Предыдущая страница реферата | 20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 | Следующая страница реферата

службы вагонного хозяйства в пунктах подготовки вагонов

к перевозкам или в пунктах технического обслуживания

(ПТО). Пункты подготовки вагонов к перевозкам размеща-

ются, как правило, в местах массовой погрузки и выгрузки

грузов.

Пункты технического обслуживания вагонов размеща-

ются на сортировочных и участковых станциях.

Запрещается подача вагонов под погрузку без предъявле-

ния вагонов к техническому обслуживанию и записи в книге

(форма ВУ-14) о признании их годными.

Коммерческий осмотр вагона должен гарантиро-

вать сохранность груза при перевозке. Исправность вагона

в коммерческом отношении характеризуется: качеством очи-

стки от ранее перевозимого груза, отсутствием внутри вагона

в стенах или на полу торчащих гвоздей или болтов, плотным

закрытием и надежностью закрепления боковых и потолоч-

ных загрузочных люков, а также разгрузочных люков, само

уплотняющихся дверей, исправностью болта дверей наклад-

ки, стоечных скоб платформ и увязочных косынок полуваго-

нов, отсутствием в кузове крытого вагона заделок с наружной

стороны и др.

В технологию подготовки вагонов под погрузку входят

также предварительные операции — очистка и промывка, а

в необходимых случаях и дезинфекция или дезинсекция.

Пригодность подвижного состава для перевозки данного

груза в коммерческом отношении определяется: вагонов—

отправителем и дорогой в зависимости от того, чьими сред-

ствами производится погрузка; контейнеров, цистерн и бун-

керных полувагонов — отправителем во всех случаях.

Общие условия погрузки. При погрузке следует

соблюдать условия, обеспечивающие безопасность движения

поездов и сохранность грузов при перевозке, а также рацио-

нальное использование грузоподъемности и вместимости ва-

гонов.

Отправитель и дорога должны строго руководствоваться

Техническими условиями погрузки и крепления грузов, пра-

вилами перевозок отдельных видов грузов, техническими

нормами загрузки вагонов и установленными сроками по-

грузки и выгрузки.

Пломбирование вагонов и контейнеров.

Пломба представляет собой охранный знак, подтверждаю-

щий то, что в процессе перевозки доступа к грузу не было.

Исправные пломбы (при исправности вагона) свидетельст-

вуют о том, что в вагон никто не входил и что груз в нем

находится в том виде и количестве, в каком он был на стан-

ции, наложившей пломбы. Поэтому наложение пломб на

вагоны — одно из основных средств борьбы за сохранность

груза при перевозке. Порядок пломбирования вагонов уста-

новлен Правилами перевозок. Без пломб, но с обязательным

наложением проволочных закруток допускается перевозка в вагонах грузов, перечисленных в приложении к Правилам.

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: бюджет реферат, способ изложения, шпаргалки по физике.





Предыдущая страница реферата | 20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 | Следующая страница реферата