Сибирский Государственный Межрегиональный Колледж

Строительства и Предпринимательства

Специальность № 1705

Пояснитиельная записка к курсовому

По предмету: .

Тема: “Рессорно-кузнечный”.

Выполнил:

Студент гр.4053

Шоломицкий А.В.

Руководитель:

ИЛЬИН М.М.

ИРКУТСК

2002

Содержание

Стр.

1.Введение
2.Расчетно - технологическая часть
2.1 Характеристика участка /схема технологического процесса/
2.2 Определение трудоемкости
2.3 Расчет годового объема работ
2.4 Расчет фондов времени рабочих и оборудования
2.5 Расчет количества работающих и распределение рабочих по разрядам
2.6 Подбор и расчет количества оборудования
2.7 Расчет площади оборудования
3. Разработка технологического процесса
3.1 Исходная информация
3.2 Выбор способов устранения дефектов
3.3 Составление плана операций
3.4 Расчет режимов обработки и норм времени
3.5 Составление операционной, технологической и маршрутной карт
4. Конструкторская часть
4.1 Назначение и устройство универсальных тисков
4.2 Работа приспособления
4.3 Техника безопасности
5. Список использованной литературы

| | | | |КП 1705. 70 . 00. 00. ПЗ |
| | | | | |
|Изм |Лист |№документ. |Подп |Дата | |
|Разработал| | | |Кузнечно-рессорный |Лит |Лист 2|Листов |
|Проверил |Ильин М.М. | | | | |
| | | | | | |
| | | | | | |
|№контроль | | | | |СГМКС и П гр.4053 |
|Утвердил | | | | | |
| | | | | | |

1.Введение.

1.1 Введение.

Перевозки автомобильным транспортом предполагают использование подвижного состава (автомобилей и автопоездов), находящегося в исправном техническом состоянии.

Исправное техническое состояние означает полное соответствие подвижного состава нормам, определяемым правилами технической эксплуатации, и характеризует его работоспособность.

Работоспособность автомобиля оценивается совокупностью эксплуатационно- технических качеств - динамичностью, устойчивостью, экономичностью, надежностью, долговечностью, управляемостью и т.д. – которые для каждого автомобиля выражаются конкретными показателями. Чтобы работоспобность автомобиля в процессе эксплуатации находилась на требуемом уровне, значение этих показателей длительное время должны мало измениться по сравнению с их первоначальными величинами.

Однако техническое состояние автомобиля, как и всякой другой машины, в протцессе длительной эксплуатации не остается неизменными. Оно ухудшается в следствии изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит результате к ухудшению эксплуатационно- технических качеств автомобиля.

Изменение указанных качеств автомобиля по мере увеличения пробега может происходить также в результате несоблюдения правил технической эксплуатации или технического обслуживания автомобиля.

Основным средством уменьшения интенсивности изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, то есть поддержания его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания.