часа. Заполнение неостывшего барабана для
проведения растопки разрешается при температуре металла верха опорожненного
барабана не выше 160 0 С. Во время заполнения котла водой, необходимо
проверить плотность фланцевых соединений и сальников арматуры. При
появлении течи необходимо подтянуть их. Если течь не прекращается, прекратить заполнение, спустив нужное количество воды устранить дефекты.
После заполнения котла водой проверить плотность питательных, продувочных
и спускных вентилей. Понижение уровня воды в барабане котла указывает на
неплотность закрытия питательных вентилей. Неисправности устранить.
3.10 Подготовить экономайзер. Открыть вентиль - воздушник. После того как через вентиль воздушник пойдет вода, закрыть его ( в случае работающих котлов ).
3.12. Собрать схему мазутопровода до форсунок. Убедится внешним
осмотром в исправности мазутопровода. Давление мазута должно быть равно
20 кгс/см2 , температура равна 120 ( 135 0С.
3.13 Подготовить форсунки. Форсунки перед установкой на котле должны испытываться на водяном стенде с целью проверки их производительности, качества распыла и угла раскрытия факела.
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: шпоры по социологии, изложение материала, культурология.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | Следующая страница реферата