Выбор технологии прокатки рельсов
| Категория реферата: Рефераты по технологии
| Теги реферата: контрольные по математике, автомобили реферат доход реферат
| Добавил(а) на сайт: Plaksin.
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата
По этому варианту возможна замена клетей трио 800 на жесткие реверсивные
клети дуо 800. б) Прокатка профилей действующего сортамента. Убираются клети УК1 и УК2.
Клеть ВК используется как чистовая клеть дуо 850. Прокатка производится по
действующему режиму.
Достоинства варианта 4: клети УК1, УК2 и ВК (дуо 850) размещаются компактно и при этом исключается непрерывная прокатка в чистовой клети УК2.
Недостаток варианта 4: требуется установка валков с точностью 0,05 мм. Однако такая установка валков может быть обеспечена за счет применения в чистовой клети УК2 двухскоростных нажимных устройств: быстроходная ступень используется для перемещения нажимных винтов со скоростью 20-30 мм/с, а тихоходная ступень со скоростью перемещения нажимных винтов 2,0-2,5 мм/с используется для точной установки валков.
Предложение ОАО "Уралмаш"
Предлагаются для рассмотрения три варианта реконструкции РБС НТМК -
вариант 5 (рис. 13.10) и вариант 6 (рис. 13.11). Прокатка по этим вариантам
после обжимной клети 950 предусматривается в следующей последовательности:
1-я клеть - два тавровых калибра и один закрытый рельсовый калибр; 2-я
клеть - два закрытых рельсовых калибра и один открытый калибр; 4-х валковая
универсальная клеть - 1 проход; вспомогательная клеть дуо - 1 проход;
чистовая трехвалковая универсальная клеть - 1 проход.
[pic]
Рис. 13.10. Схема расположения оборудования по варианту реконструкции 5
[pic]
Рис. 13.11. Схема расположения оборудования по варианту реконструкции 7
Приняты следующие коэффициенты вытяжки по проходам: 1,15; 1,10; 1,27; 1,27;
1,27; 1,27; 1,35; вытяжка минимальная; 1,06. ВАРИАНТ 5 (рис. 13.10). а) Прокатка рельсов. Взамен клети трио 800 устанавливаются реверсивные
жесткие клети 900. Устанавливаются также клети УК1, ВК и УК2.
б) Прокатка профилей действующего сортамента. Убираются клети УК1 и УК2, а
клеть дуо 850 используется как клеть ВК. Достоинства 5-го варианта.
1) При прокатке в нереверсивных универсальных клетях облегчается настройка валков, что позволяет получить точный профиль.
2) Привод клетей дуо 900 - независимый. Недостатки 5-го варианта.
1)В клети УК1 дается только один проход. При этом коэффициент вытяжки в предчистовом проходе 1,35 завышен, что не обеспечит получение в чистовой клети точного профиля. Целесообразно принять в этой клети коэффициент вытяжки 1,20-1,22. Однако при таком низком коэффициенте вытяжки только частично используются возможности прокатки в универсальных клетях с целью получения рельсов с повышенными механическими свойствами.
2) Электродвигатель клети УК2 размещается в помещении станции управления дисковых пил (ПСУ 12), где нет для этого места.
ВАРИАНТ 6
Отличие варианта 6 от варианта 5 состоит в том, что привод клети УК2
осуществляется с противоположной стороны за счет установки электродвигателя
со стороны колонн ряда 126. Однако для привода валков клети УК2 потребуется
применение длинных шпинделей, которые необходимо уравновешивать.
Уравновешивающие устройства располагаются на участке шлеп-перов, что может
мешать прокатке профилей существующего сортамента при поперечном
перемещении раскатов от клети дуо 900 №1 к клети дуо 900 №2.
ВАРИАНТ 7 (рис. 13.И) а) Прокатка рельсов. Устанавливаются клети УК1 и УК2, клеть дуо 850
используется как ВК. В этих клетях осуществляется непрерывная прокатка.
Точность установки валков 0,1 мм. б) Прокатка профилей действующего сортамента. Убираются клети УК1 и УК2, а клеть ВК используется как чистовая клеть дуо 850. Прокатка профилей
осуществляется в клетях трио 800, оборудованных подъемно-качающимися
столами, и в чистовой клети дуо 850 по существующей технологии.
Достоинства варианта 7: универсальные клети УК1 и УК2 располагаются компактно около чистовой клети дуо 850.
Недостатки варианта 7.
1)В 4-х валковой клети УК1, как и по варианту 5, дается один проход.
Недостатки этого отмечены в описании варианта 5.
2) При непрерывной прокатке вследствие возможного возникновения натяжения или подпора раската между клетями есть опасность отклонения размеров рельса от требуемых. По этой причине на зарубежных станах не предусматривается прокатка в чистовой клети в режиме непрерывной прокатки.
Выбор варианта прокатки рельсов с применением универсальных клетей
Сравнение достоинств и недостатков рассмотренных вариантов прокатки
рельсов с применением универсальных клетей, а также обсуждение этого
вопроса с участием УГТУ, УралГИПРОМЕЗа, ОАО "Уралмаш" и ГНЦ РФ ОАО УЙМ
позволяет сделать вывод о том, что наиболее предпочтительным является
вариант 1 (см. рис. 13.4). Реализация этого варианта потребует изготовления
двух универсальных клетей с приводами, рольганга за клетью УК1 длиной около
50 м, строительства помещений станций управления электродвигателями, установки ограждения между клетью УК1 и пилами, проведении других работ, связанных с удалением окалины на вновь устанавливаемых клетях и т.д.
Необходимо проработать вопрос установки клети УК2 на место чистовой клети
дуо 850 с использованием ее привода.
При рабочем поектировании необходимо также проработать возможность применения варианта 6 по предложению ОАО "Уралмаш".
Обоснование основных параметров универсальных клетей
Учитывая опыт ОАО "Уралмаш" по проектированию универсальных клетей, приняты следующие диаметры валков:
Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: готовые рефераты, курсовые рефераты, сочинение бульба.
Категории:
Предыдущая страница реферата | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Следующая страница реферата