Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 | Следующая страница реферата

2 вариант
|Вид материала |Масса материала, |Средняя дальность|Транспортная |
|доставляемого на |т |возки, км |работа, ткм |
|АБЗ и с АБЗ | | | |
|1 |2 |3 |4 |
|на АБЗ |
|Щебень |(15946+8733)*1,5 |11,1 |410 905 |
|Битум |2209+1286 |11,1 |38 795 |
|Песок |(12854+5226)*1,54|3,7 |103 020 |
|Мин. порошок |888+1531 |11,1 |26 851 |
|ПАВ |166+96 |11,1 |2 908 |
|с АБЗ |
|А/б смесь |44173+22922 |21 |1 408 995 |

[pic]

3 вариант
|Вид материала |Масса материала, |Средняя дальность|Транспортная |
|доставляемого на |т |возки, км |работа, ткм |
|АБЗ и с АБЗ | | | |
|1 |2 |3 |4 |
|на АБЗ |
|Щебень |(15946+8733)*1,5 |12,1 |447 924 |
|Битум |2209+1286 |12,1 |42 290 |
|Песок |(12854+5226)*1,54|8,3 |231 099 |
|Мин. порошок |888+1531 |12,1 |29 270 |
|ПАВ |166+96 |12,1 |3 170 |
|с АБЗ |
|А/б смесь |44173+22922 |15 |1 006 425 |

[pic]
Оптимальным является вариант №1

2.6 Расчет скорости потока

Поточный метод организации производства дорожно-строительных работ – это такой метод, при котором все работу ведутся передвижными специализированными дорожно-строительными подразделениями, движущимися по дороге одно за другим в непрерывной технологической последовательности с заданной средней скоростью, обеспечивающее согласованное движение всего потока.

Одним из элементов поточного метода дорожного строительства является скорость потока.

Скорость (интенсивность) потока – это готовая продукция, выпускаемая специализированным потоком за единицу времени, преимущественно за смену, измеряемая в метрах готовой дороги.

Расчет продолжительности строительного сезона производится на основании рекомендаций и данных, приведенных в «дорожной климатологии».

Количество рабочих дней по каждому отдельному месяцу определяется следующим путем:

[pic] где Др – число рабочих дней в месяце;

Дк – число календарных дней в месяце;

Д1 – количество дождливых дней, принимается для 1 кв.= 0,2 на месяц; для 2 кв.= 1,3 на месяц; для 3 кв.= 1,6 на месяц; для 4 кв.= 0,6 на месяц.

Д2 – количество выходных и праздничных дней в месяце;

Дн – количество дней простоев машин по непредвиденным причинам, принимается равным 3% от календарного времени, за вычетом выходных и праздничных дней;

Дрем – затраты на проведение ТО и ремонт, определяется по формуле

[pic] где Дп – сумма дней перерывов в работе по всем причинам, кроме ТО и рем.;

[pic]

Ксм – коэффициент сменности, принимается для 1 и 4 кв. – Ксм=1,0; для 2 и 3 кв. – Ксм=2,0;

Тсм – продолжительность смены, 8,0 часов;

Рчас – количество дней нахождения машин в ремонте, приходящееся на 1 час работы машин, принимается 0,0138.

Количество рабочих смен в месяце определяется по формуле

[pic]

Таблица 2.6.1
|Апрель |30 |1,3 |8 |0,66 |9,96 |3,62 |32,84 |
|Май |31 |1,3 |12 |0,57 |13,87 |3,1 |29,06 |
|Июнь |30 |1,3 |9 |0,63 |10,93 |3,45 |32,02 |
|Июль |31 |1,6 |9 |0,66 |11,26 |3,57 |33,26 |
|Август |31 |1,6 |10 |0,63 |12,23 |3,4 |29,62 |
|Сентябрь|30 |1,6 |8 |0,66 |10,26 |3,57 |32,2 |
|Октябрь |18 |0,6 |5 |0,39 |5,99 |1,19 |10,82 |

[pic]
Определяем скорость потока
-для песчаного слоя [pic];
-для щебенистого слоя [pic];
-для асфальтобетонного слоя [pic]. где L – длина участка дороги, м;

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: психологические рефераты, антикризисное управление предприятием, реферат на тему работа курсовые работы.





Предыдущая страница реферата | 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 | Следующая страница реферата