Предыдущая страница реферата | 15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25 | Следующая страница реферата

Перед тарированием производят регулировку числа оборотов электродвигателя эхолота, которое доводят до номинала с точностью до [pic]-
О.5% (в зависимости от типа эхолота).

Число оборотов электродвигателя можно устанавливать и так, чтобы общая поправка эхолота в данном районе промера была бы минимальной для всего диапазона измеряемых глубин.

Коэффициенты усиления при тарировании для различных глубин должны быть такими же, какими выдерживались (или будут выдерживаться) при промере в течение рабочего дня.

Тарирование эхолота с помощью контрольной доски или диска может производиться до глубин, обеспечивающих четкую запись тарирования на эхограмме .

Тарирование (рис. 5.3, а и б) производят опусканием отражателя
1(контрольной доски, диска) на различные глубины на металлических мерных линиях 2 так, чтобы он располагался под вибраторами эхолота.

Марки на мерных линях должны размечаться при соответствующем их натяжении на выверенном компараторе, разбитом мерной лентой или стальной рулеткой.

Лини маркируют от поверхности отражателя на 2, 3, 4, 5, 7, 10, 15,
20, 30, 40, 50 и 60 м. Такой маркировкой и регламентируются горизонты тарирования.

Порядок работы при тарировании эхолота следующий. За 15—20 мин, до начала работы включают эхолот. Готовят к работе тарирующее устройство и устанавливают его отражатель на первую глубину тарирования (2 м).
Регулируют эхолот так, чтобы получилась четкая запись от отражателя.

Затем постепенно вытравливают мерные лини с выдержкой на каждом тарировочном горизонте. Время выдержки отражателя на горизонтах должно быть таким, чтобы на эхограмме получилась четкая линия записи глубин длиной не менее 10 мм. На эхограмме в моменты, когда катер стоит на ровном киле и без крена, делают оперативные отметки и записывают глубину опускания отражателя.

При подъеме отражателя наблюдения повторяют с той же выдержкой.

Для вывода окончательной поправки берут среднее арифметическое из поправок, полученных при опускании и подъеме отражателя.

Во время тарирования фиксируют и записывают на эхограмме напряжение судовой электросети и число оборотов электродвигателя эхолота из двукратных наблюдений—в начале и в конце тарирования.

Тарирование эхолота по грунту путем сравнения глубин, измеренных эхолотом, с глубинами, измеренными проволочным лотом, производят на стоне на участках с ровным дном, плотным грунтом и при отсутствии заметных течений.
| |
|СПОСОБЫ ТАРИРОВАНИЯ |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|Рис 5.3 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |

Тарирование этим способом выполняют на нескольких участках с глубинами, отличающимися на 5—10 м, для того чтобы охватить весь диапазон глубин суточного продвига с промером.

При тарировании эхолота этим способом глубины измеряют проволочным лотом дважды, а на эхограмме наносят оперативные отметки при каждом измерении.
Для вывода суммарной поправки берут среднее значение глубины из двух измерений Лотлинь, используемый при тарировании по грунту, маркируют.

Суммарную поправку [pic] получаемую тарированием эхолота с помощью контрольной доски, диска или по грунту, вычисляют по формуле:

[pic]
(5.2) где[pic]— отсчет глубины по маркам линя;
[pic]— глубина, снятая с эхограммы.

При тарировании эхолота с помощью контрольного ;вибратора последний включают в схему в приемном режиме.
На время тарирования от эхолота отключают приемный вибратор, находящийся в корпусе судна или в забортном обтекателе, и подключают к схеме контрольный вибратор. Затем против места расположения судового вибратора 2 (рис. 5.4) вытравливают вместе с кабелем 5 точно размеченный марками металлический мерный линь 4 диаметром 3—3.5 мм, на нижнем конце которого подвешен контрольный вибратор 1. Мерный линь вытравливают и выбирают с помощью вьюшки через роульс небольшой кронбалки 3. Линь маркируют, начиная отверхней плоскости пакета пластин вибратора.

Суммарную поправку [pic] получаемую тарированием эхолота с помощью контрольного вибратора, вычисляют по формуле (110). Для определения поправки [pic]за изменение осадки катера(шлюпки) на ходу по
| |
|ТАРИРОВАНИЕ ЭХОЛОТА С ПОМОЩЬЮ КОНТРОЛЬНОГО ВИБРАТОРА |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|Рис 5.4 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |

сравнению с осадкой на стопе во время тарирования на борту катера у ватерлинии в районе расположения вибраторов эхолота наносят шкалу дециметровых делении.

Поправку [pic]вычисляют по формуле

[pic] (5.3)

где[pic]— осадка катера (отсчет по шкале) при промере;

[pic]—осадка катера (отсчет по шкале) при тарировании.

5.5.2. Определение поправок эхолота по гидрологическим данным

Рекомендуем скачать другие рефераты по теме: курсовик, сборник изложений, реферат по технологии.





Предыдущая страница реферата | 15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25 | Следующая страница реферата