Предыдущая страница реферата | 22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32 | Следующая страница реферата

тов с наклеенными контрольными бланками (форма ДУ-81)

должны гарантировать сохранность документов в пути сле-

дования и исключать возможность их изъятия из пакета без

его нарушения.

Операции в пути следования. В зависимости от

назначения. и причин возникновения операции в пути следо-

вания подразделяются на два вида: обязательные и допол-

нительные.

К обязательным относятся: прием и сдача вагонов на

технических станциях, осмотр поездов и вагонов в коммерче-

ском отношении, оформление передачи вагонов с дороги на

дорогу, сортировка мелких отправок и контейнеров, проверка

положения негабаритных грузов при передаче их дорогами,

перегрузка из вагонов одной колеи в вагоны другой, а так-

же на другой вид транспорта, заадресовка маршрутов в

пунктах распыления, охрана грузов и др.

К дополнительным операциям в пути следования отно-

сятся перегрузка из вагона в другой вследствие технических

или коммерческих неисправностей, проверка и досылка гру-

за, устранение коммерческих неисправностей, переадресовка

и др. Необходимость этих операций возникает вследствие

нарушения правил и условий перевозки.

Прием и сдача вагонов на станциях по пути

следования груза. По прибытии поезда на станцию

перехода поезда с дороги на дорогу машинист поездного ло-

комотива сдает дежурному по станции пакет с документами.

Дежурный по станции или оператор технической конторы

убеждается в принадлежности документов данному поезду,

записывает в книгу приема и сдачи перевозочных документов

номер поезда, дату и время приема документов, фамилию

машиниста. Работники технической конторы на всех дорож-

ных ведомостях проставляют календарный штемпель стан-

ции на оборотной стороне дорожной ведомости в специально

предусмотренных клетках и в строго последовательном порядке их номеров. По календарным штемпелям устанавли-

вают фактический путь следования груза. В зависимости от

него определяют объем перевозок грузов на дорогах в тонно-

километрах и распределяют доходы между ними, устанавли-

вают дорогу, виновную за просрочку в доставке груза, и т. д.

Передача груженых вагонов и перевозочных документов,

а также учет перехода поездов в пунктах перехода с дороги

на дорогу служат основанием для разграничения ответствен-

ности между дорогами за сохранность и своевременную до-

ставку грузов, определения балансового наличия грузовых

вагонов и контейнеров на дороге и сети в целом.

Технология работы пунктов коммерческо-

го осмотра. Коммерческий осмотр поездов и вагонов

в пути следования — важный элемент работы дорог по обес-

печению безопасности движения поездов и сохранности пере-

возимых грузов. Груженые вагоны проверяют в коммерче-

ском отношении на станциях формирования составов, смены

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: бюджет реферат, способ изложения, шпаргалки по физике.





Предыдущая страница реферата | 22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32 | Следующая страница реферата